【滑板車的結(jié)構(gòu)】滑板車有哪些部分 滑板結(jié)構(gòu)名稱詳解

滑板結(jié)構(gòu)名稱詳解

早在幾年前，滑板車已經(jīng)傳入我國(guó)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)價(jià)格太高，很少人對(duì)它產(chǎn)生興趣。直到這陣子，它的價(jià)格猛然下降，加上產(chǎn)家們對(duì)它加緊瘋狂推銷，使它"人氣大旺"，最重要的是玩滑板車必須有高度的悟性和膽量，這正符合想象力豐富，喜歡挑戰(zhàn)的青少年們的口味，如今滑板車已成為青少年新一代的潮流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。可見(jiàn)，它的魅力可不遜于滑板哦！

滑板車有哪些部分

1、軸距；即前后輪間距離。這一參數(shù)影響到一快板的整體感覺(jué)：軸距越長(zhǎng)，感覺(jué)越穩(wěn)，但速度越慢；反之亦然。通常軸距為50cm右——自由式板軸距只有40cm左右；老式板（old school）卻有55－60cm。

2、板面；通常一塊可用的滑板由7層糖楓木碾壓而成。有些板的底部有一層特殊化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成的平滑層（SLICK）。

3、腳窩；這是指板面上彎曲凹下的部分。除了自由式的板子，現(xiàn)在流行的板都有腳窩，這也是為了滑板者能夠更好控制滑板。

4、板頭板尾；由于現(xiàn)在的板大多數(shù)是雙翹（老式板則很容易分），所以兩者看來(lái)差不多。一般來(lái)說(shuō)，板頭比板尾要長(zhǎng)，有時(shí)角度也更大。

5、輪子；以前最流行的尺寸是60-70MM，自由式的輪子則通常為57MM。一般地說(shuō)，滑板車的大輪子有利保持速度和越過(guò)小的障礙物，但加速則無(wú)小輪子快，另外也太笨重。小輪子則適合于玩技巧性大的動(dòng)作。

6、硬度；這一指標(biāo)通常由紹爾公司的紹爾A系數(shù)來(lái)衡量，數(shù)值越大則硬度越大。一般說(shuō)來(lái)，輪的硬度與反彈成反比，硬輪速度也要快些，但若路面太差也不行。95A左右的輪子則在稍差的地面上也能表現(xiàn)出色。

7、橋；其標(biāo)準(zhǔn)為：安好后位于同一橋上的兩只輪子的距離不應(yīng)該大于板的寬度（至少一樣），否則將影響板的轉(zhuǎn)彎與做動(dòng)作。

8、基座；系指橋與板面接觸的那部分，經(jīng)歷無(wú)數(shù)次檢驗(yàn)，鋁合金被證明是最好的基座材料。

9、主螺釘；那根用來(lái)將橋軸與基座結(jié)合（結(jié)合處有PU墊）的螺釘。

10、主架；橋的主要部分，做5050等動(dòng)作時(shí)用來(lái)滑的部分。

11、樞軸；即主架前端與基座的結(jié)合處，其中有塑料的PU墊。

12、橋墊；即放于基座與版面間起緩沖作用的塑料或其他物質(zhì)做的墊片。

13、砂；即置于版面用于加大摩擦力的砂。一般為黑色，不過(guò)也有帶圖案的砂。

14、軸承；即置于輪內(nèi)用以支持滑行的東西。有雙封與全封兩種，雙封對(duì)于滑友來(lái)說(shuō)應(yīng)是更好的選擇。