比亞迪漢EV，作為電動領(lǐng)域的翹楚，憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，自研自產(chǎn)核心零部件，展現(xiàn)出了其在行業(yè)中的非凡實力。漢EV搭載了刀片電池，提高了體積利用率和續(xù)航里程，同時也提高了安全性能。它還搭載超高電壓、峰值電流和高轉(zhuǎn)速永磁同步電機，實現(xiàn)百公里加速僅需3.9秒，堪稱性能強者。值得Maigoo編輯一提的是，漢EV在安全性方面表現(xiàn)出色，繼高分通關(guān)C-IASI碰撞測試后，更以91.5%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星安全認證，這充分證明了其卓越的安全性能，使之成為安全性能最好的純電動車之一。 【 詳細>>】

特斯拉在安全性方面的表現(xiàn)非常出色，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉車型中Model 3的車內(nèi)人員受傷概率最低，為安全系數(shù)高的電動汽車之一。Model 3采用了堅固的車身結(jié)構(gòu)，配備先進的主動安全系統(tǒng)，如自動緊急制動、盲點監(jiān)測和車道保持等，全方位守護駕乘者的安全。特斯拉Model 3不僅在安全性能上表現(xiàn)出色，其續(xù)航里程同樣令人矚目。值得一提的是，這款純電動汽車曾在NHTSA（美國道路安全局）的碰撞測試中獲得了5星的滿分，在IIHS（美國保險協(xié)會）的碰撞測試中獲得了TSP+（最高安全獎）的評級。 【 詳細>>】

小米SU7這款純電動轎車，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”。外觀采用了流暢曲線車身設計，擁有流暢的轎跑車型設計，運動化的外觀和科技感十足的內(nèi)飾，展現(xiàn)了極具未來感和空氣動力學效率的造型。在安全性方面，小米SU7同樣表現(xiàn)出色，全系標配了16項主動安全配置，并采用了技術(shù)同源的Orin+11V智能駕駛硬件平臺，為全系車型提供主動安全保障；并且電池通過了超過1050項安全測試驗證，達到了ASIL-D功能安全等級。 【 詳細>>】

哪款純電動車安全性能最高？阿維塔12無疑是安全性最高的純電動汽車之一。阿維塔12在設計和制造之初就非常注重安全性能的提升，通過采用高強度材料、先進的電池保護技術(shù)、豐富的主動安全功能以及與華為的深度合作，共同構(gòu)建了一個高安全性標準，為駕乘者提供了全方位的安全保障。阿維塔12采用高強度車身結(jié)構(gòu)，配備先進的主動安全系統(tǒng)，包括自動緊急制動、車道偏離預警等功能，有效減少潛在風險。同時，它還注重被動安全配置，配備多個安全氣囊，保護駕乘者在碰撞事故中的安全，讓駕駛更加安全可靠。 【 詳細>>】

問界M9安全性能表現(xiàn)也很優(yōu)秀，具備了被動安全和主動安全的雙重保障，位列純電動車安全性排名前五。在被動安全方面，問界M9采用了玄武車身結(jié)構(gòu)，通過一體化壓鑄工藝提高了車身的整體剛度和強度，有效提升了車輛的安全性能。在主動安全方面，問界M9引入了行業(yè)知名的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，提升了自動緊急剎車(AEB)性能至行業(yè)前列水平，并配備了ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，進一步增強了車輛對突發(fā)情況的反應和應對能力。 【 詳細>>】

深藍S7純電動車在安全性能方面表現(xiàn)出色，堪稱行業(yè)佼佼者。深藍S7配備了包括行車預警、緊急制動、主動避險等超過20項全方位主動安全配置，還配備了多項被動安全配置，如前后排安全氣囊、前后排頭部氣簾、前后排側(cè)氣囊等，有效保障駕乘人員的出行安全。此外，深藍S7還配備了長安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞時，寶寶安全更有保障。更值得一提的是，2023款深藍S7純電版參加了C-NCAP碰撞測試，最終綜合得分率為88.3%，達到了5星評價標準。 【 詳細>>】

安全系數(shù)高的電動汽車推薦小鵬P7。小鵬P7作為一款純電動車，其擁有先進的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助等多項主動安全配置，能夠在行駛過程中有效識別和應對潛在風險，為駕乘者提供全方位的安全保障。在電池安全方面，小鵬P7采用了先進的電池管理系統(tǒng)和多重安全防護措施，確保電池的穩(wěn)定性和安全性，即使在極端條件下也能保持正常運行。同時，小鵬P7的車身結(jié)構(gòu)堅固，使用了高強度材料，具備優(yōu)秀的抗沖擊能力，能有效保護車內(nèi)乘客的安全。 【 詳細>>】

嵐圖追光既有EV版也有插電式混合動力版，其中嵐圖追光EV版是純電動車型。要說安全性高的純電動汽車，嵐圖追光 EV必然也是其中之一。從自動駕駛輔助系統(tǒng)來看，嵐圖追光 EV在車道線識別、行人識別、車輛識別等方面進行了全面的提升，自動緊急制動系統(tǒng)被認為是同類車型中的集大成者，這大大提升了行駛的安全性。其次，嵐圖追光對標中、美、歐三大安全標準開發(fā)，滿足了中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG測試標準，其主被動安全保持了一貫的標桿水準。 【 詳細>>】

銀河E8這款純電動汽車在安全性能方面表現(xiàn)也很出色。它曾成功通過了行業(yè)首次嚴苛的“失控重卡夾擊魔鬼碰撞測試”，展現(xiàn)了其出色的純電動驅(qū)動與側(cè)面碰撞應對能力。電池系統(tǒng)方面，銀河E8獨具匠心，采用三層不規(guī)則設計的10個防撞隔艙，選用高強度航空鋁合金材料，厚度高達163mm，能夠抵御65噸側(cè)向柱碰的瞬時沖擊，為電池及車內(nèi)乘員提供堅實保護。此外，銀河E8搭載了全新一代神盾電池安全系統(tǒng)，從電芯層到pack層，再到架構(gòu)層和安全測試層，四維一體，全面捍衛(wèi)電池安全，為乘客打造無憂的出行體驗。 【 詳細>>】

智界S7這款中大型純電動汽車，也是十款安全系數(shù)高的電動汽車之一。從被動安全方面來看，智界S7在車身制造上嚴格遵循了C-NCAP五星碰撞安全標準和中保研C-IASI認證標準，使用了大量的高強鋼和鋁合金，其中潛艇級熱成型鋼的占比達到了18.5%，并且采用了籠式結(jié)構(gòu)安全車身，為用戶提供了周全的保護。在主動安全方面，智界S7搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和全向防碰撞系統(tǒng)CAS 2.0，能夠全方位預防前向、側(cè)向與后向的碰撞風險，其中前向AEB支持最高120km/h的主動剎停。 【 詳細>>】