圣天使橋（Ponte Sant'Angelo）又名哈德良橋，是意大利羅馬的一座古羅馬時(shí)期橋梁，橫跨臺(tái)伯河。圣天使橋得名于其旁邊的圣天使城堡，該城堡是教皇的居所。這座橋建于公元134年，由羅馬皇帝哈德良下令修建。橋上有12尊圣天使雕像，每個(gè)雕像都有不同的表情和姿勢(shì)，展示了天使的多樣性和生動(dòng)性，這些雕像在17世紀(jì)被重新設(shè)計(jì)并放置在現(xiàn)有的石座上。編輯了解到，圣天使橋是羅馬最古老的橋梁之一，也是世界上最古老的橋梁之一。它見證了羅馬歷史的許多重要事件，如教皇的選舉和轉(zhuǎn)移等，是一座具有歷史和文化價(jià)值的橋梁。...圣天使橋（Ponte Sant'Angelo）又名哈德良橋，是意大利羅馬的一座古羅馬時(shí)期橋梁，橫跨臺(tái)伯河。圣天使橋得名于其旁邊的圣天使城堡，該城堡是教皇的居所。這座橋建于公元134年，由羅馬皇帝哈德良下令修建。橋上有12尊圣天使雕像，每個(gè)雕像都有不同的表情和姿勢(shì)，展示了天使的多樣性和生動(dòng)性，這些雕像在17世紀(jì)被重新設(shè)計(jì)并放置在現(xiàn)有的石座上。編輯了解到，圣天使橋是羅馬最古老的橋梁之一，也是世界上最古老的橋梁之一。它見證了羅馬歷史的許多重要事件，如教皇的選舉和轉(zhuǎn)移等，是一座具有歷史和文化價(jià)值的橋梁。 【展開全部】

維琪奧橋（Ponte Vecchio）又名老橋，是意大利佛羅倫薩最古老的橋梁之一，連接著烏菲茲宮和碧提王宮，橫跨在阿諾河上。維琪奧橋修建于1345年，特點(diǎn)是在橋上有許多商店存在，橋上的店鋪?zhàn)畛醵酁槿怃?，如今橋上珠寶店和旅游紀(jì)念品販賣店居多。與老橋相鄰的兩座橋是西邊的天主圣三一橋和東邊的感恩橋，三座橋在當(dāng)?shù)囟挤浅Ｓ忻?。相傳文藝?fù)興時(shí)期的偉大詩人但丁就是在這座橋上與情人貝婭特麗相遇，因此這座橋梁也被稱為“愛情橋”。后來許多各國情侶都愿到這座橋上走走，以祈求幸福。 【 詳細(xì)>>】

里亞托橋（Rialto Bridge）又名商業(yè)橋，是威尼斯400多座橋梁中最有名的存在，也是威尼斯的象征。里亞托橋最初建設(shè)于1180年，原為一座木橋，1580~1592年被改建為石橋，橋長48米，寬22米，離水面7米高，橋上中部建有廳閣，兩側(cè)店鋪林立，銷售各種紀(jì)念品和特產(chǎn)。在威尼斯歷史上，里亞托橋曾經(jīng)遭受過多次破壞和修復(fù)，但始終保持著其原始的風(fēng)貌和魅力。里亞托橋每年吸引了無數(shù)游客前來參觀，游客可以在橋上欣賞到美麗的城市全景和運(yùn)河風(fēng)光，同時(shí)也可以了解到威尼斯歷史和文化的重要方面。 【 詳細(xì)>>】

法布里奇奧橋（Ponte Fabricio）是意大利羅馬最古老的橋梁，修建于公元前62年，以取代被大火燒毀的早期木橋，橋梁長62米，寬5.5米。該橋橫跨臺(tái)伯河，連接羅馬的特米尼和阿納尼兩座古羅馬時(shí)期的市區(qū)，是羅馬歷史上最重要的交通樞紐之一。在14世紀(jì)的時(shí)候，當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人從附近的圣大額我略堂移來兩根大理石柱子，上面各有兩面的雅努斯頭像，因而又名四頭橋。時(shí)至今日，法布里奇奧橋早已經(jīng)是羅馬市內(nèi)最具代表性的古橋之一，也是游客了解羅馬歷史和文化的重要場所之一。

米里維橋（Ponte Milvio）于公元前206年開始建橋，于公元前115年被改建成石拱橋。從中世紀(jì)到19世紀(jì)中期，米里維橋經(jīng)過多次修復(fù)，橋梁136m，最大跨度18.55m，寬8.75m。公元312年，米里維橋發(fā)生了一場意義重大的羅馬帝國內(nèi)斗（米里維橋戰(zhàn)役），這也使得米里維橋的知名度進(jìn)一步提升。經(jīng)過上千年的衍變，米里維橋也被稱為“愛之橋”，意大利的情侶們流行把自己和愛人的名字寫在同心鎖上，再將鎖鎖在米里維橋的欄桿和燈柱上，把鑰匙丟進(jìn)河里，表示自此兩人被永遠(yuǎn)鎖在一起，以表示永不分離的決心。 【 詳細(xì)>>】

威尼斯嘆息橋（Ponte dei Sospiri）修建于1603年。嘆息橋兩端連接著威尼斯共和國總督府（都卡雷宮）和威尼斯監(jiān)獄，是古代法院向監(jiān)獄押送死囚的必經(jīng)之路，死囚通過此橋時(shí)，常常是行刑的前一刻，因感嘆即將結(jié)束的人生而得名。嘆息橋的造型外觀非常奇特，或許最初修建時(shí)考慮到了這是囚犯的必經(jīng)之路，所以過橋的人被完全的封閉在橋梁里，外人無法看清過橋的人。這種奇特的結(jié)構(gòu)也被很多地方仿制，世界各國也多了許多“嘆息橋”，但這是所有嘆息橋的源頭。 【 詳細(xì)>>】

斯卡利杰羅橋（Ponte Scaligero）橫跨在阿迪杰河上，因?yàn)榭拷袄铣潜ぁ?，斯卡利杰羅橋又叫“老城堡橋”。斯卡利杰羅橋興建于14世紀(jì)，相傳是斯卡利杰羅在反抗起義中，幸運(yùn)地逃出了老城堡，后修建此橋以紀(jì)念此事。斯卡利杰羅橋有三個(gè)橋拱，跨度最大一個(gè)橋拱48.7米，在建造時(shí)為世界上最大跨度的橋拱。橋梁上部用紅磚砌筑，下部使用了白色大理石，整體風(fēng)格非常漂亮。因?yàn)閼?zhàn)爭，斯卡利杰羅橋曾一度被完全摧毀，如今的斯卡利杰羅橋?yàn)橹匦藓蟮臉幼印?

埃米利烏斯橋（Ponte Rotto：Pons Aemilius）最初建造時(shí)間不明，為木質(zhì)橋，公元前2世紀(jì)重建時(shí)改為石橋。公元1230年埃米利烏斯橋被洪水摧毀，經(jīng)過修復(fù)后于1557年再次被洪水摧毀，又被羅馬教皇格里高利十三世重建。后在1575和1598年多次被特大洪水沖毀大部分后，埃米利烏斯橋被徹底棄用，不再修復(fù)，所以現(xiàn)今的埃米利烏斯橋是一座斷橋，只留有一個(gè)拱門。但即使如此，埃米利烏斯橋仍然是羅馬城現(xiàn)存的唯一古羅馬時(shí)代橋梁痕跡，象征意義非凡。

切斯提奧橋（Pons Cestius）是臺(tái)伯河上的一座知名石拱橋。切斯提奧橋的建造時(shí)間稍晚于北面的法布里奇奧橋，最初版本約建于公元前1世紀(jì)，在4世紀(jì)被重建后重新命名為格拉提安橋。在1888年至1892年修筑河堤時(shí)，臺(tái)伯河西汊從48米拓寬到76米，由于橋梁長度不夠，格拉提安橋被迫拆除重建。新橋有三個(gè)大拱，其中央拱使用了約三分之二的原始材料，重新叫回切斯提奧橋。據(jù)小編了解，重新修建后的切斯提奧橋仍然顯得古色古香，保留了古羅馬時(shí)期建筑的特點(diǎn)，成為羅馬城的又一標(biāo)志性建筑。

天主圣三橋（Ponte Santa Trinità）是一座跨越阿諾河的石灰?guī)r橋梁，也是世界上最古老的橢圓型拱橋。天主圣三橋興建于1567年至1569年，全長32米，相鄰的兩座橋梁是東側(cè)的老橋和西側(cè)的卡瑞拉橋。天主圣三橋自建造起同樣多次被洪水沖毀，重建多次，最后一次重建為1958年，重建材料使用從阿諾河打撈的原來的石頭，或者同一采石場的的石料。天主圣三橋被譽(yù)為世界上最美麗的大橋之一，其三個(gè)橢圓型拱橋和楔形的橋塔使其別具特色，成為佛羅倫薩最美麗的大橋之一。 【 詳細(xì)>>】