杭州東站，是由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國(guó)大型鐵路樞紐站之一，是杭州最大的高鐵站。截至2019年12月，杭州東站占地面積40萬(wàn)平方米，站房總建筑面積34萬(wàn)平方米，總投資117.33億元人民幣，車(chē)站設(shè)有15座站臺(tái)，共28個(gè)站臺(tái)面，30條股道，預(yù)留磁懸浮3臺(tái)4線。 【 詳細(xì)>>】

杭州南站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是杭州錢(qián)塘江南岸唯一一座客運(yùn)火車(chē)站，也是杭州鐵路樞紐的主要客運(yùn)站之一。杭州南站總建筑面積78923平方米，站房面積46973平方米，共7臺(tái)21線。南站站房為五層結(jié)構(gòu)，分為出站層、出站夾層、進(jìn)站層、進(jìn)站夾層、高架層。高峰時(shí)能容納近13300人同時(shí)候車(chē)，座位超過(guò)2640個(gè)。 【 詳細(xì)>>】

杭州站，又名城站火車(chē)站，由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄客運(yùn)一等站，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)——沿海通道上一個(gè)重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一，同時(shí)是匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類(lèi)車(chē)輛等多種交通方式的大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。截至2016年02月，杭州站建筑面積5萬(wàn)余平方米，站房面積29000平方米，車(chē)站設(shè)有5座站臺(tái)，其中側(cè)式站臺(tái)1座，島式站臺(tái)4座，共9個(gè)站臺(tái)面，14條股道。 【 詳細(xì)>>】

富陽(yáng)站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站。富陽(yáng)站的站房采用了“富春山居、山水驛站”的設(shè)計(jì)理念。站房的外形提煉了浙江民居中坡屋頂這一元素，抽象成簡(jiǎn)潔的雙坡折屋面。截至2018年11月，富陽(yáng)站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線；站房建筑面積12000平方米，能承載1200名旅客同時(shí)候車(chē)。 【 詳細(xì)>>】

桐廬站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)二等站，是杭州十大火車(chē)站之一。桐廬站站房設(shè)計(jì)建設(shè)以國(guó)畫(huà)焦墨運(yùn)筆為靈感，同富春山山體構(gòu)成了“U”形景觀山脈。桐廬站建設(shè)了三條濱水廊道，讓來(lái)往于此的乘客仿佛置身于《富春山居圖》之中。截至2018年12月，桐廬站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，站房總建筑面積1.2萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為1000人。 【 詳細(xì)>>】

千島湖站，原名淳安站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是杭黃高速鐵路沿線具有始發(fā)功能的車(chē)站。千島湖站是一個(gè)線正下式高架車(chē)站，是一個(gè)建在“山邊、湖邊、溪邊、橋邊、村邊”、“山上、湖上、溪上、橋上與村上”的“五邊、五上”車(chē)站。截至2018年10月，千島湖站站房總建筑面積23261平方米。截至2018年7月，千島湖站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。 【 詳細(xì)>>】

臨平南站，原名余杭站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是滬昆高速鐵路的中間站，是原滬杭高速鐵路上唯一一座建在高架上的車(chē)站，是杭州主要的火車(chē)站。臨平南站設(shè)計(jì)結(jié)合良渚文化元素，打造一座“玉琮城”，形成“高鐵+地鐵+物業(yè)”綜合體，集商業(yè)、辦公、居住、旅游等多種功能于一體。截至2010年10月，臨平南站站房面積13000平方米。截至2021年10月，臨平南站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。 【 詳細(xì)>>】

南星橋站，建于1906年，離杭州火車(chē)站3公里，離寧波火車(chē)站168公里，隸屬上海鐵路局喬司站管轄?，F(xiàn)為一等站。客運(yùn)：不辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車(chē)鹽、化肥和不怕濕貨物發(fā)到及承運(yùn)前保管；不辦理笨零貨物發(fā)到；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到；辦理集裝箱貨物發(fā)到。

喬司站，是滬昆鐵路的一等編組站。上世紀(jì)90年代初，開(kāi)通了由南星橋到喬司編組站的8505次通勤車(chē)，早已停止運(yùn)營(yíng)。根據(jù)鐵路發(fā)展總體規(guī)劃，鐵路喬司站還將進(jìn)一步擴(kuò)大，不久的將來(lái)，一座擁有二級(jí)五場(chǎng)的浙江最現(xiàn)代化的路網(wǎng)性鐵路編組站，將屹立在杭州市東北面，為杭州市乃至浙江省的發(fā)展，提供更大、更強(qiáng)的運(yùn)力支持。

杭州北站，即鐵路杭州北站永寧貨場(chǎng)，位于中國(guó)浙江省杭州市拱墅區(qū)，是喬司站派出所轄區(qū)四大貨場(chǎng)之一，為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，始建于1972年。貨場(chǎng)內(nèi)有8條股道，每天發(fā)車(chē)和到達(dá)列車(chē)約有200輛，年貨物吞吐輛達(dá)400萬(wàn)噸。不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。