重慶東站位于中國(guó)重慶市南岸區(qū)境內(nèi)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)特等站，于2018年11月22日動(dòng)工興建，2025年6月與渝廈高鐵重慶至黔江段同步建成投用。該站總建筑面積為122.28萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)29線，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及重慶鐵路樞紐規(guī)劃“三主兩輔”的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要城際樞紐節(jié)點(diǎn)之一。

南京南站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，是華東地區(qū)最大的交通樞紐，是國(guó)家重要鐵道樞紐站。截至2019年12月，南京南站總建筑面積73萬(wàn)平方米，站房總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米，其中主站房面積達(dá)38.7萬(wàn)平方米，站房建筑秉承“古都新站”的設(shè)計(jì)理念，吸納了大量中國(guó)古典建筑元素。南京南站站臺(tái)規(guī)模15臺(tái)28線。 【 詳細(xì)>>】

北京西站，又稱北京西客站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分，是中國(guó)年客流量最高的高鐵站之一。截至2015年3月，總建筑面積73萬(wàn)平方米，是華北地區(qū)最繁忙的高鐵站。北京西站內(nèi)設(shè)10座站臺(tái)，共18個(gè)站臺(tái)面，20條股道。北京西站于1996年1月21日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)曾是亞洲規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一。 【 詳細(xì)>>】

廣州南站，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是中國(guó)年客流量最高的高鐵站之一。截至2010年1月，建筑面積約61500073萬(wàn)平方，是華南地區(qū)最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運(yùn)樞紐的站點(diǎn)之一。廣州南站站房總面積48.6萬(wàn)平方米，設(shè)15站臺(tái)、28站臺(tái)面、28股道。 【 詳細(xì)>>】

鄭州航空港站，原稱“鄭州南站”（2019-2022），位于鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)以東6公里，為鄭州市第三個(gè)綜合客運(yùn)樞紐站，規(guī)劃接入鄭渝高鐵、鄭合高鐵及鄭洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭平城際鐵路、鄭商城際鐵路、鄭周城際鐵路等中原城市群城際軌道交通網(wǎng)，同時(shí)鄭州地鐵9號(hào)線、鄭州地鐵13號(hào)線在此接駁換乘，成為融合高鐵、城際、航空、地鐵等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。該站還規(guī)劃配套了高鐵物流基地、國(guó)鐵動(dòng)車所、城際動(dòng)車所和動(dòng)車修造基地。 【 詳細(xì)>>】

合肥南站，又稱合肥高鐵南站，位于合肥包河區(qū)，隸屬中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，于2014年投入運(yùn)營(yíng)。合肥南站與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國(guó)性綜合交通樞紐。截至2014年9月，合肥南站設(shè)12個(gè)站臺(tái)、26條線。建筑面積為49萬(wàn)平方米。在2019年春運(yùn)期間，合肥南站日均客運(yùn)量超到10萬(wàn)人次。 【 詳細(xì)>>】

雄安站位于中國(guó)河北省雄安新區(qū)雄縣境內(nèi)，是京雄城際鐵路、京港高速鐵路、津雄城際鐵路、雄石城際鐵路、雄忻高速鐵路的交匯車站，是一座會(huì)發(fā)電的車站，也是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該站總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，線路站場(chǎng)總規(guī)模為13臺(tái)23線，其中鐵路站場(chǎng)規(guī)模為11臺(tái)19線。

上海虹橋站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。截至2019年6月，上海虹橋站占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米（含機(jī)場(chǎng)），總建筑面積約44萬(wàn)平方米，站房總建筑面積約24萬(wàn)平方米，總投資超過(guò)150億元人民幣，無(wú)站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬(wàn)平方米，候車大廳面積約11340平方米，最高可同時(shí)容納1萬(wàn)人候車。上海虹橋站設(shè)高速、綜合2個(gè)車場(chǎng)，規(guī)模16臺(tái)30線。 【 詳細(xì)>>】

鄭州東站，是由中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是中國(guó)十大高鐵站之一，是京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的交匯站，是以高速鐵路為中心，集高速鐵路、城際鐵路、城市地鐵、公路客運(yùn)、城市公交、機(jī)場(chǎng)巴士、出租車等多種交通方式為一體的交通樞紐。截至2020年12月28日，鄭州東站總建筑面積41.2萬(wàn)平方米，站房總建筑面積約15萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模16臺(tái)32線，設(shè)計(jì)高峰每小時(shí)旅客發(fā)送量為7400人，最高聚集人數(shù)為5000人。 【 詳細(xì)>>】

杭州東站，是由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是中國(guó)大型鐵路樞紐站之一，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分。杭州東站的站房設(shè)計(jì)以“錢江潮”的建筑形式為主題。截至2019年12月，杭州東站占地面積40萬(wàn)平方米，站房總建筑面積34萬(wàn)平方米，總投資117.33億元人民幣，車站設(shè)有15座站臺(tái)，共28個(gè)站臺(tái)面，30條股道，預(yù)留磁懸浮3臺(tái)4線。 【 詳細(xì)>>】