版本：5.0T 510馬力V8，6擋手自一體變速箱；綜合油耗約18.98L，為時下耗油量大的車型之一。路虎攬勝定位豪華SUV，采用行業(yè)一流的車身和底盤技術(shù)，無論是公路的操控和舒適性，還是越野能力的廣度，其全地形性能都有很高的水平。第一代攬勝于1970年面世。第二代攬勝于1994推出。第三代攬勝于2002年面世。2012- 2013年，是第四代攬勝的首個年款。 【 詳細(xì)>>】

版本：4.0T 585馬力V8，9擋手自一體變速箱；綜合油耗約18.36L，為時下最費油的車型之一。奔馳G級AMG是梅賽德斯-AMG品牌基于經(jīng)典越野車奔馳G級打造的高性能版本，專為追求極致性能與越野能力的客戶設(shè)計。其搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，具備強大的動力輸出。匹配的9擋手自一體變速箱，確保了動力傳輸?shù)钠巾樞院婉{駛者對操控的個性化需求。 【 詳細(xì)>>】

版本：5.0L 375馬力V8，6擋手自一體變速箱；綜合油耗約17.96L，入選十大汽車油老虎排名榜單。攬勝運動版定位中大型高端SUV，兼具豪華質(zhì)感，以及公路行駛的操控性能和路虎一貫的出色越野能力。其油耗相比同級別車型雖然更高，但對于熱衷豪華駕駛體驗、追求全地形駕駛樂趣的消費者來說，攬勝運動版無疑是一個理想的選擇。 【 詳細(xì)>>】

版本：5.0L 375馬力 V8，6擋手自一體變速箱；綜合油耗約17.28L。路虎發(fā)現(xiàn)是小編很喜歡的一款中大型豪華SUV，具備強大的越野性能，可以讓車主沒有顧慮地征服各種地形。無論是泥濘的沼澤、崎嶇的山路還是難行的沙漠，都能從容應(yīng)對。路虎發(fā)現(xiàn)注重環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，其先進的動力系統(tǒng)不僅能提供強大的動力輸出，同時也致力于減少對環(huán)境的影響。 【 詳細(xì)>>】

版本：4.7L 275馬力V8，5擋手自一體變速箱；綜合油耗達16.74L，時下最耗油的汽車之一。蘭德酷路澤是豐田旗下的明星車型，憑借無與倫比的耐用性、強大的越野性能和卓越的可靠性，在世界范圍內(nèi)享有盛譽。蘭德酷路澤的原型車可追溯至1951年，當(dāng)時由于和美國威利斯Jeep的命名沖突，因此在1954年改名為Land Cruiser，從此開啟了這一傳奇車型的歷史。 【 詳細(xì)>>】

版本：3.8L 199馬力V6，4擋自動變速箱；綜合油耗約16.27L。牧馬人是一款知名的硬派越野SUV，具有獨特的品牌文化、強大的越野性能、經(jīng)久不衰的的外觀設(shè)計。整車沿襲了JEEP經(jīng)典的七孔進氣格柵、圓形頭燈、可拆卸車門與車頂?shù)葮?biāo)志性元素，整體造型復(fù)古、硬朗、線條簡潔。其高離地間隙、短前后懸、大角度的接近角和離去角，均確保了出色的越野通過性。 【 詳細(xì)>>】

版本：3.0T 350馬力V6，8擋手自一體變速箱；綜合油耗約16.08L，入選十大油耗高的車排名榜單。Levante是瑪莎拉蒂品牌的首款SUV車型，融合了瑪莎拉蒂的豪華氣質(zhì)和運動基因。Levante現(xiàn)階段提供多種動力選項，包括汽油和柴油發(fā)動機。汽油機以3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機為主，分為高低功率版本，部分市場還提供3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。 【 詳細(xì)>>】

版本：3.6L 280馬力V6，6擋手自一體變速箱；綜合油耗約15.32L。奧迪Q7定位中大型SUV，融合了奧迪品牌的豪華感、運動性、功能性，面向追求品質(zhì)生活、需要大空間和良好駕駛體驗的家庭用戶及商務(wù)人士。奧迪Q7提供多種動力選項，包括汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、插電混動系統(tǒng)（e-tron）。整車外觀延續(xù)了家族式設(shè)計語言，六邊形進氣格柵搭配矩陣式LED大燈。 【 詳細(xì)>>】

版本：3.6L 280馬力V6，6擋手自一體變速箱；綜合油耗約15.02L。Touareg（途銳）這一名字來源于撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（圖瓦雷克）的民族。第一代途銳誕生于2002年，在德國漢諾威國際商用車展上首次亮相，標(biāo)志著大眾正式進軍豪華SUV市場。第二代途銳發(fā)布于2010年。第三代途銳發(fā)布于2018年，實現(xiàn)了輕量化、智能化和電氣化方面的顯著提升。 【 詳細(xì)>>】

版本：2.3T 250馬力L4，6擋手自一體變速箱；綜合油耗約14.79L。北京BJ80是北京越野旗下中大型SUV，是最耗油的汽車之一。整車采用硬派設(shè)計風(fēng)格，面向熱愛越野駕駛及戶外旅行的消費者。車輛采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有獨立大梁，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、低速扭矩放大功能、中央差速鎖和后橋差速鎖（部分車型）等，為高強度越野提供堅實的底盤基礎(chǔ)。 【 詳細(xì)>>】