2025年3月20日，在北汽福田景德鎮(zhèn)工廠，時(shí)代汽車正式發(fā)布首款半固態(tài)電池卡車——搭載福田愛易科電池的祥菱Q。

祥菱Q搭載的半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)多維度技術(shù)飛躍。其循環(huán)壽命達(dá)6400次，3000次有效循環(huán)后仍能維持70%以上電池健康度；而普通液態(tài)電池有效循環(huán)次數(shù)僅2500次、使用壽命6.8年，半固態(tài)電池可多應(yīng)用1.5年。這一優(yōu)勢(shì)為物流用戶延長(zhǎng)了運(yùn)營(yíng)窗口期，能直接轉(zhuǎn)化為顯著經(jīng)濟(jì)效益，解決了商用車新能源化中電池壽命短的核心痛點(diǎn)。

安全性上，愛易科電池系統(tǒng)表現(xiàn)突出：通過(guò)2.5倍于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)耐久試驗(yàn)（嚴(yán)苛度等同國(guó)內(nèi)80萬(wàn)公里行駛里程考驗(yàn)），按微卡年均不到10萬(wàn)公里運(yùn)輸里程計(jì)算，可覆蓋車輛全使用周期；同時(shí)能防止極端條件下起火爆炸，多雨季節(jié)達(dá)IP68防護(hù)等級(jí)，還能耐受96小時(shí)浸水測(cè)試，展現(xiàn)出極高的可靠性和安全性。

祥菱Q的發(fā)布，標(biāo)志著商用車領(lǐng)域在新能源與智能制造轉(zhuǎn)型中邁出關(guān)鍵一步，打破了傳統(tǒng)商用車依賴燃油動(dòng)力的局限，為行業(yè)新能源化發(fā)展提供了全新實(shí)踐樣本。