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石島港

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贊數(shù):
山東省重要漁港,亦為對(duì)外開放的漁船避風(fēng)港。位于膠東半島東南端石島灣內(nèi)。。石島港于1989年9月對(duì)外實(shí)行一類口岸開放。石島港原為山東省省屬地方港口,1993年下放為威海市屬港口。近幾年貨物吞吐量在40萬(wàn)噸左右,旅客發(fā)送量近l萬(wàn)人次。貨物吞吐以散貨為主,兼有件雜,主要為腹地提供工業(yè)用煤、石油,出口礦建材料。石島港水陸空交通便利,公路可直接與威石、青石、煙石、濰石等國(guó)道相連。石島港距威海機(jī)場(chǎng)50公里,定班飛往北京、廣州。
石島港基本信息

港口位置及交通

石島港位于山東半島最東端,威海市南部石島灣畔,處于山東經(jīng)濟(jì)開放區(qū)的前沿地帶。屬山東省威海市轄境,榮成代管。行政區(qū)屬威海市石島管理區(qū)。東及東北方向有鏌铘島掩護(hù),北有朝陽(yáng)山,背依石島山,三面環(huán)山,口門向東南敞開,與南黃海相連。石島港地理坐標(biāo):東經(jīng)122.25度北緯36.52度??瓦\(yùn)有每?jī)商焱狄淮蔚拇筮B一石島一青島客班輪航線。陸上依靠公路集散物資,有省干線004(石島一煙臺(tái))和007(青島一石島)兩條主干線公路,距榮成市區(qū)(崖頭)35公里,文登市區(qū)55公里,威海市97公里。石島港于1989年9月對(duì)外實(shí)行一類口岸開放。石島港原為山東省省屬地方港口,1993年下放為威海市屬港口。近幾年貨物吞吐量在40萬(wàn)噸左右,旅客發(fā)送量近l萬(wàn)人次。貨物吞吐以散貨為主,兼有件雜,主要為腹地提供工業(yè)用煤、石油,出口礦建材料。石島港水陸空交通便利,公路可直接與威石、青石、煙石、濰石等國(guó)道相連。石島港距威海機(jī)場(chǎng)50公里,定班飛往北京、廣州。水路可直航于國(guó)內(nèi)外各大港口,距煙臺(tái)港117海里,威海港52海里,青島港128海里,大連港148海里,日本神戶港459海里,韓第二大港仁川港108海里。

港口自然條件

氣象

根據(jù)榮成市石島鎮(zhèn)氣象站1954-1978年實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì):

【氣溫】年平均氣溫11.8CC,最熱月為8月,月平均氣溫24.5~C,歷年極端最高氣溫36.8~C(1958年7月21日)。最冷月為1月,月平均氣溫一1.2~C,歷年極端最低氣溫一14.6~C(1959年1月8日,1970年1月4日)。

【降水】年平均降水量858.3毫米,多集中于7-9月,占年降水總量的60%。年最多降水量1218.2毫米(1964年)。日降水量≥25毫米降水目數(shù)年平均9.6天,最多14天(1963年、1966年),最少1天(1958年)。

【風(fēng)況】常風(fēng)向北,頻率為17%。次常風(fēng)向西北偏北,頻率為15%,強(qiáng)風(fēng)向東北偏北。季風(fēng)特點(diǎn)明顯,冬季盛行偏北風(fēng),夏季盛行偏南風(fēng),春、秋為過(guò)渡季節(jié),風(fēng)向多變。年平均風(fēng)速4.1米/秒,最大風(fēng)速34米/秒。多年平均全年I>8級(jí)大風(fēng)日數(shù)49.1天,最多102天(1965年),最少16天(1954年)。

【霧】年平均霧日數(shù)52.7天,多集中于4-7月,占年霧日數(shù)的75%。年最多霧日數(shù)79天(1964年),年最少霧日數(shù)29天(1958年)。

【冰況】石島港為不凍港。

水文

【潮汐】石島港潮汐性質(zhì)屬不規(guī)則半日潮。據(jù)石島港1955-1957年驗(yàn)潮資料統(tǒng)計(jì):

最高高潮位3.39米最低低潮位一0.57米

平均高潮位2.52米平均低潮位0.8l米

平均海平面1.66米

以上潮位基準(zhǔn)面為理論深度基準(zhǔn)面(在l956年黃海平均海平面下1.565米)。

【潮流】據(jù)《中國(guó)海灣志》第三分冊(cè):石島灣漲潮期間,海水由灣口的東側(cè)偏西北向進(jìn)入海灣,從灣口的西側(cè)偏西南向流出海灣。落潮期間,海水運(yùn)動(dòng)的方向與漲潮期間的相反實(shí)測(cè)最大漲潮流速灣口處為O.72米/處,灣內(nèi)0.3米/秒;最大落潮流速灣口處0.79米/秒,灣內(nèi)0。37米/秒。

【波浪】據(jù)《中國(guó)海灣志》第三分冊(cè):石島灣外海波型以風(fēng)浪為主,全年風(fēng)浪頻率為98%,涌浪占26%,平均波高為0.3米;平均周期2.2秒。常風(fēng)浪向?yàn)槲髂舷?,常涌浪向?yàn)槟舷?,冬季多東北風(fēng),故以偏北浪為主。夏季盛行東南風(fēng),因而偏南浪增多,春秋兩季為轉(zhuǎn)換季節(jié),春季以西南向風(fēng)浪為最多,秋季以北向風(fēng)浪為最多。石島灣開口向東南方向,夏季東南向的強(qiáng)浪能直接傳入灣內(nèi)。

地質(zhì)及地震

【地質(zhì)】石島港在地質(zhì)構(gòu)造上位于膠東隆起的東南部。據(jù)1960年、1964年石島港勘探資料,碼頭區(qū)水域中的地層有第四系的中、粗砂層、淤泥和粘土層等。在順海岸方向自上而下為粗砂層、淤泥層、粘土層、粗砂層、,風(fēng)化巖層。在近垂直海岸方向水域中的地層主要為淤泥、粘土和風(fēng)化巖層?,F(xiàn)有碼頭附近基巖較淺,并有部分裸露。

【地震】石島港地震基本烈度為7度。建港自然條件評(píng)價(jià)石島灣水域?qū)掗?,岸線穩(wěn)定,泥沙來(lái)源不豐富,淤積量不大,但基巖較淺,水深較小,整

個(gè)灣的平均水深為5米左右,一10米等深線已到灣口之外。港灣對(duì)東北向波浪掩護(hù)條件尚好,但外海東南向(強(qiáng)浪向)浪仍可影響港區(qū)。鏌铘島南端水深條件優(yōu)越,但波浪大,無(wú)掩護(hù)。

港口現(xiàn)狀

1996年末石島港共有泊位7個(gè),碼頭岸線總長(zhǎng)496米,其中生產(chǎn)用泊位4個(gè),長(zhǎng)305米,設(shè)計(jì)最大靠泊能力5000~噸級(jí),趕潮作業(yè)可靠萬(wàn)噸級(jí)貨輪;有倉(cāng)庫(kù)|784平方米,堆場(chǎng)

16450平方米;各種裝卸機(jī)械26臺(tái),最大起重能力40噸;拖輪l艘;客運(yùn)站總面積1651平方米,其中候船室800平方米。另有修船滑道2條,長(zhǎng)150米。

1996年末在冊(cè)職工335人,其中裝卸工人及司機(jī)68人。

1996年核定通過(guò)能力50萬(wàn)噸,實(shí)際完成46.65萬(wàn)噸,其中外貿(mào)5.29萬(wàn)噸。石島港航道總長(zhǎng)12550米,其中外航道長(zhǎng)9250米,寬1000米;內(nèi)航道長(zhǎng)3300米,寬80米,水深一6.4米。錨地5處,最大錨泊能力10000噸。

發(fā)展前景

石島港為山東省省屬地方港口,1993年下放為威海市屬港口。近幾年貨物吞吐量在40萬(wàn)噸左右,旅客發(fā)送量近l萬(wàn)人次。貨物吞吐以散貨為主,兼有件雜,主要為腹地提供工業(yè)用煤、石油,出口礦建材料。石島港地處山東半島東端,腹地狹小,且近處北有蜊江、俚島港,西有張家埠港等地方港,遠(yuǎn)處更有威海、煙臺(tái)、青島等港,現(xiàn)港址由于受漁業(yè)碼頭的制約,發(fā)展余地不大,因此該港在現(xiàn)港址不具備成為綜合性大中型港口的經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件。

近期發(fā)展的重點(diǎn)是在現(xiàn)有的碼頭設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,配套裝卸設(shè)施,提高裝卸效率,并通過(guò)回填水域適當(dāng)擴(kuò)大港口生產(chǎn)用地,利用客運(yùn)歷史悠久、腹地漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、旅游資源豐富及與韓國(guó)距離較近的優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取開通國(guó)際滾裝航線,增加地區(qū)性集裝箱業(yè)務(wù),吸引客、貨源,爭(zhēng)取外資,推動(dòng)漁產(chǎn)品加工業(yè)、旅游業(yè)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,增加港口的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、貿(mào)易等功能。根據(jù)石島灣水深條件,港口的擴(kuò)建宜以中級(jí)泊位為主,石島灣東部的鏌铘島南側(cè)岸線,深水近岸,具有建設(shè)深水位的建港條件,應(yīng)預(yù)留作為遠(yuǎn)期石島新港區(qū)及發(fā)展臨海工業(yè)碼頭岸線使用。

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