版本：2.3L EcoBoost版，駕駛公里數(shù)2.5-7.3萬。1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。由于Mustang I野馬概念車的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經(jīng)過福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛...進(jìn)入購車的年齡，這一代人對(duì)車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

版本：后輪驅(qū)動(dòng)版，駕駛公里數(shù)0.8-5.4。特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，擁有標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版以及性能版四種車型。Model Y的內(nèi)飾大體延續(xù)了Model 3的設(shè)計(jì)思路，包含儀表盤在內(nèi)的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內(nèi)，動(dòng)力方面，新車將采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，在國標(biāo)工況法下續(xù)航里程525公里，最高時(shí)速217km/h。 【 詳細(xì)>>】

版本：28T 豪華型，駕駛公里數(shù)2.2-7萬。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間。凱迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料進(jìn)行打造，相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。另據(jù)了解，凱迪拉克在其車底加入了密閉設(shè)計(jì)的鋼護(hù)板，從而提升車輛的靜謐性。 【 詳細(xì)>>】

版本：越野版 2.0T 征服者，駕駛公里數(shù)2-2.1萬。坦克300是WEY品牌旗下基于長城汽車智能專業(yè)越野平臺(tái)打造的首款智能豪華越野SUV，兼顧越野與豪華舒適，開創(chuàng)了越野SUV市場全新品類。新車搭載2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速器，擁有“三把鎖”、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式為用戶深度越野提供了技術(shù)支持；采用智能豪華的沉浸式科技座艙與智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能越野三大智能科技系統(tǒng)，為越野注入了智能科技的全新內(nèi)涵。 【 詳細(xì)>>】

版本：320i 運(yùn)動(dòng)套裝，駕駛公里數(shù)5.7-5.8萬。小編總結(jié)了寶馬3系擁有三大亮點(diǎn)，一是全系標(biāo)配主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，這套電子安全保護(hù)系統(tǒng)的功能包括駕駛者與前排乘員電動(dòng)安全帶預(yù)緊功能、PreCrash碰撞預(yù)防輔助功能、PostCrash碰撞后安全輔助功能和注意力輔助功能等；二是專屬定制，涵蓋了安全、性能、舒適和娛樂方面，包括主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、駕駛者輔助系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛技術(shù)套裝、前排座椅加熱等；三是iDrive系統(tǒng)，更智能更便捷的操控。 【 詳細(xì)>>】

版本：2.0L type-RS版，駕駛公里數(shù)2.7-3.5萬。斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86的姊妹車，該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局，搭載更具動(dòng)感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即使停在原地，其動(dòng)感時(shí)尚的跑車外型，也同樣令人驚艷。 【 詳細(xì)>>】

版本：200 卓越版，駕駛公里數(shù)5.4-8萬。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。歷經(jīng)數(shù)代演進(jìn)，新ES以更加卓越的靜謐性和駕乘舒適性。新ES外型設(shè)計(jì)承襲自旗艦級(jí)豪華轎車新LS，呈現(xiàn)出“低重心+寬輪距”的黃金比例；外形上，完全滿足駕駛者的所有期望，擁有令人一見傾心的奪目魅力。 【 詳細(xì)>>】

版本：2.0L 銳·智享版，駕駛公里數(shù)5萬。作為一款家庭MPV車型，本田奧德賽一直以來都備受消費(fèi)者的喜愛。其中本田奧德賽 2019款2.0L銳·智享版，就是一款備受好評(píng)的20萬左右二手車。該車型的動(dòng)力類型為油電混合，搭載了2.0L 146馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT無級(jí)變速箱，綜合最大功率為158kW，且車內(nèi)空間寬敞，是一款非常適合家庭使用的車型。 【 詳細(xì)>>】

版本：1.5T COOPER 鑒賞家，駕駛公里數(shù)0.86-2萬。這是一款外形小巧可愛的小型車，其車身尺寸為長寬高分別為4263/1800/1479mm，屬于6門5座兩廂轎車。該車搭載了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力，峰值扭矩為220?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速可達(dá)205km/h，官方0-100km/h加速時(shí)間為9.2秒。在油耗方面，其工信部綜合油耗為5.8L/100km。 【 詳細(xì)>>】

版本：改款 CLA 200版，駕駛公里數(shù)0.6-5萬。奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級(jí)車身底盤開發(fā)的四門轎跑車。該車基于MFA平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。鑒于市場對(duì)于四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一舉推出全新的CLA進(jìn)軍年輕消費(fèi)者的潛在市場。 【 詳細(xì)>>】