大眾甲殼蟲(chóng)汽車(chē)是大眾汽車(chē)的經(jīng)典車(chē)型，在長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里走遍了世界的每一個(gè)角落，成為世界上最暢銷(xiāo)的小型車(chē)。甲殼蟲(chóng)獨(dú)一無(wú)二的圓潤(rùn)外形，可愛(ài)的"大眼睛"式的前、后大燈，以及將圓潤(rùn)流暢曲線運(yùn)用得同樣淋漓盡致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都成為無(wú)數(shù)車(chē)迷為之傾倒的重要原因。再加上魅惑紅、棣棠黃、丹寧藍(lán)、月光銀、鵝卵白、藍(lán)山褐等多種誘人心動(dòng)的車(chē)漆顏色，令消費(fèi)者無(wú)不一見(jiàn)傾心。甲殼蟲(chóng)的外形不僅可愛(ài)，還有一股時(shí)下最流行的復(fù)古風(fēng)范，非常符合小清新妹子的審美需求。 【 詳細(xì)>>】

本田杰德是本田旗下的一款旅行車(chē)，采用了全新風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，造型更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)身方面，得益于雙腰線的設(shè)計(jì)，本田全新旅行車(chē)SHUTTLE的側(cè)面線條并不單調(diào)，車(chē)身的B柱、C柱和D柱采用深色處理，使新車(chē)呈現(xiàn)出懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。該車(chē)的尾部線條非常動(dòng)感，配合車(chē)頂擾流板和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。新車(chē)尾部造型層次感較強(qiáng)，尾翼的設(shè)計(jì)大幅提升運(yùn)動(dòng)感。 【 詳細(xì)>>】

奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級(jí)車(chē)身底盤(pán)開(kāi)發(fā)的四門(mén)轎跑車(chē)，2013年北美車(chē)展上，奔馳正式發(fā)布了全新四門(mén)Coupe車(chē)型CLA。該車(chē)基于MFA平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。鑒于市場(chǎng)對(duì)于四門(mén)轎跑車(chē)型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一舉推出全新的CLA進(jìn)軍年輕消費(fèi)者的潛在市場(chǎng)。 【 詳細(xì)>>】

本田思域(CIVIC)是Honda的傳奇車(chē)型，誕生于1972年，推出了多種車(chē)型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門(mén)掀背的兩廂車(chē)、硬頂跑車(chē) coupe、混合動(dòng)力版和五門(mén)房車(chē)版。在國(guó)內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車(chē)型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車(chē)使用的是同一種底盤(pán)，這就在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)數(shù)十載的歲月歷練，CIVIC不斷挑戰(zhàn)，不斷突破，在全球收獲了兩千多萬(wàn)用戶的認(rèn)可和信賴(lài)。 【 詳細(xì)>>】

雷克薩斯CT是豐田旗下的一款緊湊型轎車(chē)。雷克薩斯CT銳利的線條清晰的告訴我們其劍指奧迪A1。依托它動(dòng)感前衛(wèi)的外觀造型，滿足了車(chē)友們對(duì)顏值趨之若鶩的要求，從而獲得諸多購(gòu)車(chē)者的青睞及好評(píng)。此外，雷克薩斯CT也彌補(bǔ)了雷克薩斯對(duì)于緊湊級(jí)車(chē)型的短板，豐富了豐田在中國(guó)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其內(nèi)飾豪華，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，整體布局合理，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)動(dòng)感，行車(chē)數(shù)據(jù)清晰易讀，中控按鈕手感不錯(cuò)，操作方便。 【 詳細(xì)>>】

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車(chē)片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車(chē)推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第12代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。 【 詳細(xì)>>】

寶馬2系是為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)出來(lái)的一款新的車(chē)型體系。寶馬2系擁有兩個(gè)版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于車(chē)型同新1系采用同樣的F2x系列平臺(tái)，因此在很多方面都是共享的。在車(chē)身尺寸方面，寶馬2系在車(chē)身長(zhǎng)度方面有明顯的增加，車(chē)身增加60毫米達(dá)到4433毫米；而軸距則從現(xiàn)款車(chē)型的2660毫米增加30毫米達(dá)到2690毫米。 【 詳細(xì)>>】

捷達(dá)VA3是一汽旗下緊湊型車(chē)，也是捷達(dá)品牌第一款轎車(chē)，人稱(chēng)換殼大眾捷達(dá)，入手價(jià)很實(shí)惠。捷達(dá)VA3的車(chē)身尺寸有著4501mm車(chē)長(zhǎng)和1479車(chē)高，軸距是2604mm，內(nèi)飾上采用了大尺寸觸控屏幕，多媒體，藍(lán)牙，導(dǎo)航等功能都支持；動(dòng)力方面搭載一臺(tái)代號(hào)為DLF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)方面或匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。 【 詳細(xì)>>】

吉利星瑞是吉利汽車(chē)旗下全新緊湊型轎車(chē)，為吉利CMA超級(jí)架構(gòu)下的轎車(chē)，造型非常年輕化，科技感滿滿，整個(gè)座艙采用紅黑雙色搭配，營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍，內(nèi)飾上游艇式檔桿與金屬拉絲工藝，加上大量軟性材質(zhì)使用，在同等級(jí)車(chē)中實(shí)屬少有，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT的經(jīng)典動(dòng)力組合，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定。 【 詳細(xì)>>】

伊蘭特是一款典型韓國(guó)車(chē)。作為現(xiàn)代公司在海外銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的車(chē)型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車(chē)型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性?xún)r(jià)比受到好評(píng)。北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。 【 詳細(xì)>>】