建設和運營空間站是衡量一個國家科技、經(jīng)濟和綜合國力的重要標志。中國天宮空間站的建造運營，可為人類開展深空探索儲備技術、積累經(jīng)驗，是為人類命運共同體作出的積極貢獻。據(jù)了解，國際空間站預計在2024年退役，此后其他國家若沒有建設新的空間站，天宮空間站將成為全球唯一一座空間站。中國空間站現(xiàn)向世界多國保持開放，這展現(xiàn)了中國航天越來越強大的實力。

中國探月工程（嫦娥探月），分為“無人月球探測、載人登月、建立月球基地”三個階段。截至2020年底，已有嫦娥一號、二號、三號、四號、鵲橋號、五號等完成任務，完整突破“環(huán)繞”和“著陸”兩大月球探索使命，實現(xiàn)了“人類首次軟著陸月球背后和巡視”的壯舉。值得一提的是，2020年11月24日發(fā)射成功的嫦娥五號，時隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號），為人類再次帶回月球樣品。嫦娥五號實現(xiàn)了中國航天五大首次技術突破。

中國航天十大超級成就：北京時間2003年10月15日9時整，航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。神舟五號是中國發(fā)射的第一艘載人航天飛船，楊利偉是中國進入太空第一人。神舟五號是中國航天事業(yè)在21世紀的一座里程碑，不僅實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，也標志著中國成為全球第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

2020年7月23日，天問一號在文昌航天發(fā)射場升空，2021年2月到達火星附近，2021年5月?lián)駲C實施降軌，軟著陸火星表面，“祝融號”火星車駛離著陸平臺，開展巡視探測等工作。此次火星探測難度較高，標志著我國正式成為世界上第二個獨立掌握火星著陸巡視探測技術的國家。中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家歐陽自遠表示，這是中國航天發(fā)展里程碑意義的事件，代表著中國航天進入行星探測時代。

2021年10月14日，羲和號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空。羲和號是中國第一顆用于探測記錄太陽數(shù)據(jù)的衛(wèi)星，它的升空，實現(xiàn)了中國對太陽探測零的突破，標志著中國太空探測正式步入“探日”時代。太陽和人類文明之間存在著極為緊密的聯(lián)系，所以，對日探測工作的重要性是不言而喻的，羲和號承載了無數(shù)科研工作者的希望。羲和號無疑是中國航天的偉大成就。

運載火箭是當前人類克服地球引力、進入空間的唯一工具，是國家航天科技的重要體現(xiàn)，也是國家空間軍事力量和軍事應用的重要保證。長征系列運載火箭作為中國自主研制的航天運載工具，支撐了“北斗導航”“載人航天工程”“月球探測工程”等為代表的國家重大工程的成功實施，其技術實力已達到國際先進水平。截至2022年，長征五號是現(xiàn)階段運載能力最強的火箭。（榜單買購網(wǎng)著?）

2021年7月6日，中國成功發(fā)射天鏈一號05星，標志著中國圓滿結束了第一代數(shù)據(jù)系列中繼衛(wèi)星發(fā)射進程，也標志著中國成為世界上第二個具有全球覆蓋能力的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的國家。作為中國航天最大的成就之一，天鏈提高了我國載人航天飛行任務的測控覆蓋率，為我國神舟飛船、空間站建設、空間實驗室提供了有力的測控和通信保障，同時也為我國中、低軌道航天器提供數(shù)據(jù)中繼服務，為航天器發(fā)射提供測控支持。

中國航空航天十大成就：2021年6月17日，神舟十二號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進入太空，隨后進駐天宮空間站的天和核心艙。這標志著中國人首次進入自己的空間站，是中國空間站完成的首次載人飛行任務。2021年11月23日，三位宇航員分別獲得一級航天功勛獎章、二級航天功勛獎章、三級航天功勛獎章。

東方紅一號是1970年4月24日中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星，當時由長征一號運載火箭送入近地點441千米、遠地點2368千米、傾角68.44度的橢圓軌道。東方紅一號衛(wèi)星工作28天（設計壽命20天），于1970年5月14日停止發(fā)射信號。東方紅一號的發(fā)射成功，是中國航天發(fā)展里程碑事件，標志中國成為世界上第五個獨立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

中國航天十大超級成就：神舟一號是中國載人航天工程發(fā)射的第一艘飛船，也是中國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人試驗飛船，是中國航天最大的成就之一，它標志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對突破載人航天技術具有重要意義，中國由此成為繼美、俄之后世界上第三個擁有載人航天技術的國家。