埃及的蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河），是一條海平面的水道，長172.5公里，公元1869完成。其在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。 【 詳細(xì)>>】

巴拿馬運河（英語：Panama Canal；西班牙語：Canal de Panama）位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。巴拿馬運河由美國建造完成，1914年開始通航?，F(xiàn)由巴拿馬共和國擁有和管理，屬于水閘式運河。從一側(cè)的海岸線到另一側(cè)海岸線長度約為65千米（40英里），而由加勒比海的深水處至太平洋一側(cè)的深水處約82千米（50英里），寬的地方達(dá)304米，最窄的地方也有152米。 【 詳細(xì)>>】

京杭大運河以里程長遠(yuǎn)、工程浩大、歷史悠久聞名于世，是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今。京杭大運河全長1797公里，始建于春秋時期，經(jīng)過歷代的修建與擴(kuò)展，南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。 【 詳細(xì)>>】

伊利運河是美國歷史上著名的運河，全長為564公里，公元1825完成。伊利運河是第一條提供美國東海岸與西部內(nèi)陸的快速運輸工具，這比當(dāng)時最常用的以動物拉動的拖車還快許多。伊利運河不只加快運輸?shù)乃俣龋矊⒀匕兜貐^(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的運輸成本減少了95%?？旖莸倪\河交通使得紐約州西部更便于到達(dá)，因此也造成中西部的人口快速增長。 【 詳細(xì)>>】

基爾運河，又名北?！_的海運河，為北海與波羅的海之間最安全、最便捷和最經(jīng)濟(jì)的水道。河道全長98.7公里，公元1895完成。平均深度為11米，最寬河道寬度為162米，最窄河道寬度為102.5米。運河最大通航船舶為35000噸級。基爾運河的事故率一直控制在0.13%以下，是世界上最安全的運河之一。 【 詳細(xì)>>】

卡拉庫姆運河又稱卡拉庫姆列寧運河，位于中亞的土庫曼斯坦境內(nèi)，是一條以灌溉為主兼航運的運河，其于1954年開工，1967年完成一期，長約840公里；1970年代和80年代延伸到里海海濱地區(qū)，全長1400公里。運河分流阿姆河的水，沿著圖蘭平原的卡拉庫姆沙漠的南部邊緣，一路輸送到距離里海只有幾十公里的濱海沙漠，堪稱人類史上最逆天的調(diào)水工程之一。 【 詳細(xì)>>】

法國米迪運河于1667年開始修建，1681年竣工，連接地中海和大西洋，是歐洲近代最重要的土木工程之一。該運河有時被稱作朗格多克運河或雙海運河。其河道由5部分構(gòu)成：即240公里的主河道，36.6公里的支線河道，兩條引水用的水源河道及兩小段連接河道，共計360公里，另外包括運河上的328座各類船閘、渡槽、橋梁、泄洪道和隧道等建筑工程設(shè)施，其中船閘就有65座。它代表著內(nèi)陸水運技術(shù)在工業(yè)社會發(fā)展到的新水平，突出了運河本身的水利工程性質(zhì)和技術(shù)特色。 【 詳細(xì)>>】

約塔運河是瑞典南部貫通東西的運河。利用許多湖泊、河道，并加上人工開鑿的河道相連而成。它全長約580公里，其中人工開鑿部分為88公里，公元1832完成。運河的建成使瑞典人用運河連接波羅地海和大西洋的夙愿得以實現(xiàn)。在歷史上，這條黃金水道對促進(jìn)瑞典國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展起到了巨大作用，而且和蘇伊士運河、巴拿馬運河一樣，在世界著名土木工程中占有著很高的地位。 【 詳細(xì)>>】

美國、加拿大的圣勞倫斯海道是一系列連接大西洋至北美五大湖的運河、船閘和航道，以圣勞倫斯河為名。其海道全長304公里，公元1959完成。美加約四分之一人口居住在其流域以內(nèi)。圣勞倫斯海道通航至今，所處理過的貨物流達(dá)20億公噸，構(gòu)成五大湖區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)。與此同時，海道通航后亦為大湖區(qū)帶來多種入侵物種，影響區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。 【 詳細(xì)>>】

伏爾加河·頓河運河位于俄羅斯聯(lián)邦歐洲部分東南部的伏爾加格勒州，是連接窩瓦河即伏爾加河下游與頓河最終注入亞速海的運河，長101公里，公元1952完成。可通行大型內(nèi)河船只及小型海輪，打開了窩瓦河-卡馬河-海的通海航道。運河上，西運的主要貨物是木材，東運的主要貨物是煤炭。 【 詳細(xì)>>】