唐古拉站，隸屬于中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司，是青藏鐵路上的一個(gè)無(wú)人值守、采用衛(wèi)星遙控指揮的客貨站，是世界上海拔最高的鐵路車(chē)站（截至2022年4月），是青藏鐵路最重要的旅游觀(guān)光車(chē)站之一。唐古拉站的站房面積為384.2平方米，站臺(tái)規(guī)模為1臺(tái)3線(xiàn)。唐古拉站附近的青藏鐵路的最高點(diǎn)（海拔5072米處）有一座由原中共那曲地委和那曲行署樹(shù)立的5米高的紀(jì)念碑。 【 詳細(xì)>>】

拉薩站，海拔3600多米，距布達(dá)拉宮近20千米，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)一等站，是青藏鐵路最大的車(chē)站，是青藏鐵路標(biāo)志性工程之一。拉薩站站房以布達(dá)拉宮式建筑為設(shè)計(jì)藍(lán)本，采用紅、白、黃三色為主要色調(diào)。拉薩站站房建筑面積為2.36萬(wàn)平方米，日旅客吞吐量可達(dá)2700人次；站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)10線(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】

日喀則站，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的二等站，是拉日鐵路的終點(diǎn)站和拉日鐵路沿線(xiàn)中面積最大、規(guī)格最高的車(chē)站，是西藏十大火車(chē)站之一。日喀則站主樓由候車(chē)大廳、出站口和售票廳三部分組成，車(chē)站候車(chē)大廳有兩層樓，樓上樓下各有一個(gè)檢票口。日喀則站（客場(chǎng)）占地面積約235畝（15.7萬(wàn)平方米），站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)5線(xiàn)。

林芝站，隸屬于中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司，是川藏鐵路拉林段上的一座客貨站。林芝站站房，分為地上兩層和局部地下一層，一層設(shè)置售票廳、直通1站臺(tái)；二層通過(guò)天橋通往2、3站臺(tái)；兩層均設(shè)置候車(chē)室。截至2021年6月，林芝站站房總建筑面積為14986.78平方米，高峰期最多可容納2000人次同時(shí)候車(chē)，站臺(tái)規(guī)模為3臺(tái)6線(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】

山南站，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是拉林鐵路自西向東第三個(gè)新建的客貨兩用車(chē)站是西藏主要的高鐵站點(diǎn)。山南站整體建筑為二層，其中一層為進(jìn)站口、售票大廳和出站口，二層為候車(chē)大廳以及飲水處、衛(wèi)生間等附屬設(shè)施。截至2021年6月，山南站站房面積為1.5萬(wàn)平方米，最高峰可容納2000人同時(shí)候車(chē)，站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)5線(xiàn)。...山南站，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是拉林鐵路自西向東第三個(gè)新建的客貨兩用車(chē)站 是西藏主要的高鐵站點(diǎn)。山南站整體建筑為二層，其中一層為進(jìn)站口、售票大廳和出站口，二層為候車(chē)大廳以及飲水處、衛(wèi)生間等附屬設(shè)施。截至2021年6月，山南站站房面積為1.5萬(wàn)平方米，最高峰可容納2000人同時(shí)候車(chē)，站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)5線(xiàn)。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

那曲站，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司直屬的三等站，是西藏主要火車(chē)站，經(jīng)過(guò)的線(xiàn)路是青藏鐵路。那曲站整體是斜體結(jié)構(gòu)，由站房綜合樓、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等幾部分組成；站房右側(cè)設(shè)有售票廳；售票廳旁邊是行李房，后面是貴賓室；站房左側(cè)設(shè)有候車(chē)室；站前廣場(chǎng)一側(cè)是那曲站員工宿舍和貨運(yùn)業(yè)務(wù)樓。那曲站總建筑面積為7412平方米，站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)5線(xiàn)。

安多站，隸屬于中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司，是青藏鐵路上的客貨站，是世界上海拔最高的有人值守鐵路車(chē)站（截至2022年4月，位于海拔4700米的西藏那曲地區(qū)安多縣城南部）。安多站在站房設(shè)計(jì)中將藏式建筑特有的檐口、斜墻、碉樓、柱式、門(mén)窗飾邊、布幔等元素，通過(guò)抽象變形，發(fā)揮得淋漓盡致，洋溢著濃郁的藏域風(fēng)格，充滿(mǎn)時(shí)代感和現(xiàn)代感。安多站站臺(tái)規(guī)模為1臺(tái)4線(xiàn)，站房的占地面積為14萬(wàn)平方米。

當(dāng)雄站，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的三等站，建于2001年，青藏鐵路上距拉薩站164公里，格爾木站978公里。站長(zhǎng)1520米，共有7條股道，設(shè)有觀(guān)景臺(tái)。站房設(shè)計(jì)以白色為主，布局呈斜體品字形。有14列旅客列車(chē)經(jīng)過(guò)此站，其中6列?？?。距拉薩站164公里，格爾木站978公里。辦理旅客乘降。海拔4293米，屬于高海拔地區(qū)，平原人來(lái)工作或旅游，要注意預(yù)防高原反應(yīng)。

協(xié)榮站是拉日鐵路和拉林鐵路的交匯點(diǎn)，于2014年8月建成通車(chē)，占地面積約2000平方米，設(shè)有股道4條，站臺(tái)2座，進(jìn)出站地道各1座，主要承接拉日鐵路線(xiàn)上列車(chē)接發(fā)任務(wù)。每天只有兩趟車(chē)從拉林鐵路協(xié)榮站經(jīng)過(guò)，分別為拉薩至日喀則的Z8801次列車(chē)，日喀則至拉薩的Z8802次列車(chē)。

仁布站，海拔3835米，距離西寧站2123公里、距離拉薩站151公里、距離尼木站48公里、距離日喀則站97公里。仁布站2014年8月15日正式投入使用，8月16日開(kāi)通客運(yùn)列車(chē)。仁布站投入使用，結(jié)束了仁布縣沒(méi)有鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史，使仁布縣的交通納入了全國(guó)鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)了仁布縣與外界的交通往來(lái)，促進(jìn)了仁布縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。