趙州橋又名安濟(jì)橋、大石橋，是世界上現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，入選世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋。趙州橋始建于隋代，橋長(zhǎng)50.82米，跨徑37.02米，橋高7.23米，兩端寬9.6米。全橋只有一個(gè)大拱，大拱由28道拱圈拼成，每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量，其建造工藝獨(dú)特，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。值得一提的是，據(jù)小編查詢，這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn)，比中國(guó)晚了一千二百多年。 【 詳細(xì)>>】

廣濟(jì)橋又名潮州廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，是中國(guó)四大古橋之一，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。廣濟(jì)橋始建于南宋乾道七年（1171年），大橋全長(zhǎng)518米，東邊梁橋長(zhǎng)283.35米，有橋墩12個(gè)和橋臺(tái)一座，橋孔12個(gè)；西邊梁橋長(zhǎng)137.3米，有橋墩8個(gè)，橋孔7個(gè)，石梁寬5米。中間浮橋長(zhǎng)97.3米，由十八只木船連接而成。大橋裝飾以簡(jiǎn)樸為主，重在吉祥寓意。雕刻內(nèi)容都是傳統(tǒng)吉祥圖案，卷草紋、如意紋、祥云、蓮花，梅蘭菊竹等等。雕刻的工藝有圓雕、通雕、淺浮雕、深浮雕和線刻等多種。 【 詳細(xì)>>】

盧溝橋又名蘆溝橋，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存古老的石造聯(lián)拱橋，也是“七七事變”的重要紀(jì)念地。盧溝橋始建于金大定二十九年（1189年），大橋全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，橋兩側(cè)雁翅橋面呈喇叭口狀。橋面兩旁有石欄桿，欄桿望柱頭上雕刻著石獅子，橋頭立有石制華表。石欄桿共有279個(gè)，南面為139個(gè)。盧溝橋建成數(shù)百年以來(lái)，橋上的501個(gè)石獅子歷經(jīng)金、元、明、清、民國(guó)、新中國(guó)各個(gè)時(shí)期的修補(bǔ)，融匯了各個(gè)時(shí)期的藝術(shù)特征，象征意義非凡。 【 詳細(xì)>>】

弘濟(jì)橋又名府東橋，當(dāng)?shù)厝艘卜Q之為“東橋”、“老東橋”，是中國(guó)現(xiàn)存的大型古代石拱橋之一，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。弘濟(jì)橋建造時(shí)間不明，有史可考的最早重修時(shí)間為明萬(wàn)歷十年（1582年），大橋全長(zhǎng)48.9米，寬6.82米，全部由青石砌筑砌成，外邊券均有精美的浮雕，券頂兩側(cè)各雕有一巨大的吸水獸，堅(jiān)固結(jié)實(shí)又美觀大方。弘濟(jì)橋采用主拱券雙敞肩的橋梁設(shè)計(jì)，既保證了航運(yùn)的通暢，又達(dá)到了河水上漲時(shí)可以分流的目的，同時(shí)減輕了橋的重量節(jié)省了石料，也是出于美觀的考慮。 【 詳細(xì)>>】

寶帶橋又名長(zhǎng)橋，南北橫臥于大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河口，被譽(yù)為中國(guó)古代十大名橋之一，也是中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)、保存最完整的一座大型古代連拱石橋。寶帶橋始建唐元和十一年（816年），大橋全長(zhǎng)317米，寬4.1米，橋下53孔連綴，橋北有石碑亭和石塔各一座，全橋構(gòu)造復(fù)雜而又結(jié)構(gòu)輕盈，風(fēng)格壯麗。編輯了解到，寶帶橋的設(shè)計(jì)具有經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和美觀的特點(diǎn)，為適應(yīng)大型船舶通過(guò)，在橋中部設(shè)3個(gè)大孔，其余均設(shè)小孔，這樣可降低橋面，節(jié)省工程，且不阻礙泄洪。 【 詳細(xì)>>】

泉州安平橋曾用名五里橋、西橋、安海橋，連接晉江市和南安市，是世界上中古時(shí)代最長(zhǎng)的梁式石橋，享有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。安平橋始建于南宋紹興八年（1138年），大橋全長(zhǎng)2070米，橋面寬3至3.8米，共361墩。橋面用4至8條大石板鋪架，石板長(zhǎng)5至11米，寬0.6至1米，厚0.5至1米，重4至5噸，最大則重25噸。自宋朝以來(lái)，安平橋先后歷經(jīng)十?dāng)?shù)次重修，滄海桑田，安平橋也逐漸由水上橋變成陸上橋，橋墩因湮塞減少為331座。如今安平橋不再承受交通重負(fù)，而成為游覽觀光的景點(diǎn)。 【 詳細(xì)>>】

洛陽(yáng)橋又名萬(wàn)安橋，橫跨洛陽(yáng)江水道之上，素有“海內(nèi)第一橋”之譽(yù)，是中國(guó)古代“四大名橋”之一。洛陽(yáng)橋始建于宋皇祐五年（公元1053年），橋長(zhǎng)834米、寬7米·，橋墩46座，墩孔凈跨8米；橋面石板長(zhǎng)11米，寬1米、厚0.8米，上置6或7條石板，橋的南北兩端各正2尊圓雕將軍石像；橋旁有石塔5座，橋中央兩側(cè)有亭子2座，橋的兩側(cè)有500根欄柱，橋的兩測(cè)建置石塔9座，橋上筑石亭7座。洛陽(yáng)橋在建造上使用了別出心裁的“種蠣固基法”，這是世界上笫一個(gè)把生物學(xué)運(yùn)用于橋梁工程的壯舉。 【 詳細(xì)>>】

開(kāi)遠(yuǎn)長(zhǎng)虹橋位于云南省昆明-那發(fā)公路線上，跨南盤(pán)江，是世界單孔跨徑最大的石拱橋之一，也被列為第八批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。開(kāi)遠(yuǎn)長(zhǎng)虹橋建成于1961年，全長(zhǎng)171.25米，高30米，凈寬8.5米，其中行車(chē)道寬7米，兩邊人行道各寬0.75米，主孔跨徑112.542米，凈矢高21.288米。大橋砌筑時(shí)采用分環(huán)、分段、預(yù)留空縫等措施，使拱圈和拱架在施工各階段都具有較佳的受力狀態(tài)。長(zhǎng)虹橋是少有的現(xiàn)代建成的大型石拱橋，對(duì)滇南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加強(qiáng)和鞏固國(guó)防、改善邊疆少數(shù)民族生活水平有較大意義。 【 詳細(xì)>>】

五亭橋又名蓮花橋，位于瘦西湖水道之上，是中國(guó)古代十大名橋之一，有“中國(guó)最美的橋”之稱。五亭橋始建于清乾隆二十二年（1757年），橋梁全長(zhǎng)57.99米，橋身南北長(zhǎng)22.75米橋身東西長(zhǎng)18.77米，寬6.16至18.77米，橋孔共有十五個(gè)，中心橋孔跨度為7.13米。小編了解到，五亭橋的橋墩由12大塊青石砌成，形成厚重有力的“工”字型橋基，由于建橋之處技術(shù)落后，橋的建設(shè)者靠著純手工組建橋臺(tái)橋墩，又在橋上建起五亭，經(jīng)過(guò)幾百年還大部分保留至今。 【 詳細(xì)>>】

頤和園玉帶橋是西堤六橋中是最令人喜愛(ài)的一座，也是當(dāng)年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。玉帶橋建于清乾隆年間（公元1736-1795年），該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。相傳，乾隆皇帝每次去西山必從此橋下經(jīng)過(guò)，橋頭還留有乾隆皇帝的御題，東面是“螺黛—痕平鋪明月鏡，虹光百尺橫映水晶簾?！蔽髅媸恰暗氐藉扌呛犹焐辖胺峙顛u宮闕水邊多?！? 【 詳細(xì)>>】