吉利星愿是吉利品牌旗下一款純電A0級轎車，基于吉利全新純電架構(gòu)平臺打造，定位為純電動小型車，主要競爭對手為比亞迪海豚、海鷗、五菱繽果等。外觀方面，星愿采用了吉利最新的家族式設(shè)計語言，前臉設(shè)計簡潔大氣，車身線條流暢，尾部造型時尚，整體風(fēng)格年輕化。另外，星愿不僅搭載了Flyme Auto智能車機系統(tǒng)，還提供了多種動力和續(xù)航選擇，為用戶提供更多出行解決方案。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動車，于2023年4月26日正式發(fā)布。新車尺寸長寬高分別為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，內(nèi)飾方面擁有多功能運動風(fēng)格方向盤，T字區(qū)配有手機無線充電配置。中控屏的大小為10.1英寸，支持自動旋轉(zhuǎn)，搭載DiLink操作系統(tǒng)，動力部分，基于比亞迪e平臺3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機，最大功率55kW，最大扭矩135N?m，續(xù)航提供兩個版本，305km及405km，對應(yīng)的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh。 【 詳細(xì)>>】

小米汽車SU7是小米公司進(jìn)軍汽車行業(yè)的第一款產(chǎn)品，也是小米首款純電動轎車，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，車型代號為MS11，亦稱MODENAT摩德納。新車采用流暢曲線車身設(shè)計，車身尺寸為4997*1963*1440mm，軸距3000mm，提供“海灣藍(lán)”“雅灰”“橄欖綠”三種配色；搭載小米超級電機V6s及碳化硅高壓系統(tǒng)，采用小米智能底盤，內(nèi)置智能耦合制動系統(tǒng)、Xiaomi Pilot智能駕駛系統(tǒng)，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座艙系統(tǒng)。 【 詳細(xì)>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦PLUS在外觀上延續(xù)了比亞迪一貫的家族式設(shè)計語言，但進(jìn)行了大量年輕化的扁平化處理，采用了運動的前車燈設(shè)計，視覺效果很搶眼，且內(nèi)飾配置高級，續(xù)航出色。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本，在消費者中有著不錯的口碑。 【 詳細(xì)>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景。宏光MINIEV采用雙門設(shè)計，營造出萌的視覺效果，外形辨識度較高，整車尺寸為3256/1510/1578毫米，軸距達(dá)到2190毫米，車身小巧，駕駛靈活，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢，實現(xiàn)出行“輕成本”。 【 詳細(xì)>>】

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設(shè)計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進(jìn)氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達(dá)到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風(fēng)，中控臺一塊大尺寸自適應(yīng)懸浮pad，而且全系標(biāo)配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發(fā)動機+電動機的組合，四驅(qū)版則是1.5T發(fā)動機+電動機。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉Model 3是特斯拉于推出的一款中型三廂轎車，采用新的電池架構(gòu)，全新汽車結(jié)構(gòu)，不采用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model3 Performance版搭載雙電機全輪驅(qū)動、19英寸輪轂和高級制動系統(tǒng)，懸架高度更低，在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗。碳纖維擾流板可提升高速行駛時的穩(wěn)定性，使Model 3的加速性能達(dá)到0-100 km/h 3.4秒。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪秦L DM-i是比亞迪生產(chǎn)的汽車，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)，整車長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達(dá)2790mm。整車外觀依舊采用比亞迪“龍臉”設(shè)計理念，兩側(cè)大燈組造型為狹長設(shè)計，前包圍為大尺寸開口設(shè)計，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更顯犀利。 【 詳細(xì)>>】

小鵬MONA M03是小鵬汽車推出的MONA系列首款車型，定位A級純電轎車，共計推出3款配置，續(xù)航分別為515km、620km、580km。M03采用了時尚動感的設(shè)計語言，前臉簡潔大方，配有貫穿式LED燈帶，車身線條流暢，尾部設(shè)計簡潔而富有層次感。作為一款純電動智能科技掀背轎跑，M03不僅在外觀上驚艷四座，更是在性能和實用性方面都有出色表現(xiàn)。官方表示，MONA M03智駕標(biāo)準(zhǔn)版，搭載L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配20+智能感知硬件；MONA M03 Max版則搭載滿血版XNGP，可實現(xiàn)城市領(lǐng)航。 【 詳細(xì)>>】

宋Pro DM-i是比亞迪宋系列汽車。外形上，宋Pro DM-i以“龍魂”美學(xué)理念，采用“Dragon Face3.0”設(shè)計語言，19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂。內(nèi)飾上，其以比亞迪新一代內(nèi)飾家族設(shè)計語言全新亮相，并推出了專屬宋Pro DM-i的內(nèi)飾配色麒麟棕+蒼穹灰，整體豪華而不失穩(wěn)重，盡顯極致東方神韻，締造雅致舒適大五座空間。動力上，宋Pro DM-i搭載1.5L插混動力系統(tǒng)，擁有4.4L/100Km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程1090公里。 【 詳細(xì)>>】