杭州筧橋機場（現(xiàn)為軍用）位于浙江省杭州市東北郊，1931年由清末八十一標馬隊、炮營校場改建為軍用機場。1956年，國家民航局在杭州筧橋機場籌建民航站，開辟民航機場。1957年1月1日，第一架民用飛機從這里起飛，揭開了筧橋機場民航飛行史的第一頁。1960年5月25日，在民航杭州站的基礎(chǔ)上，擴編成立了民航浙江省管理局。1997年這里的旅客吞吐量達到216.74萬人次，從杭州筧橋機場輻射的航線已多達46條。 【 詳細>>】

杭州蕭山國際機場，距杭州市中心27公里，為4F級民用運輸機場，是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2022年3月1日，杭州蕭山國際機場三期工程T4航站樓標段通過竣工驗收，這是杭州2022年亞運會重要基礎(chǔ)配套項目。T4航站樓設(shè)計年旅客吞吐量為5000萬人次，三期項目投運后，杭州機場將成為華東地區(qū)第二大航空樞紐。 【 詳細>>】

紹興鑒湖直升機場，占地面積100畝，總建筑面積4萬平方米，既是亞洲最大公務(wù)直升機場，也是浙中地區(qū)的核心直升機基地。鑒湖直升機場配套建設(shè)包括起降坪、庫前坪、氣象站等飛行區(qū)專業(yè)設(shè)施，并按公務(wù)直升機停放標準修建機庫，高標準建設(shè)飛行控制中心，可保障超過60架公務(wù)直升機停放和起降。

義烏機場，距離義烏市中心5.5公里，為4D級軍民合用運輸機場，是浙江省中西部地區(qū)最大的航空港、華東地區(qū)首座縣級民航機場。據(jù)2019年4月機場官網(wǎng)信息顯示，義烏機場擁有兩座航站樓，分別為T1（中國國內(nèi)）、T2（國際及港澳臺）共3.00萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3000米；停機位11個；截至2019年4月，共開通航線19條，有中國國內(nèi)外通航城市22個。 【 詳細>>】

東陽橫店通用機場，西距南馬鎮(zhèn)6千米，飛行區(qū)等級為2B級，屬A1類跑道型通用機場，于2018年3月24日正式通航。據(jù)2020年10月通用機場信息平臺顯示，東陽橫店通用機場航站樓（含航管樓）面積26000平方米；民用站坪設(shè)24個機位；跑道長800米，寬45米，可起降運運-12及以下機型。

衢州機場，西距衢州城區(qū)2千米，為4C級軍民合用支線機場。截至2021年2月，衢州機場航站樓面積為3440平方米，民航站坪設(shè)4個C類機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量50萬人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，衢州機場共有5家航司在此開通22條航線，共通航20座城市，每周時刻總量增幅達41%。 【 詳細>>】

黃山機場，建于1958年，坐落于黃山市屯溪區(qū)，又稱黃山屯溪機場，2014年6月更名為黃山市屯溪國際機場，可滿足B757及其以下機型起降。黃山機場飛行區(qū)等級指標為4D， 跑道長2600米，寬45米。主航方向設(shè)I類精密進近儀表著陸系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)；停機坪面積為48800平方米，可同時停放5架B-737及3架B757。機場占地面積2581畝，國內(nèi)侯機樓面積10000平方米，國際候機樓面積4600平方米，新建航管樓和塔臺面積為2200平方米。機場設(shè)計年旅客吞吐量為112萬人次。 【 詳細>>】

蕪湖宣州機場，簡稱“蕪宣機場”，西北距蕪湖市灣沚區(qū)城區(qū)5千米，西北距蕪湖市中心38千米，東南距宣城市宣州區(qū)城區(qū)19.5千米，為4C級國內(nèi)支線機場、蕪湖市與宣城市共建共用機場。截至2021年4月，蕪湖宣州機場航站樓面積為2.5萬平方米，民航站坪設(shè)11個C類機位，通用機坪設(shè)30個機位；民航跑道長2800米、寬45米，通航跑道長995米、寬30米；可滿足年旅客吞吐量175萬人次、貨郵吞吐量1.8萬噸、飛機起降32857架次的使用需求。 【 詳細>>】