【小四輪拖拉機(jī)旋耕機(jī)】小四輪拖拉機(jī)的制動(dòng)調(diào)整 拖拉機(jī)常見(jiàn)故障分析解決

小四輪拖拉機(jī)的制動(dòng)調(diào)整

(1)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙的調(diào)整。鉚接在制動(dòng)蹄塊上的制動(dòng)帶由于長(zhǎng)期工作出現(xiàn)外圓偏磨，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙增大，因而工作時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩相應(yīng)減小，不能保證制動(dòng)器正?？煽抗ぷ?。拖拉機(jī)工作一個(gè)時(shí)期，就需對(duì)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整。其正常間隙應(yīng)為0.2mm-o.4mm。調(diào)整方法是：將拖拉機(jī)后橋墊起，松開(kāi)偏心軸的螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸進(jìn)行調(diào)整，直到間隙合適為止，然后將螺母緊固。

(2)制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整。踏板自由行程是指從制動(dòng)踏板最高位置到用手按下踏板感到有明顯阻力時(shí)測(cè)得位移。正常行程為30--40毫米。調(diào)整方法是：松開(kāi)制動(dòng)拉桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)即可調(diào)整踏板自由行程，調(diào)好后鎖定螺母。

(3)左右制動(dòng)器制動(dòng)情況一致性調(diào)整。左右制動(dòng)器調(diào)整不一致，拖拉機(jī)高速行駛緊急剎車(chē)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)左、右輪不一致和“跑偏”現(xiàn)象。因此，調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)后，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)情況一致性的檢查，符合要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法是：將輪胎制動(dòng)印痕短的那邊拉桿再適當(dāng)縮短，或?qū)⑤喬ブ苿?dòng)印痕長(zhǎng)的一邊拉桿調(diào)長(zhǎng)，直到印痕一致為止。之后緊好螺母。

拖拉機(jī)常見(jiàn)故障分析解決

一、油箱供油開(kāi)關(guān)漏油：原因是開(kāi)關(guān)處的石墨及石棉油封損壞。

排除：1、將開(kāi)關(guān)卸下，取出填料，用耐油橡膠片做兩個(gè)外徑比開(kāi)關(guān)殼體孔大1毫米、內(nèi)徑比手柄螺桿大1.50毫米的圓墊，把橡膠墊夾在鋼墊中間，然后一同套在手柄螺桿上，擰緊壓蓋裝置。2、用石墨及石棉繩纏在兩個(gè)鋼墊中間并填滿，擰緊壓蓋裝置。

二、油箱放油龍頭漏油：原因是龍頭內(nèi)的鋼球銹苑或失效。

排除：更換鋼球（直徑為15毫米，可用內(nèi)徑是80毫米的軸承內(nèi)的鋼球代用）。

三、油管喇叭口漏油：原因是油管喇叭口錐面和喇叭口座密封不好。

排除：1、擰接頭先擰有喇叭的一頭。2、研磨喇叭口接頭后，在錐面上涂上密封膠，然后擰緊或鋸掉喇叭口，用擴(kuò)制器重?cái)U(kuò)1個(gè)。

四、空心螺釘接頭漏油：原因是1、油管接頭端面、墊圈不平；2、殼體上螺孔處凸凹不平。

排除方法如下：將接頭、墊圈磨平。將空心螺釘六方內(nèi)面車(chē)平，然后擰緊或在墊圈的兩面涂上密封膠。

五、殼體接合面處漏油：原因是油底殼、氣缸蓋、氣門(mén)蓋置、正時(shí)齒輪室蓋、變速箱蓋、啟動(dòng)機(jī)變速箱蓋等殼體的接合面處漏油通常是由于各緊固件沒(méi)有擰緊，墊片損壞或失效造成的。

排除：1、經(jīng)常做好緊固工作。2、對(duì)于拖拉機(jī)不常拆卸的部位如紙墊，可在紙墊兩面涂上紅膠；3、對(duì)于常拆卸的部位如氣門(mén)室罩蓋、濾清器殼體等接合面處，應(yīng)采用石棉墊，并在墊上涂以鉛油。在緊固時(shí)，所在部位的螺栓應(yīng)分幾次對(duì)稱(chēng)擰緊。此外，應(yīng)保證墊片完好無(wú)損，零件接合面平整清潔，各零件無(wú)錯(cuò)位與變形。

六、各操縱桿軸處漏油：原因是1、密封墊圈損壞。2、軸與孔的配合間隙增大。

排除：可根據(jù)桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈，其內(nèi)徑比軸徑小1-3毫米，裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。

七、曲軸箱滲漏機(jī)油：原因是紙墊破損或螺釘松動(dòng)。

排除：拆下油底殼，取下墊圈檢查，若墊圈完好，可擦凈并涂上一層紅膠；若有破損，應(yīng)更換新墊圈。涂上一層紅膠，。螺釘應(yīng)對(duì)稱(chēng)地、均勻地用力緊固。

八、高壓油管漏油：原因是高壓油管經(jīng)長(zhǎng)期使用后，接頭錐面已磨損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

排除：在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長(zhǎng)1-2毫米，直徑約5毫米的塑料管，或墊一個(gè)內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑，外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈，或更換新高壓油管。

九、變速箱漏齒輪油：原因是1、變速箱軸承與軸孔的配合間隙過(guò)大；2、油封磨損、老化。

排除方法如下：箱體軸孔間隙過(guò)大，可用鑲套法修復(fù)。若因油封磨損、老化而造成了漏油，則應(yīng)更換油封。

十、支重輪、托帶輪和導(dǎo)向輪漏油：原因是1、膠皮密封套磨損、老化；2、密封環(huán)嚴(yán)重磨損。

排除方法如下：及時(shí)更換拖拉機(jī)膠皮密封套。更換大上密封環(huán)。須把密封環(huán)的兩個(gè)粗糙接合面適當(dāng)研磨，并在兩邊涂上一層石墨滑脂，裝上后行走24小時(shí)不可進(jìn)入水和污物。

十一、注油口和放油口漏油：原因是1、柴油箱、汽油箱、液壓油箱、柴油粗細(xì)濾清器、高壓油泵、油底殼、變速箱等密封處螺紋和螺距不一致。2、柴油箱蓋沒(méi)有密封膠皮。

排除方法如下：將密封處螺釘和螺距保持一致，全部采用細(xì)扣。加裝密封膠皮。