問到哪款合資車最保值的時候，答案毫無疑問是普拉多。多年來普拉多一直都是合資車保值率排名第一的車型，作為純正的越野車，無論是沙漠還是雪山，全路況駕駛，讓你毫無顧忌，強大的輸出功率和扭矩，同時還兼具了性能和舒適性，在動力強勁的前提下甚至還比同類型的車更省油，出類拔萃的皮實耐造性，將衡量汽車壽命的重要指標——公里數和年份，完全碾壓，就算開了40W公里，一樣有人愿意接手，民間有句名言：當你輝煌的時候，買普拉多，它陪你風花雪月；當你落魄的時候，賣了普拉多，它助你東山再起。 【 詳細>>】

漢蘭達也是合資車保值率高的車型盤點中必有的經典車型，對車有了解的人都聽過，這款車號稱同級別的標桿車型，2007年開始第二代漢蘭達引入國內，當年僅3個月銷量就突破了5000臺，多年來更是留下了不俗的口碑，其發(fā)動機可以說跑十年30萬公里都不會出大問題。據小編所知，多年來漢蘭達一直被人們稱為“理財產品”，不僅外觀有檔次感、舒適性好、性價比高、不容易壞，而且在二手車市場上價格高得離譜，一直保持著“一車難求”的銷售行情。 【 詳細>>】

合資車保值率高的車排行榜中當然少不了奔馳，其中奔馳E級是消費者非常青睞的一款德系中大型轎車，每一次改款、換代都吸引著消費者的目光。如今的國產奔馳E級不僅逐步補齊了智能化方面的短板，還搭載了更符合中國道路實際情況的定制導航系統，提供了更完善的功能，奔馳E級保值率一直比較穩(wěn)定，市場對新款奔馳E級W214認可度一般，但老款W213的奔馳E級在二手車市場可謂風生水起，只要是黑色立標，收車人趨之若鶩。 【 詳細>>】

別克GL8是MPV的典范，自1999年面世至今好評如潮，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”，在中國市場歷經多次車型演變，依舊長盛不衰，獲得超過180萬用戶的青睞，長期在該細分領域處于主導地位，也是國內合資車保值率最高的車之一，像別克GL8這樣的中高端MPV在市場上擁有巨大的保有量。能夠在這么大的市場基數上保持高保值率，且在二手車市場上保持相對高的流通率，除了產品本身是硬通貨，被消費市場高度認可以外，很難找出其他的解釋。 【 詳細>>】

合資車保值率最高的車排行榜中不可能沒有奧德賽，作為本田的一款代表車型，一直是熱門mpv車型，年輕的外形、富有科技感的內飾、舒適的座椅和靈活的空間布局都是它的優(yōu)勢所在，以MM設計理念為主導的新奧德賽在乘坐空間上表現得非常出色，再高大的乘客都能在2900mm的軸距找到舒展的坐姿，推出至今行駛里程超過了10萬公里無大修的車不在少數，至今為止我們在路上看到不少車況不錯的不同年代的奧德賽在路上行駛。 【 詳細>>】

合資車保值率高的suv中小型SUV一直是奕跑的主場，這款車最燃在新車市場屬于比較邊緣化的產品，月銷量在幾百臺左右徘徊，但在二手車市場卻很受歡迎，奕跑展現出的性價比也非常突出，并且這款車型介于小型SUV和小型轎車之間整體的性價比表現的非常具有競爭力，動力上搭載了1.4升自然氣發(fā)動機，所以這款車型主打的是燃油經濟性，在動力表現方面并不是很突出，但符合家用代步車的標準，主要面向剛需家庭消費者。 【 詳細>>】

奔馳GLC也是比較保值的奔馳車型，作為最暢銷的豪華SUV之一，常年排名SUV熱銷榜前十，是豪華SUV用戶的重要選擇之一，雖然它在產品力和銷售服務等環(huán)節(jié)不止一次被曝光，但憑借品牌影響力，依然是廣大消費者的心頭好。雖說銷量并不能代表一切，但銷量高低的確已經成為了消費者選車的衡量標準之一，一款高銷量的車說明適合大部分的消費者，也具備相對完善的售后服務，汽車配件自然流轉率也會高一些，故保值率也一直高居不下。 【 詳細>>】

寶馬什么車保值？寶馬5系就是答案之一，5系為中型轎車，自1972年首次亮相以來，已歷經多代演變，仍備受歡迎。寶馬5系具有經典的寶馬設計語言，內飾則融合了豪華與科技，確保駕駛者和乘客的舒適性與便捷性。寶馬標志性的操控，也在5系上得到傳承。其精準的轉向、優(yōu)秀的懸掛調校以及可選的駕駛模式，營造出了既舒適又充滿駕駛樂趣的駕乘體驗，而且因為超高的顏值很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場，為最保值的豪華D級車之一。 【 詳細>>】

合資車保值率高的車型中皓影是小編很心儀的一款，省油保值一向是本田的金字招牌，在皓影身上也不例外，皓影不但擁有寬敞的內部空間，還提供了5座及5+2座的靈活配置，滿足不同家庭的需求。在動力系統上，1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT無級變速箱，提供了平順而充沛的動力輸出，同時保持了較低的油耗，隨著油價的不斷上漲，油耗及保養(yǎng)費用已經成為大多數用戶購車的重要考量因素，皓影的保值率故而進一步堅挺。 【 詳細>>】

奔馳V級也是奔馳汽車保值率排行中的常客，被譽為“移動的總裁辦公室”，奔馳V內部的座椅寬敞，車輛加速快、剎車與換擋也很平穩(wěn)，具備媲美轎車的乘坐感受，在國內豪華MPV市場有著舉足輕重的地位。其作為奔馳旗下的車型，內飾的豪華程度自然不在話下，動力上搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率155千瓦，峰值扭矩350?！っ?。此外，新車還對底盤和四驅系統進行了優(yōu)化調整，進一步提高車內的乘坐舒適性。 【 詳細>>】