2010年的溫哥華冬奧會(huì)實(shí)施了一項(xiàng)研究計(jì)劃，結(jié)果表明：所有參賽運(yùn)動(dòng)員中，有11%的人受到不同程度的傷害，而受傷最多的項(xiàng)目是單板滑雪障礙追逐。單板滑雪障礙追逐是冬奧會(huì)最危險(xiǎn)的比賽之一、傷病發(fā)生率最高的項(xiàng)目之一，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員之間既要比拼速度，還要應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的地形，稍有不慎就會(huì)高速摔出賽道。參加這項(xiàng)比賽，對(duì)選手的心理素質(zhì)、體能狀況、滑行技術(shù)、表現(xiàn)欲、決斷力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)都有很高要求。 【 詳細(xì)>>】

沒有任何轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的鋼架雪車項(xiàng)目，無論訓(xùn)練、比賽都容易受傷。鋼架雪車被稱為“冰上俯沖機(jī)”，運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)需要趴在雪車上，頭部朝下，最高時(shí)速可達(dá)160km/h，在彎道時(shí)運(yùn)動(dòng)員需承受4—5倍于自身重力的壓力，危險(xiǎn)性極高。中國(guó)歷史上第一枚鋼架雪車冬奧會(huì)獎(jiǎng)牌獲得者“閆文港”在接受采訪時(shí)表示，經(jīng)常性的受傷和成百上千次的練習(xí)，是每位鋼架雪車運(yùn)動(dòng)員的必經(jīng)之路。 【 詳細(xì)>>】

高山滑雪比賽，運(yùn)動(dòng)員從高山之巔出發(fā)，將速度與技巧完美結(jié)合，最高時(shí)速可達(dá)140km/h?；当荣惖拇怪备叨炔?，通常男子要達(dá)到800米以上（相當(dāng)于世界著名高樓迪拜塔的高度），女子要達(dá)到450米以上，極具挑戰(zhàn)性。因?yàn)榧夹g(shù)難度突出，動(dòng)作復(fù)雜多變，高山滑雪被認(rèn)為是極限運(yùn)動(dòng)中的極限，是冬奧會(huì)最難的項(xiàng)目之一、冬奧會(huì)最危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)之一。根據(jù)國(guó)際雪聯(lián)規(guī)定，在高山滑雪賽場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)員一旦受傷，醫(yī)生必須4分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。 【 詳細(xì)>>】

這是冬奧會(huì)比賽中傷病發(fā)生率最高的項(xiàng)目之一、冬奧會(huì)最難的項(xiàng)目之一。運(yùn)動(dòng)員之間不僅要比拼速度，同時(shí)也要應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的地形較量。比賽過程中，身體碰撞在所難免，因此不到終點(diǎn)的最后一刻，賽場(chǎng)永遠(yuǎn)充滿著變數(shù)。澎湃新聞報(bào)道稱：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，障礙追逐比賽每個(gè)賽季因受傷導(dǎo)致缺席訓(xùn)練及比賽的運(yùn)動(dòng)員比例高達(dá)33.8%，屬于最高危的冬季項(xiàng)目之一。 【 詳細(xì)>>】

短道速滑的最高速度可達(dá)50km/h，在這種情況下，運(yùn)動(dòng)員腳下又長(zhǎng)又薄的冰刀，會(huì)變得極其鋒利。我國(guó)運(yùn)動(dòng)員韓佳良曾經(jīng)就被割傷了腹部、右手手臂和手腕。由于在比賽中會(huì)發(fā)生受傷事件，國(guó)際滑聯(lián)經(jīng)過多年的觀察研究，認(rèn)為運(yùn)動(dòng)員的高危險(xiǎn)區(qū)域是：頸部、腹股部、腋部、臀部、下臂、手部、膝蓋。因此，要求運(yùn)動(dòng)員參加比賽時(shí)，必須要穿著防切割服，戴安全頭盔和耐切割手套。這是冬奧會(huì)最危險(xiǎn)的比賽之一。 【 詳細(xì)>>】

冰球運(yùn)動(dòng)中的危險(xiǎn)因素非常多，在運(yùn)動(dòng)員全力擊打時(shí)，球的速度據(jù)說能夠達(dá)到驚人的160-190km/h，這是非常危險(xiǎn)的。另外運(yùn)動(dòng)員在快速移動(dòng)時(shí)，無法避免相互碰撞，因此在比賽時(shí)需要全副武裝，穿戴各種防護(hù)裝備，而守門員更是加裝了額外的護(hù)具。“腦震蕩、肌肉拉傷、扭傷、皮膚割裂、韌帶撕裂、骨折”等傷病，都是很容易造成的，還有人說“運(yùn)動(dòng)員患腦震蕩的概率，僅次于橄欖球運(yùn)動(dòng)員”。 【 詳細(xì)>>】

自由式滑雪空中技巧充滿了危險(xiǎn)，它如同耍雜技，卻沒有雜技演員的鋼絲保護(hù)。運(yùn)動(dòng)員騰空時(shí)的垂直落差距離約15米，落地時(shí)身體遭受著巨大的沖擊力，這就是為什么大量選手膝蓋受傷的原因。而在短短幾秒的降落過程中，如果動(dòng)作不規(guī)范到位，身體姿態(tài)、重心調(diào)整不好，落地時(shí)受各種各樣奇怪的傷更不可避免。即使是在較好地掌握了訓(xùn)練規(guī)律的今天，運(yùn)動(dòng)員們也并非無憂，他們每天的訓(xùn)練量都是有限的。 【 詳細(xì)>>】

這是一項(xiàng)運(yùn)用雙板在U型池中做一系列動(dòng)作技巧的雪上項(xiàng)目，在平時(shí)訓(xùn)練或比賽中，運(yùn)動(dòng)員們都會(huì)身穿護(hù)具。中國(guó)知名單板滑雪玩家王智珣在北京冬奧會(huì)期間接受采訪時(shí)表示：“大跳臺(tái)、坡面障礙技巧還有U型場(chǎng)地這三個(gè)項(xiàng)目中最危險(xiǎn)的是U型場(chǎng)地，這個(gè)坡度82度，摔起來真是實(shí)打?qū)?，要么摔到平臺(tái)，要么落到池底，都是很強(qiáng)的沖擊。不像大跳臺(tái)哪怕落到落地坡上就算有一些失誤，可能屁股坐一下，有這樣的緩沖還好。U型場(chǎng)地是極限運(yùn)動(dòng)中的極限運(yùn)動(dòng)。”這是冬奧會(huì)最難的項(xiàng)目之一、冬奧會(huì)最危險(xiǎn)的比賽之一。 【 詳細(xì)>>】

想必有的人和小編一樣，都認(rèn)為跳臺(tái)滑雪的危險(xiǎn)性是最大的，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員要在空中飛躍。其實(shí)跳臺(tái)滑雪的風(fēng)險(xiǎn)比我們想象中要小一點(diǎn)。跳臺(tái)滑雪看著挺嚇人，但真正只是看著嚇人。對(duì)專業(yè)運(yùn)動(dòng)員來說，它的安全性比其他雪上競(jìng)技項(xiàng)目，要相對(duì)安全，因?yàn)樘_(tái)滑雪是一個(gè)單一、獨(dú)立的動(dòng)作，它的安全系數(shù)比高山滑雪和空中技巧要大得多。跳臺(tái)滑雪的飛行是很安全的，只有著陸的一剎那有危險(xiǎn)性。 【 詳細(xì)>>】

越野滑雪被人稱作冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目里的“馬拉松”，具備賽道路線長(zhǎng)、地形復(fù)雜、比賽時(shí)間長(zhǎng)、速度快等特點(diǎn)。北京冬奧會(huì)花樣滑冰集訓(xùn)隊(duì)醫(yī)務(wù)組隊(duì)醫(yī)王標(biāo)醫(yī)生接受采訪時(shí)表示：越野滑雪的危險(xiǎn)之處不僅在于運(yùn)動(dòng)量過大，更在于滑雪場(chǎng)地都處在戶外高寒地區(qū)，一般人受不了極端惡劣的天氣；越野滑雪對(duì)于裝備要求也很高，如不做好保暖措施可能有失溫的危險(xiǎn)。 【 詳細(xì)>>】