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【重型卡車省油技巧】重型卡車省油的十大招術(shù) 貨車卡車省油技巧

摘要:每一次油價(jià)的上漲,總會(huì)牽動(dòng)著卡車人的心,一次次的漲價(jià)不見回落,我們得接受高油價(jià)的事實(shí),好的駕駛習(xí)慣,一年可以省下不少的燃油。油門以后一定要悠著點(diǎn)踩了。下面就為您總結(jié)10點(diǎn)火車省油技巧。

【重型卡車省油技巧】重型卡車省油的十大招術(shù) 貨車卡車省油技巧


重型卡車省油的十大招術(shù)

1.磨刀不誤砍柴工,做好規(guī)劃再上路

急匆匆的出門,結(jié)果路上出現(xiàn)這樣那樣的情況,還不如出發(fā)之前做好準(zhǔn)備。提前做好車輛的檢查,根據(jù)路況信息選擇最短最合理的路線。這樣就可以不走冤枉路,少走路也就省下了錢。

2.趁早出門路暢通,節(jié)省燃油好心情

很多年輕的卡友喜歡睡懶覺,等到日曬三桿時(shí)才磨磨蹭蹭的起來趕路。這個(gè)時(shí)候路上車也多人也多,為了趕時(shí)間,路上猛加油門,猛踩剎車,這是非常耗油的。建議能盡早的起床行車,路上也比較暢通,也能愉快的駕車,愉快的省油。

3.油門當(dāng)剎車,中速跑省油

“剎車踩的多了,那可是往地上潑油”已經(jīng)被很多車主奉為高油價(jià)時(shí)代的座右銘。西安公交司機(jī)楊新慶師傅是中國城市公交的“節(jié)油王”,他每月最多可以比其他駕駛員節(jié)省530升燃油。他采用的就是“預(yù)見性駕駛法”?!鶕?jù)前方路況及時(shí)控制速度,把油門當(dāng)剎車來使,遇到紅綠燈做到提前減速,路況復(fù)雜的地方悠著點(diǎn)給油。車速過快或者過慢,都會(huì)導(dǎo)致油耗的增加,就目前大多數(shù)卡車來說,60KM到80KM是最省油的時(shí)速。

4.愛車常“瘦身” 燃油夠就行

卡車奔馳在路上,不可避免的會(huì)在各處堆積灰塵及泥土,要常清除,及時(shí)為卡車“瘦身”,不僅可以降低“超重”的風(fēng)險(xiǎn),還能有效的節(jié)省燃油。油箱和淋水留到夠用就行,沒必要拖著幾個(gè)人的重量到處跑。

5.“暖車”不宜久,緩慢均速行

天氣寒冷的時(shí)候,許多卡友都會(huì)對進(jìn)行“預(yù)熱”,但暖車的時(shí)間過長,那可就是和自己的錢包過不去了,小編建議,其實(shí)可以在發(fā)動(dòng)車后讓車子緩慢勻速行駛一兩公里,及走出了里程,預(yù)熱的效果也達(dá)到了,兩全其美。

6.愛車常檢查,問題快修復(fù)

停下車之后,多對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有問題的部位,要做到及時(shí)修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,需對它特別“關(guān)照”,才能達(dá)到省油的效果。保養(yǎng)一定要按照廠商提供的保養(yǎng)公里數(shù)嚴(yán)格進(jìn)行,時(shí)常對空濾等部位進(jìn)行檢查和保養(yǎng),才能讓愛車更省油。

7.胎壓按標(biāo)準(zhǔn),改裝要合理

輪胎的氣壓過高或過低都會(huì)增加油耗,應(yīng)該定期檢查輪胎的氣壓,充氣時(shí),可按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓上調(diào)5%到10%。希望車輛跑的快點(diǎn)、爬坡性能更強(qiáng)點(diǎn),有的司機(jī)可能會(huì)對車輛進(jìn)行改裝,在改裝時(shí),一定要請教專業(yè)的人士,讓車輛各部位的參數(shù)達(dá)到合理,不然,不光行車不安全,而且也增加油耗。

8.停駛過久停引擎,行駛路上少變線

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)三分鐘所使用的油耗可供車輛行駛一公里,在排隊(duì)、堵車或停車超過一分鐘以上就可以考慮熄火。行駛的時(shí)候盡量不要變道,保持直線均速行駛。

9.加油選時(shí)間,油站要可靠

大多數(shù)物品都存在“熱脹冷縮”的特性,油也一樣。加油的時(shí)間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時(shí)候,不僅可以多加到一點(diǎn)點(diǎn)燃油,經(jīng)過一段時(shí)間的沉淀后,油質(zhì)也比較純凈。盡量選擇正規(guī)的加油站進(jìn)行加油,路邊小油站不是量不足就是油品差。

10.上坡油門輕,節(jié)油從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始

卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和油耗有著直接的聯(lián)系,每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有著它的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,低了高了都可能導(dǎo)致油耗的增加,平時(shí)駕駛時(shí)多嘗試用不同的轉(zhuǎn)速跑,找到最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。有的司機(jī)在上坡時(shí)喜歡把油門踩到底,以為這樣上坡才有勁。其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的,轉(zhuǎn)速高了不一定發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有力,油耗卻一定會(huì)成倍增加,最好的辦法是上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)。當(dāng)然,每臺車都有它獨(dú)有的特性,我們需要經(jīng)過長時(shí)間的摸索才能掌握它。

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