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電動(dòng)自行車新國標(biāo)發(fā)布,設(shè)置8個(gè)月生產(chǎn)過渡期!

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2025-02-09 評論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:由工信部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式對外發(fā)布,新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求,增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求,這些規(guī)定將降低火災(zāi)事故隱患和危害,減少交通事故風(fēng)險(xiǎn),提升車輛整體安全性能。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期,并額外給予按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過渡期,便于符合舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車的消化。

2025年1月13日消息,電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)修訂后正式對外發(fā)布,并定于2025年9月1日正式實(shí)施。與舊版標(biāo)準(zhǔn)(GB 17761—2018)相比,此次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求;并明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%;還增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩、空載反電動(dòng)勢、電感值差異系數(shù)的要求,減小車輛最大制動(dòng)距離。

我國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售大國,社會(huì)保有量超3.5億輛,電動(dòng)自行車已成為群眾日常出行的重要交通工具?!峨妱?dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,將降低火災(zāi)事故隱患和危害,減少交通事故風(fēng)險(xiǎn),有效防范非法改裝,提升車輛整體安全性能,更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。

據(jù)介紹,考慮到電動(dòng)自行車企業(yè)開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)并完成檢測和認(rèn)證需要一定時(shí)間周期,新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期——在2025年8月31日及之前,企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);2025年9月1日以后,所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過渡期,便于符合舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車的消化。

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