紐約中央火車站位于美國(guó)曼哈頓中心，始建于1903年，占地面積高達(dá)49英畝，約200萬(wàn)平方米，是世界上最大、美國(guó)最繁忙的火車站，已成為紐約著名的地標(biāo)性建筑。作為紐約一座公共藝術(shù)館，紐約中央火車站設(shè)計(jì)與建造過(guò)程中參照了巴黎歌劇院，是典型的學(xué)院新古典主義建筑流派，車站內(nèi)大廳金碧輝煌，大理石階梯、天象圖壁畫、羅馬石柱和古典雕像，給人的感覺(jué)，猶如進(jìn)入了藝術(shù)殿堂，可以說(shuō)是世界最美火車站之一。紐約中央火車站有44個(gè)站臺(tái)和67條軌道，至今沒(méi)有任何一個(gè)火車站能夠超越，是世界站臺(tái)、軌道最多的火車站。 【 詳細(xì)>>】

新宿站是日本東京都新宿區(qū)最主要的鐵路車站，是東京最大的交通樞紐，每日發(fā)送旅客達(dá)364萬(wàn)人次，全年使用人數(shù)近超13億人次，2011年被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定為全球最繁忙的車站，是世界上最高使用人次的鐵路車站，也是世界第一繁忙的車站。新宿站為東日本旅客鐵道、小田原急電鐵、京王電鐵、東京地鐵及都營(yíng)地鐵的鐵路車站，作為地球上最擁擠的地鐵站，新宿站開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的職業(yè)名稱，那就是“助推員”，可見(jiàn)非常擁擠。新宿站有32個(gè)站臺(tái)，36個(gè)平臺(tái)，包括地下拱廊，地面拱廊和多個(gè)走廊，一共有近178個(gè)出口，出口數(shù)量位居世界第一，站臺(tái)數(shù)量位居世界第三，僅次于紐約中央火車站和西安北站，是世界上出口數(shù)量最多、換乘最復(fù)雜的車站。 【 詳細(xì)>>】

巴黎北站建于1846年，是世界最古老的火車站之一，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，宏偉而驚人的建筑而著名，年輸送旅客量高達(dá)1.8億人次，是歐洲最繁忙，也是最漂亮的火車站之一，也是世界著名的火車站之一。巴黎北站建筑風(fēng)光是莊重壯觀的新古典主義風(fēng)格，展現(xiàn)了整個(gè)巴黎城市的浪漫主義色彩，是很多戀人特別向往的愛(ài)情天堂，也是世界最美的火車站之一。尤其是正面那23個(gè)分別代表阿姆斯特丹、維也納和其他各大城市的古典風(fēng)格雕塑，即使跟巴黎其他壯觀典雅的宮殿相比，也不見(jiàn)得遜色。世界最美火車站還包括米蘭中央車站、安特衛(wèi)普中央車站、阿托查火車站、倫敦圣潘克拉斯國(guó)際車站、里昂火車站、比利時(shí)列日居爾曼車站等。

南京南站為特等站、國(guó)家鐵道樞紐站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)站，是華東地區(qū)最大的交通樞紐，也是中國(guó)著名火車站、中國(guó)最大的火車站。南京南站占地面積約70萬(wàn)平方米，總建筑面積73萬(wàn)平方米，站臺(tái)規(guī)模為28臺(tái)，為高鐵站，是亞洲第一大火車站、世界最大高鐵站。作為世界第一大高鐵站，南京南站以其壯觀的規(guī)模和現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，成了一個(gè)令人嘆為觀止的建筑奇跡。自從2008年投入使用以來(lái)，南京南站成為南京標(biāo)志性建筑之一。 【 詳細(xì)>>】

慕尼黑中央火車站建于1839年，是一座位于德國(guó)巴伐利亞州首府慕尼黑的鐵路車站，是世界最古老的火車站之一，其占地面積達(dá)到76萬(wàn)平方米，站臺(tái)數(shù)量達(dá)到32臺(tái)，站臺(tái)數(shù)量位居世界第三，僅次于紐約中央火車站和西安北站，是歐洲最大的火車站。慕尼黑中央火車站每年接待旅客超過(guò)1.27億人次，也是歐洲乃至世界最繁忙的火車站之一。

西安北站為特等站，由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄，是西北地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐，占地面積53.3萬(wàn)平方米，總建筑面積33.66萬(wàn)平方米，由3個(gè)站場(chǎng)（鄭西、西寶場(chǎng)，大西、西成場(chǎng)，西銀、關(guān)中城際場(chǎng)）組成，設(shè)34個(gè)站臺(tái)，34條線（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+16個(gè)島式站臺(tái)），規(guī)模居全國(guó)之首，僅次于紐約中央火車站，是亞洲最大的火車站，已成為西安地標(biāo)性建筑之一。據(jù)買購(gòu)網(wǎng)小編了解，紐約中央火車站雖然有44個(gè)站臺(tái)，但因建造年代久遠(yuǎn)，有一部分站臺(tái)未使用（廢棄），西安北站由此成為世界上在用站臺(tái)最多的火車站。 【 詳細(xì)>>】

國(guó)王十字火車站建于1852年，是英國(guó)鐵路干線東海岸主干線的南端終點(diǎn)站，是倫敦最具有歷史和文化意義的火車站之一，同時(shí)也是英國(guó)重要的交通樞紐之一。國(guó)王十字火車站是英國(guó)文化的象征，很多電影和電視劇均在此取景，《哈里·波特》的火車站取景就在這里?！豆げㄌ亍分型ㄍ舾裎执哪Х▽W(xué)校的一個(gè)站臺(tái)——9?（九又四分之三）站臺(tái)，就在于國(guó)王十字車站的第九站臺(tái)和第十站臺(tái)中之間，站臺(tái)墻面上掛著"Platform 9?" 的標(biāo)牌，標(biāo)牌下邊還放著一輛隱沒(méi)在墻里的行李車，傳言這個(gè)站臺(tái)這里可以通往“魔法世界”，所以國(guó)王十字火車站被稱為世界“最神秘”的火車站?；疖囌緸榱藵M足哈迷的打卡需要，車站特意設(shè)置了一個(gè)九又四分之三站臺(tái)景點(diǎn)，吸引了大批哈利·波特迷和游客前來(lái)參觀。

名古屋站是位于日本愛(ài)知縣名古屋市中村區(qū)一個(gè)由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、名古屋臨海高速鐵道等共用的鐵路車站，以擁有全世界最高的車站大廈“JR中央塔”而著稱，是世界著名的火車站之一，也是世界建筑最高的火車站。名古屋站是由兩座摩天大樓組成的綜合建筑，最高的大樓高度達(dá)到了245米，50層樓高，其白色雙塔也是名古屋市的標(biāo)志之一。名古屋站雖然鐵軌數(shù)量不多，但這座車站規(guī)模還是相當(dāng)大的，建筑面積超過(guò)41萬(wàn)平方米，吸引了大批游客來(lái)此觀光。 【 詳細(xì)>>】

賈特拉帕蒂·希瓦吉終點(diǎn)站建于1878年，位于印度孟買市內(nèi)，是孟買郊區(qū)鐵路一座歷史悠久的火車站，是印度最繁忙的火車站之一，也是世界上最古老的火車站之一。賈特拉帕蒂·希瓦吉終點(diǎn)站因2004年被聯(lián)合國(guó)教科文組織認(rèn)定為世界文化遺產(chǎn)，而享譽(yù)世界，是世界著名的火車站之一。賈特拉帕蒂·希瓦吉終點(diǎn)站是印度維多利亞時(shí)代哥特式復(fù)興風(fēng)格的建筑典范，融合了印度傳統(tǒng)建筑的主題，其引人注目的石頭圓屋頂、塔樓、尖拱和不規(guī)則的地面設(shè)計(jì), 都接近傳統(tǒng)的印度宮殿建筑。 【 詳細(xì)>>】

唐古拉車站是青藏鐵路上的一個(gè)無(wú)人值守、采用衛(wèi)星遙控指揮的客貨站，因其雄踞世界火車站海拔之首而聞名，海拔5068米，是世界上海拔最高的火車站。唐古拉車站就建立在青藏高原白雪皚皚的唐古拉山腳下，海拔5068米，屬于客貨兩用的綜合車站，也是青藏鐵路最重要的旅游觀光車站。唐古拉站站房綜合樓的設(shè)計(jì)融入了地方民族特色建筑風(fēng)格，車站站房綜合樓造型非常獨(dú)特，整體造型為“山”字形，像一頂端放在地面上的王冠，也酷似一只飛翔的雄鷹。為了方便旅客在唐古拉車站觀賞并拍攝到唐古拉山主峰——各拉丹冬的雄姿，車站在原站房設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，選擇在能望見(jiàn)各拉丹冬雪峰最佳處建設(shè)站臺(tái)。 【 詳細(xì)>>】