世界十大最美地鐵站

弗瑞德漢姆廣場站

瑞典一個受到世界各地游客喜愛的國家，這個國家的景色非常的漂亮。弗瑞德漢姆廣場站是瑞士的一個地鐵站，這個地鐵站不僅是一個交通路線，同時他也是一個非常有名的景點，所以每年也吸引了很多人前來體驗。在這里，你可以體驗到深處洞穴般的感覺，非常的有特點，然而又給人一種具有生機的活力。

斯德哥爾摩國王花園站

過去這里是專供王室廚房種植花卉蔬菜的田地，故稱為國王花園，現(xiàn)在作為街區(qū)中心公園對外開放，國王花園站就在這里，色彩非常的鮮艷。站內(nèi)還保存著舊時斯德哥爾摩Makal?s宮殿遺址，看起來就像是考古挖掘現(xiàn)場。地下站廳通過雕塑、浮雕、鐵藝等多種手段來傳達歷史信息。綠色象征著巴洛克花園的植物。還有大量的紅色碎石和白色的大理石雕像。在這兒我們可以看到Makal?s宮殿墻上曾經(jīng)的雕刻。

莫斯科馬雅可夫斯基站

馬雅可夫斯基站位于深綠線中心，于1938 年9 月開放。該地鐵站在第二次世界大戰(zhàn)期間是一個防空洞。地鐵站以白色為基調(diào)，大理石圓形拱門由寬大的金屬裝飾條緊緊圍繞，而吊燈圍繞著柱形的穹頂，在每一個穹頂?shù)闹行亩佳b飾著亞歷山大·杰伊涅卡的彩色馬賽克壁畫。地鐵站內(nèi)的馬賽克壁畫被稱為“蘇聯(lián)天空下的一天”，也因此，地鐵站在1938 年榮獲了紐約國際展覽會的設(shè)計大獎。

斯德哥爾摩索爾納站

瑞典斯德哥爾摩地鐵，這里匯集了眾多藝術(shù)家的作品，乘客可以在地鐵站里欣賞到各種精美的油畫、雕塑和浮雕，被譽為“世界最長的地下藝術(shù)長廊”。索爾納地鐵站洞穴狀的亮紅色天花板和墻上長達一千米的云山林圖景極具震撼力，令人驚嘆。

臺灣美麗島站

高雄都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)是臺灣第二個營運的大眾捷運系統(tǒng)，以高雄市為中心，同時向高雄縣等縣市提供服務(wù)。捷運也就是與我們的城鐵地鐵性質(zhì)類似。美麗島捷運站以祈禱為主題，站內(nèi)的公共藝術(shù)作品“光之穹頂”由意大利藝術(shù)家Narcissus Quagliata親手打造。如今，光之穹頂不再只是靜態(tài)藝術(shù)瑰寶，將結(jié)合絢麗燈光和悠揚美聲為乘客帶來更多美的享受。

里斯本奧萊爾斯站

里斯本舉辦了一屆世博會，并慶祝葡萄牙自達伽馬遠航印度500年里的發(fā)明創(chuàng)造成就。為了容納世博會的1100萬游客，當時葡萄牙就建造了該地鐵站。其設(shè)計者是建筑師托馬斯·塔維拉，在他的創(chuàng)造下，一座神奇而又現(xiàn)代的建筑就誕生了，該地鐵站就今天看來，也堪稱是件現(xiàn)代的藝術(shù)品。

莫斯科共青團站

莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng)，被公認為世界上最漂亮的地鐵，地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個車站都由俄羅斯著名建筑師設(shè)計，各有其獨特風格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石、花崗巖、陶瓷和五彩玻璃鑲嵌各種浮雕、雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致。

那不勒斯托雷多站

托雷多地鐵站是那不勒斯市推出的“藝術(shù)車站項目”的代表作之一，這個項目邀請了世界各地近百名藝術(shù)家為那不勒斯的地鐵站進行設(shè)計。設(shè)計托雷多地鐵站的是西班牙設(shè)計師 óscar Tusquets Blanca。這位加泰羅尼亞設(shè)計師，把地下50米的托雷多地鐵站，變成了璀璨的星空。托雷多地鐵站的設(shè)計主題是“光與水”。無數(shù)的 LED 燈點亮地鐵站的入口，把馬賽克墻壁照得一片蔚藍，布滿星星點點的光斑，猶如波光粼粼的大海，又仿佛浩瀚的星空。

慕尼黑西墓園地鐵站

慕尼黑的西墓園地鐵站位于U1線路西行起始的第三站，同時也是U7線路的下行的起始站。該站最大的特點就是采用了大型像UFO式的照明燈具設(shè)計，采用不同色彩進行處理，顯現(xiàn)的非常炫麗。該地鐵站于1998年落成，當時看上去十分普通。然而在2001年，西墓園地鐵站的站臺上裝飾了11個巨大的圓頂照明燈，在這些燈的照耀下，周圍持續(xù)投射出藍色、黃色和紅色的陰影，如夢如幻。經(jīng)過這一創(chuàng)造性的裝飾，該地鐵站頓時煥然一新，綻放光彩。

紐約富爾頓中心地鐵站

歷時10年、耗資14億美元建造的美國紐約富爾頓中心地鐵站。它由Grimshaw 設(shè)計，位于美國紐約市下城，成為紐約市最新運輸樞紐。設(shè)計充滿現(xiàn)代感，圓穹天幕美奐美輪。去紐約旅游的游客一定不要錯過這個建筑奇觀。紐約的很多地鐵站以燈光昏暗、通道狹窄和氣味難聞聞名，因此剛剛投入運營的富爾頓中心新站就顯得鶴立雞群。這座新地鐵站是一個龐大的玻璃穹頂與鋼筋結(jié)構(gòu)混合的建筑，使之顯得明亮、前衛(wèi)。除了接駁多條地鐵線路的站臺，富爾頓中心站還提供了6000多平方米的辦公和商業(yè)區(qū)域。

紐約市政廳地鐵站

紐約市政廳地鐵站獨特的拱形頂部結(jié)構(gòu)和曲線設(shè)計的墻壁使得整個地鐵站非常具有藝術(shù)感，再加上巧妙的天窗照明和各式鑲嵌在墻壁上的裝飾物，使得地鐵站看以來異常精美。他是紐約地下交通系統(tǒng)服役時間最長的地鐵站。這也是這個地鐵站在遭到廢棄之后，一直未被拆除的原因。

上海外灘觀光隧道

外灘觀光隧道地處上海“鉆石”地段——浦西出入口，位于外灘陳毅廣場北側(cè)。浦東出入口位于國際會議。隧道洞體全長647米，隧道內(nèi)壁由高科技手段營造的各種奇異的色彩變換不停，黃色的海星、粉色的花朵、形狀各異的幾何圖案、充滿生機的地球生物，引人遐思。

斯德哥摩爾中央T站

中央T站位于瑞典首都斯德哥爾摩城市中心，作為城市中最重要的交通樞紐，有三條地鐵線路同時從這里經(jīng)過。作為一個人流量巨大的換乘站，中央T站為大家展現(xiàn)出來了最美的一面。與文章開篇的巖洞風格大致相同。中央T站也展現(xiàn)出了瑞典人對于巖洞的執(zhí)著和自然地敬畏。但是與“紅色天空”不同的是，他展現(xiàn)出了更多的藝術(shù)性。