1990年10月2日，廈門航空公司一架從廈門飛往廣州的波音737飛機在起飛后遭到劫持，劫持者名叫蔣曉峰。當時飛機在白云機場迫降時，接連撞上停在機場跑道上的一架波音707和一架波音757，最終導致128人死亡。此次事故，堪稱中國最恐怖的劫機事件，自此，我國更加注重飛機航行的安全，要求機組人員以保證乘客的安全為主，在非必要情況下，盡量不要做出不計后果的抗爭。 【 詳細>>】

埃塞俄比亞航空公司的961號航班，是從埃塞俄比亞首都“亞的斯亞貝巴國際機場”，飛往“肯尼亞內羅畢喬莫·肯尼亞塔國際機場”的定期航班。1996年11月23日，該架飛機被三名尋求政治庇護的埃塞俄比亞人劫持，機上有175人，最終約125人遇難。作為“世界十大劫機事件”之一，國家地理頻道紀錄片系列《空難調查》在第三季第13集講解了此次空難。 【 詳細>>】

1977年12月4日，馬來西亞航空MH653班機在從檳城飛往吉隆坡時遭到劫機，于馬來西亞柔佛州的丹絨古邦墜毀，機上93名乘客和7名機員無一幸免。這是馬航首宗導致人員傷亡的事件。該趟航班劫機者的身份和人數從來沒有被確認，不過機艙通話記錄器中，記錄了駕駛艙內發(fā)生的一切，兩名飛行員在槍聲之后再無聲音。這是歷史上最恐怖的劫機事件之一。 【 詳細>>】

全球十大劫機案之一：1974年9月，越南航空706次航班的波音727飛機遭到劫持，隨后墜毀在峴港市一空軍機場，機上75人全部遇難（另有一說法是70人全部遇難）。小編從相關資料中了解到，劫機者是南越軍隊的一名軍官，他在飛機起飛后要求飛行員飛往北越的河內，飛行員拒絕后，劫機者投擲了手雷，最終飛機失控墜毀。 【 詳細>>】

1986年12月25日，伊拉克航空163號航班，從巴格達飛往約旦首都安曼，期間，飛機被四名真主黨成員劫持。劫機者后來在客艙和駕駛艙引爆手榴彈，飛機在沙特阿拉伯境內墜毀，致使63人喪生。不過根據中國南方都市報早期報道，又有另一種說法，共62人死亡。 【 詳細>>】

1985年11月23日，埃及航空一架波音737客機從希臘雅典機場起飛，目的地為埃及開羅。起飛15分鐘后，坐在前排的一名巴勒斯坦青年和其后排的一名埃及青年突然站起來，掏出槍和手榴彈實行劫機。整個劫機過程持續(xù)24小時，造成60人死亡、28人受傷的慘重結局。援救過程中，埃及政府派出了25名突擊隊員，美國則派出3名反恐專家予以協(xié)助。 【 詳細>>】

震驚全球的9·11事件在當年劫持了4架客機，乘客和機組人員共246人死亡，另外再加上因飛機撞擊、爆炸而死亡的，一共約2996名（含19名恐怖分子）。9·11事件是世界上最嚴重的劫機事件。當時，被劫持的4架客機分別是：美國航空11號班機（AA11），美國聯合航空175號班機（UA175），美國航空公司77號班機（AA77），美國聯合航空93號航班（UA93）。 【 詳細>>】

1986年9月，一架泛美航空73號班機遭到4名恐怖分子挾持劫機，4名劫機者向乘客和機組人員開火，并投擲手榴彈其中，造成大約20人死亡。最后巴基斯坦特種部隊突擊隊攻入飛機，發(fā)動猛攻并逮捕了劫機者。該事件是世界著名劫機事件，已被改編為電影《劫機驚魂》，導演是拉姆·麥德瓦尼，2016年2月19日在印度、美國同步上映。 【 詳細>>】

1977年10月13日，德國漢莎航空公司波音737第LH181次航班在從地中海巴雷阿里克島的帕爾瑪飛往德國的途中，被4名恐怖分子劫持，機上有86名乘客和7名機組人員。5天后（10月18日），飛機被德國聯邦警察第九國境守備隊（GSG 9）突擊營救，最終3名劫機犯被擊斃，1名負重傷，所有成員獲救。此次劫機事件也被稱作“蘭茨胡特劫機事件”，是世界十大劫機事件之一，為世界著名劫機事件。 【 詳細>>】

1976年6月27日，法國航空公司139航班從特拉維夫飛往巴黎，途中受到巴勒斯坦人民解放陣線和巴德爾-邁因霍夫集團BAF合伙組織的劫機，劫機者一共10人。他們在釋放除猶太人以外的人質后，將剩下的103名人質關押于機場候機廳。7月4日，以色列出動3架C-130運輸機，載100余名突擊隊員，最終擊斃7名恐怖分子，救出人質。 【 詳細>>】