【汽車維修誤區(qū)】汽車維修保養(yǎng)常見誤區(qū) 避免汽車維修保養(yǎng)陷阱

汽車維修保養(yǎng)常見誤區(qū)

1、修復(fù)件當(dāng)新配件賣

所謂修復(fù)件主要是將一些廢棄部件經(jīng)過重新打磨、噴漆成“新”的，趁車主不在現(xiàn)場換到車輛上，稱這是嶄新部件，最后車主花錢買了個舊配件。據(jù)一些師傅透露，現(xiàn)在很多汽車4s店都采取類似的手段牟取利潤，僅利用修復(fù)件賺取的利潤就達到50%-80%左右。針對這個，我們需要每個車主在維修車輛時都把換下的維修件帶走，不留給維修廠任何舊件。這樣缺少了“貨源”，他們自然無法把修復(fù)件當(dāng)新配件賣。

2、縮短保養(yǎng)時間或里程

一般車型的機油都是5000公里一換，在4500公里-5500公里范圍內(nèi)更換都是正常的。但有些4S店或汽車維修廠工作人員極力勸導(dǎo)車主盡早更換機油。具體何時換機油廠家已經(jīng)在說明書規(guī)定了，只要在這個范圍內(nèi)更換就可以。如果要提前，最好是在規(guī)定里程的10%之內(nèi)。什么，你問為啥這樣做？縮短了時間就變相增加了保養(yǎng)次數(shù)，他們就可以多賺幾次錢啊。推脫的話很簡單，就說你沒帶夠錢。什么，可以刷卡？不好意思，我這個月爆卡了。免費？醒醒吧，怎么可能有這樣的好事。

3、洗車、車輛裝飾店打招牌“專業(yè)做漆”

都市行車難免會刮刮蹭蹭，但4S店的噴漆費用普遍較高，于是有些不具備噴漆資格的洗車、車輛裝飾店就趁機推出了“低價”噴漆業(yè)務(wù)。要說價格雖然便宜了不少，但是由于工藝不過硬，補的漆不僅有色差，而且不久后就會快速老化，甚至出現(xiàn)裂痕脫落，不得不進行二次補漆，反而得不償失。我們的建議是千萬不要一味貪圖便宜，補漆應(yīng)該到4S店或具備資質(zhì)的店面，一分價錢一分貨，相信比較了技術(shù)以后，自然有一個正確的判斷。

4、夸大車輛問題

有的不良維修商欺負(fù)消費者不懂技術(shù)，會故意夸大車輛問題，本來不是什么嚴(yán)重的問題，在他們的夸大下會變得十分嚴(yán)重，讓你覺得如果不修一定會出現(xiàn)安全隱患，都不敢開走。其實很多問題只是需要簡單擰幾個螺絲調(diào)整下或者簡單清洗就能解決。面對這樣的奸商，我們要做到維修時不離開車，親眼目睹維修的過程，并且要去正規(guī)的維修店維修。當(dāng)然平時多看看汽車維修手冊，多了解一下自己車輛的基本結(jié)構(gòu)知識，小毛病甚至可以自己動手解決。

5、沒有金剛鉆，卻攬瓷器活兒

有的維修店并沒有維修發(fā)動機等復(fù)雜部件的技術(shù)，但是為了掙錢卻逞強維修。這樣維修出來的部件雖然當(dāng)時會表現(xiàn)正常，但是不久就會壞掉，甚至給部件帶來不可逆轉(zhuǎn)的損傷。如果操作再不規(guī)范一些，再丟失了幾個零件，那么將對安全帶來不可估計的隱患，也將會因為二次維修而增加花費。所以切勿不要在小店維修車輛發(fā)動機等重要部件，正規(guī)維修廠修車時，施工現(xiàn)場會有專門盛放零配件的地方或器具，能夠讓維修更有條理。

6、張冠李戴

以次充好，也是維修店屢試不爽的一招。不少奸商都會在維修時用假冒仿品代替正規(guī)品，有點“良心”還的會用正品在消費者面前走個過場。但是這些以次充好的產(chǎn)品完全達不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，如果只是性能和使用壽命的降低還算好，但是要存在安全隱患，那么付出的將不只是時間和金錢的消耗了。作為消費者，如果換件，要仔細(xì)辨別正品的防偽措施，并不要讓正品脫離自己的視線。而且如果價格差別過大，很可能是在以次充好，千萬不要貪圖小便宜。

7、貍貓換太子

這種事情往往發(fā)生在進口高檔車上。維修車輛時，有的不良維修店會把車輛上工作正常的進口件拆下，換上國產(chǎn)件。當(dāng)遇到下一輛同款車輛來維修時，他們就說可以提供進口件維修，從而賺取差價，牟取暴利。我們的建議是如果車主有足夠耐心，可以守著汽修工修車，對取下的每樣配件進行登記、拍照取證，以免被偷梁換柱。

8、修車時故意留點毛病讓車主不斷返修

一些汽修店故意給車制造故障，或是留點毛病，讓車主反復(fù)來修車，趁機牟利。比如有的是更換消音器時，往排氣管塞棉花，以致排氣管堵塞，這樣不會出大事故，但車主會經(jīng)常來維修。還有的就是讓車燈一些線路沒搭接好，車子開出去沒有問題，但有時遇上顛簸，就出現(xiàn)問題，車主不得不又到修車店維修。選擇誠信的汽修廠很重要，不要輕信路邊小店，平時注意積累修車知識，遇到了問題可以先撥打汽車說明書的維修電話，有些事情通過技術(shù)人員遠(yuǎn)程指導(dǎo)就能自己排查解決。

9、虛報項目重復(fù)計價

把一套配件拆成幾個配件再一一計價，價格就翻了幾倍，或者是虛報沒有維修的項目。還有一些維修店會欺負(fù)車主不懂技術(shù)，換了兩個火花塞硬說換了四個。親，你可以不知道技術(shù)，但是基本的阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)該知道吧?不要不好意思，強烈要求維修廠把換下的零件給你，自己數(shù)一數(shù)自然知道了。另外建議車主保留你的維修單子，仔細(xì)核對相關(guān)項目，遇有問題及時咨詢相關(guān)部門，以維護自己的權(quán)益。不給?那么直接給消費者協(xié)會打電話好了。

10、工時費虛高

經(jīng)常去4S店維修的車主一定對工時費這個詞不陌生，比如維修某個部件時往往會被建議做一個清潔保養(yǎng)，這樣工時費自然就會變多，有時甚至?xí)綆装僭?。而且某些不良的廠商還會按照更高等級的維修保養(yǎng)來計費(比如本來只是小保養(yǎng)，卻用大保的工時)。而且不同的維修企業(yè)對于工時費的標(biāo)準(zhǔn)差距很大，同樣是更換機油項目，有的收取幾十元的費用，而普通4S店就要報價百元左右，而高端車的工時費則要好幾百元。避免工時費虛高的情況，只能是多跑幾家店，選擇誠信優(yōu)質(zhì)的維修店。而且在打出的計價單時要仔細(xì)閱讀維修保養(yǎng)項目，遇到疑問一定要及時提出。

11、送修車輛被修車店私自使用

雖然如今這個事情出現(xiàn)的越來越少，但還是有一定的發(fā)生概率。這樣的事情往往發(fā)生在需要長時間維修，不得不把車輛留在修配廠過夜的時候。雖然理論上只是多了一些公里數(shù)，不過自己的車輛不經(jīng)允許就被他人使用，而且還帶來了相關(guān)機械磨損，想必是誰都不希望發(fā)生的。尤其是一旦發(fā)生重大交通事故和違章，往往又需要車輛所有人承擔(dān)責(zé)任。所以我們還是希望盡量避免此類事情發(fā)生。規(guī)避此類事件的辦法其實很簡單，除了在正規(guī)維修店修車外，目前的手機幾乎都帶有拍照功能，在不得不把車輛放在維修店過夜時，用手機拍下油表和里程表的記錄，這樣如果發(fā)現(xiàn)車輛被使用過，就可以作為證據(jù)與汽修店工作人員交涉，為自己維權(quán)。