邁巴赫S級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布的首款車型。這款特別版車型將后排座椅位置后移，使用的米其林輪胎內(nèi)置鋼圈，可在爆胎后正常行駛。此外，車窗使用了特制芳族聚酰胺纖維、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能夠經(jīng)受爆炸物的沖擊。新車的車底由全新防彈材料包裹，能夠有效保護(hù)乘員安全。 【 詳細(xì)>>】

邁莎銳添越是邁莎銳于2021年推出的一款旗艦級(jí)豪華SUV，車身尺寸5125*1998*1728mm，其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，流線型的車身線條以及大膽的車身比例，無(wú)不彰顯出豪華與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。新車搭載了新一代高效動(dòng)力系統(tǒng)，其引擎輸出功率驚人，可以在短短幾秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)飛速加速。同時(shí)，邁莎銳添越還采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)，確保在各種路況下都能保持出色的操控性能和穩(wěn)定性。 【 詳細(xì)>>】

保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品。從1963年誕生以來(lái)，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。其代表系列有Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。 【 詳細(xì)>>】

2019年9月5日，寶馬8系在成都車展全新上市。其作為轎跑，它的車身造型可分為三個(gè)版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。2019款寶馬840i敞篷版有著大型GT跑車獨(dú)特氣質(zhì)的低矮流線車身，以及修長(zhǎng)且一體化的進(jìn)氣格柵。軟頂敞篷只需15秒即可完成開啟關(guān)閉。動(dòng)力方面配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，并配有同級(jí)獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動(dòng)行駛。 【 詳細(xì)>>】

LUMMA CLR G770是LUMMA Design于2021年發(fā)布的車型，在奔馳AMG G63的基礎(chǔ)上改造，內(nèi)飾使用意大利Alcantara真皮，運(yùn)用LUMMA獨(dú)創(chuàng)的縫制工藝進(jìn)行全手工包覆，專屬匹配的23寸LUMMA CLR Racing 2合金輪轂、中心鎖設(shè)計(jì)、配備305/35/R23輪胎，有力地提升了車輛抓地力，縮短了15%剎車距離，大大提升了車輛行駛安全性；動(dòng)力上AMG4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)500KW/680PS，峰值扭矩1000牛米，百公里加速僅需3.9秒。 【 詳細(xì)>>】

新款?yuàn)W迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)316km/h。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】

奔馳G級(jí)AMG全時(shí)四驅(qū)以及一個(gè)帶越野減速比的動(dòng)力分配變速箱是G級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。奔馳G級(jí)AMG在公路上行駛時(shí)，高速傳動(dòng)比為0.87,越野行駛時(shí)“Low Range”開關(guān)電動(dòng)接合，采用2.16減速比，由于具備出色的駕駛性能，以及通過底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛之間完美協(xié)調(diào)而實(shí)現(xiàn)的操控性能，為了改善行駛性能而裝備的兩根穩(wěn)定桿也有助于防止車輛在彎道行駛時(shí)出現(xiàn)側(cè)傾。 【 詳細(xì)>>】

保時(shí)捷Panamera新能源汽車，堅(jiān)持延續(xù)保時(shí)捷品牌運(yùn)動(dòng)跑車設(shè)計(jì)特征，又要提供四門四座布置，一級(jí)后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時(shí)捷Panamera的設(shè)計(jì)理念。作為一款集性能與豪華于一身的大型四門轎車，外觀總體很順眼，設(shè)計(jì)緊跟潮流，且內(nèi)飾質(zhì)感出眾，布局以及配置上都做的非常出色，很多車迷認(rèn)為保時(shí)捷Panamera是完美的夢(mèng)中情車。 【 詳細(xì)>>】

奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時(shí)結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。...奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。 G-CLASS同時(shí)結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

保時(shí)捷Panamera是一款轎車，保時(shí)捷PANAMERA車身線條圓潤(rùn)流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新保時(shí)捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計(jì)的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡(jiǎn)潔柔和，既優(yōu)雅又動(dòng)感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能。與其它保時(shí)捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。 【 詳細(xì)>>】