南京南站為特等站、國家鐵道樞紐站，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)站，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站，也是中國著名火車站、中國最大的火車站(建筑面積)，是華東地區(qū)最大的交通樞紐，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。南京南站占地面積約70萬平方米，總建筑面積73萬平方米，站房總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達(dá)38.7萬平方米。站房建筑秉承“古都新站”的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。 【 詳細(xì)>>】

廣州南站為特等站、特大型旅客車站，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座高鐵站，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運(yùn)樞紐的站點(diǎn)之一。廣州南站總建筑面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，設(shè)15站臺(tái)、28站臺(tái)面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場(chǎng)）、1F層（進(jìn)出站層、購票層）、2F層（高架站臺(tái)層、東落客平臺(tái)）和3F層（高架候車層、西落客平臺(tái)）共四層。 【 詳細(xì)>>】

上海虹橋站為特等站，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。上海虹橋站占地面積超過130萬平方米（含機(jī)場(chǎng)），總建筑面積約44萬平方米，站房總建筑面積約24萬平方米，無站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬平方米，候車大廳面積約11340平方米，最高可同時(shí)容納1萬人候車。上海虹橋站設(shè)高速、綜合2個(gè)車場(chǎng)，設(shè)16站臺(tái)（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+14個(gè)島式月臺(tái)）、30股道、30站臺(tái)面。 【 詳細(xì)>>】

鄭州東站是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，是京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的中間站，同時(shí)也是鄭開城際鐵路、鄭機(jī)城際鐵路的始發(fā)樞紐站。鄭州東站總建筑面積41.2萬平方米，站房總建筑面積約15萬平方米，車場(chǎng)規(guī)模16臺(tái)32線，設(shè)計(jì)高峰每小時(shí)旅客發(fā)送量為7400人，最高聚集人數(shù)為5000人。 【 詳細(xì)>>】

武漢站為特等站，由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構(gòu)成“米”字形的武漢鐵路樞紐，是中國第一個(gè)上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車站，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。武漢站總建筑面積370860平方米，其中站房建筑面積114602平方米，站前高架人行平臺(tái)13324平方米，無站臺(tái)柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場(chǎng)38620平方米。 【 詳細(xì)>>】

杭州東站為特等站，由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，是中國大型鐵路樞紐站之一、中國最有名的火車站之一，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分。杭州東站占地面積40萬平方米，站房總建筑面積34萬平方米，車場(chǎng)規(guī)模達(dá)15臺(tái)（28臺(tái)面）30線，預(yù)留磁懸浮3臺(tái)4線。 【 詳細(xì)>>】

西安北站為特等站，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄，是西北地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運(yùn)站之一。西安北站占地面積53.3萬平方米，總建筑面積33.66萬平方米，其中主站房面積17.1萬平方米、候車面積11.63萬平方米，主體建筑總高度43.6米，無站臺(tái)柱雨棚9.4萬平方米。西安北站由3個(gè)站場(chǎng)（鄭西、西寶場(chǎng)，大西、西成場(chǎng)，西銀、關(guān)中城際場(chǎng)）組成，設(shè)18臺(tái)34線（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+16個(gè)島式站臺(tái)）。 【 詳細(xì)>>】

北京南站是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是中國十大火車站之一，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。編輯溫馨提示：北京南站建筑面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺(tái)，其中從北往南依次為：普速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線5條、3座站臺(tái)；高速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線12條、6座站臺(tái)；城際場(chǎng)設(shè)到發(fā)線7條、4座站臺(tái)。 【 詳細(xì)>>】

長(zhǎng)沙南站為特等站，由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心，也是長(zhǎng)沙鐵路樞紐的重要組成部分。據(jù)小編了解，長(zhǎng)沙南站建筑面積27.8萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)28線。長(zhǎng)沙南站設(shè)計(jì)造型體現(xiàn)湖南“山水洲城”’的地域特色，融入了瀟湘文化，形成了“三湘四水”曲線。 【 詳細(xì)>>】

南寧東站為特等站，是中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄的一座客運(yùn)車站，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐，同時(shí)也是集高鐵、普速、地鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的特大型綜合交通樞紐站。南寧東站總建筑面積為26.7471萬平方米，站臺(tái)規(guī)模為13臺(tái)30線（含6條正線）。南寧東站整體造型為“南國大門、崛起綠城”；基座采用廊橋造型，與上部柱廊相呼應(yīng)，體現(xiàn)了廣西騎樓特色。 【 詳細(xì)>>】