廣州體育西路站，是廣州有名的“地獄西”地鐵站臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)客流量最大的地鐵站。廣州1號(hào)線、3號(hào)線、3號(hào)線北延段在此處相互交匯，形成了全線網(wǎng)第一座實(shí)質(zhì)的三線換乘站，造就了一處實(shí)實(shí)在在的線網(wǎng)“宇宙中心”。體育西路站，也成為了廣州地鐵旅程中難以繞避的換乘中樞，在廣州地鐵所有車站的日均客流排行榜中，毫無(wú)懸念的“勇奪第一”。即使在全國(guó)的所有地鐵換乘站的最高日客流排行榜中，體育西路站仍以81.1萬(wàn)人次的數(shù)據(jù)穩(wěn)守“第一寶座”。

新街口站，位于南京市鼓樓區(qū)、玄武區(qū)和秦淮區(qū)交匯處，坐落于新街口的核心商業(yè)區(qū)域，是南京地鐵1號(hào)線和南京地鐵2號(hào)線的換乘車站。新街口被稱為中華第一商圈，坐擁十幾個(gè)大大小小商場(chǎng)，地處“C”位的便是其同名的地鐵站——新街口站。作為南京的老牌“換乘王”，串連起1、2號(hào)線的新街口站，是每天上班早晚高峰期南京人流量最大的地鐵站之一，節(jié)假日的出行日更是不必多說(shuō)，單日最大客流量達(dá)67.79萬(wàn)人次，是中國(guó)最繁忙的十個(gè)地鐵站之一。

上海人民廣場(chǎng)站，為上海地鐵1號(hào)線、2號(hào)線與8號(hào)線的地鐵換乘站，是上海地鐵系統(tǒng)內(nèi)客流最大的車站，日均客流接近60萬(wàn)人次。人民廣場(chǎng)站周圍集中了人民廣場(chǎng)、人民大廈、上海大劇院、上海博物館、上海城市規(guī)劃展覽館、上海美術(shù)館、南京路步行街以及公交樞紐站和大量寫(xiě)字樓，再加上這里是上海市中心，是目前1號(hào)線和2號(hào)線之間唯一的換乘站，因此該站每天的客流量都非常大，遇到五一、國(guó)慶等重大節(jié)日或活動(dòng)就常常會(huì)變得非常擁擠，單日最大客流量達(dá)67.23萬(wàn)人次。

西安小寨站，是西安地鐵2號(hào)線和西安地鐵3號(hào)線的換乘車站，是西安地鐵目前線網(wǎng)日均乘降量最大的車站。在西安，要問(wèn)哪個(gè)地鐵站客流量最大，相信很多人腦海里都會(huì)浮現(xiàn)起小寨站的摩肩接踵。盡管西安地鐵近年來(lái)新線路越來(lái)越多，地鐵站也越來(lái)越多，但小寨地鐵站仍舊是當(dāng)之無(wú)愧的王者，日均客流量一直排位第一，在2018年曾經(jīng)達(dá)到歷史最高客流量53.5萬(wàn)人次，承擔(dān)著西安地鐵全線網(wǎng)近十分之一的客運(yùn)量。

五一廣場(chǎng)站，位于長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)、天心區(qū)與開(kāi)福區(qū)的交界處，也是長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線和長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線的換乘站。五一廣場(chǎng)站位于長(zhǎng)沙市中心，是匯集16條公交線、2條地鐵線的軌道交通樞紐，也是成為保障客流安全有序運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；同時(shí)，它連接國(guó)金街地下商城、新世界百貨、平和堂、IFS國(guó)金中心、黃興南路步行街、太平街、廟街等多個(gè)繁華商圈和景點(diǎn)，是長(zhǎng)沙中心商業(yè)區(qū)核心中的核心，也是長(zhǎng)沙地鐵客流量最大的換乘站。

深圳北站，是深圳鐵路“四主四輔”客運(yùn)格局最為核心的車站，也是深圳市當(dāng)前規(guī)模最大、接駁功能最為齊全、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。地鐵是深圳交通大動(dòng)脈之一。作為深圳客流量最大的綜合交通樞紐，深圳北站與地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、公交車場(chǎng)站、出租車場(chǎng)站以及社會(huì)車輛停車場(chǎng)接駁，是一座立體式、開(kāi)放式的特大型綜合交通樞紐。在客流量上，以2023年的“五一”假期為例，深圳北站總客流量高達(dá)446.68萬(wàn)人次，在深圳各大交通樞紐中居第一，是國(guó)內(nèi)客流量最大的十個(gè)地鐵站之一。 【 詳細(xì)>>】

成都春熙路站，為成都地鐵2號(hào)線、成都地鐵3號(hào)線的換乘車站，也是成都市地鐵客流量最大的地方之一。春熙路地鐵站位于成都市春熙路商業(yè)區(qū)的主要入口，為成都最繁華的地方之一，這也讓春熙路站成為了一個(gè)高客流量的地方，單日最高的客流量曾達(dá)到了49.3萬(wàn)人次。由于具有了地鐵換乘效應(yīng)，也具有繁華商業(yè)區(qū)的支持，成都地鐵春熙路站已經(jīng)具有了穩(wěn)定的客流，成為成都全市數(shù)一數(shù)二的客流大站，也是國(guó)內(nèi)客流量最大的十個(gè)地鐵站之一。

西直門站，是北京地鐵2號(hào)線、北京地鐵4號(hào)線和北京地鐵13號(hào)線的換乘站，也是13號(hào)線的西端終點(diǎn)站，有著得天獨(dú)厚的“客流大站”的基因。作為北京客流量最大的地鐵站之一，地鐵站所在的西直門地區(qū)不僅是北京市的一個(gè)重要的交通樞紐，也是一個(gè)商業(yè)中心。據(jù)小編了解，北京地鐵的客流量在全國(guó)名列前茅，但作為北京地鐵客流量最高的西直門站，其客流量在全國(guó)卻排不進(jìn)前五名。這主要是由于北京地鐵均衡發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理，全市的客流比較均衡。換而言之，在北京與西直門站客流量相差無(wú)幾的地鐵站，也是不在少數(shù)。

西安小寨站，是西安地鐵2號(hào)線和西安地鐵3號(hào)線的換乘車站，是西安地鐵目前線網(wǎng)日均乘降量最大的車站。在西安，要問(wèn)哪個(gè)地鐵站客流量最大，相信很多人腦海里都會(huì)浮現(xiàn)起小寨站的摩肩接踵。盡管西安地鐵近年來(lái)新線路越來(lái)越多，地鐵站也越來(lái)越多，但小寨地鐵站仍舊是當(dāng)之無(wú)愧的王者，日均客流量一直排位第一，在2018年曾經(jīng)達(dá)到歷史最高客流量53.5萬(wàn)人次，承擔(dān)著西安地鐵全線網(wǎng)近十分之一的客運(yùn)量。

重慶小什字站，是重慶軌道交通1號(hào)線、重慶軌道交通6號(hào)線的換乘站，車站總建筑面積36986.34平方米，是重慶每天人流量最多的站點(diǎn)之一。乘坐重慶的軌道交通，如同一條“觀光專列”，將眾多熱門打卡景點(diǎn)都被串聯(lián)起來(lái)，而小什字站就是其中的代表站點(diǎn)。小什字站共有11個(gè)出口，分別對(duì)應(yīng)了洪崖洞、重慶金融歷史博物館、羅漢寺、解放碑、筷子街、朝天門、長(zhǎng)江索道、打銅街等一眾景點(diǎn)街區(qū)。