北京奔馳成立于2005年，是北京汽車股份有限公司與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司、梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司共同投資，集發(fā)動(dòng)機(jī)、電池與整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體的中德合資企業(yè)，同時(shí)擁有前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動(dòng)車三大車型平臺(tái)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池工廠，EQE、EQE SUV、EQA SUV、EQB SUV、長(zhǎng)軸距E級(jí)車、長(zhǎng)軸距C級(jí)車、長(zhǎng)軸距GLC SUV、長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車、GLA SUV、GLB SUV等在產(chǎn)車型，2023年在華共交付約76.5萬輛新車，與2022年相比實(shí)際增長(zhǎng)3.14%，...純電車型年度交付超翻番，且插電混動(dòng)車型持續(xù)發(fā)力，多年來一直穩(wěn)坐十大合資車品牌前列。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，合資車排名前十的品牌中一汽奧迪是最早的合資車品牌之一，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了五地六廠，覆蓋東北、西南、華南、華東、華北的全國布局，始終領(lǐng)跑中國高檔車市場(chǎng)，2023年奧迪在中國共計(jì)交付超過72.9萬輛車，同比增長(zhǎng)13.5%，銷量雖不如寶馬和奔馳，但增長(zhǎng)幅度超過了它們，并且領(lǐng)跑整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)。尤其是奧迪A6L和奧迪Q5L刷新全年銷量紀(jì)錄，累計(jì)銷量分別為18.33萬輛和13.95萬輛，均榮獲細(xì)分市場(chǎng)銷冠。 【 詳細(xì)>>】

合資車品牌排行榜上BBA不分家，在中國，擁有一輛BBA品牌的汽車往往被視為事業(yè)成功和社會(huì)地位的標(biāo)志，而寶馬更因?yàn)椤凹钡拿侄钍芟矏?，雖然近年來受到國產(chǎn)電車的沖擊，但華晨寶馬依然蟬聯(lián)中國豪華車細(xì)分市場(chǎng)銷冠，在全球市場(chǎng)上，寶馬集團(tuán)2023年共交付2555341輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車。其中，寶馬品牌銷量為2253835輛，寶馬品牌在中國共有6款在售純電車型，全年交付共99972輛，同比增長(zhǎng)138%，其中寶馬 i3和寶馬 iX3為銷量最高的兩款純電產(chǎn)品，已然成為寶馬整體銷量增長(zhǎng)的重要支...柱。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

中國合資車品牌大全中除了BBA，德系車中的大眾也一直是品質(zhì)的代名詞，其中一汽-大眾公司是我國第一家按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地，是國內(nèi)一家既能生產(chǎn)普及型中檔車，又能生產(chǎn)豪華型高檔車的轎車企業(yè)，在國產(chǎn)車崛起的巨大壓力下，還是2023年為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的合資品牌，一汽-大眾2023全年終銷售1910205輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)4.8%，其中，大眾品牌終端銷售1050017輛，同比增長(zhǎng)0.9%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。 【 詳細(xì)>>】

上汽大眾由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營，公司于1984年10月簽約奠基，是國內(nèi)歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一，在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，建立了功能完善、具備國際水平的技術(shù)開發(fā)中心，生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)，Polo、桑塔納、朗逸、途昂、途安等車型都深受歡迎，2023年上汽大眾銷全年累計(jì)銷量121.5萬輛，新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量突破13萬輛，同比增長(zhǎng)32%，榮獲合資...純電銷冠，是目前轉(zhuǎn)型最為成功的合資品牌。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

合資車排名前十的品牌中除了德系品牌，最為大家熟悉的就是日系車了，也就是“兩田一產(chǎn)”，其中廣汽豐田一直表現(xiàn)優(yōu)異，2023年廣汽豐田全年零售銷量901025臺(tái)，位居日系第一、合資第三、行業(yè)第六，包括豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那、威颯以及威蘭達(dá)在內(nèi)的20萬以上高價(jià)值車型全年銷量累計(jì)401476臺(tái)，占比高達(dá)44.6%。其中，凱美瑞、漢蘭達(dá)和賽那三大旗艦銷量375515臺(tái)，占比高達(dá)41.7%，其中，豐田凱美瑞全年銷量225503輛，連續(xù)三年榮獲中型轎車的銷量冠軍。 【 詳細(xì)>>】

國內(nèi)的兩個(gè)豐田中一汽豐田2000年在中國成立，成立時(shí)間更早，注冊(cè)資本一汽豐田是廣汽豐田的兩倍，在制造歷史和制造規(guī)模，以及售后覆蓋率都更有優(yōu)勢(shì)，2023年一汽豐田全年國產(chǎn)新車零售800018臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.1%，是為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主流日系合資車企，其中電動(dòng)化車型全年累計(jì)銷售284983臺(tái)，占比35.6%；以格瑞維亞、亞洲龍為代表的高端化車型銷售398075輛，同比增長(zhǎng)12.9%，占比達(dá)49.8%，整體上不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng)，同時(shí)在銷售、技術(shù)和渠道運(yùn)營方面都取得了顯著的進(jìn)展。 【 詳細(xì)>>】

廣汽本田也是合資車品牌大全中的口碑廠商，成立于1998年7月，2015年建成啟用了新的研發(fā)基地，占地面積為200萬㎡，具備整車獨(dú)立開發(fā)能力并擁有車型開發(fā)所需要的各項(xiàng)先進(jìn)設(shè)施，其第三工廠是本田在全球最為先進(jìn)的工廠之一，2023年廣汽本田在中國市場(chǎng)累計(jì)交付超64萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷突破1000萬輛，并成為中國首家連續(xù)蟬聯(lián)J.D.Power中國新車質(zhì)量研究SM（IQS），銷售服務(wù)滿意度SM(SSI)和售后服務(wù)滿意度SM(CSI)三項(xiàng)第一的汽車品牌。 【 詳細(xì)>>】

日系合資車品牌東風(fēng)本田成立于2003年7月，自成立以來，陸續(xù)導(dǎo)入Honda運(yùn)動(dòng)型多功能車CR-V、思域、思鉑睿、艾力紳、XR-V、UR-V、INSPIRE、LIFE、享域、X-NV等車型，而CR-V更是小編很喜歡的一款車型，2023年東風(fēng)本田終端累計(jì)銷量為613712輛，CR-V就達(dá)213515輛，為20萬級(jí)SUV市場(chǎng)銷量冠軍，而另一款熱銷車型本田思域累計(jì)超17萬輛，蟬聯(lián)緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)銷量冠軍。 【 詳細(xì)>>】

東風(fēng)日產(chǎn)成立于2003年6月，是國內(nèi)具備全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)之一，旗下?lián)碛衑-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達(dá)、樓蘭、騏達(dá)等暢銷車型，2023年累計(jì)銷量為793768輛，是日系合資品牌車中沖到?jīng)_擊比較明顯的一家，創(chuàng)近5年來銷量新低，但日產(chǎn)也正在加速新能源轉(zhuǎn)型，在2026年底前，將向中國市場(chǎng)新投放本土開發(fā)的新能源汽車10款。 【 詳細(xì)>>】