以下的數(shù)據(jù)將給您一些指導(dǎo)意見，如果您介于兩個(gè)尺寸之間，小編建議您使用較小的車架，小的車架可以進(jìn)行一些調(diào)整使之能適合您騎行，舒適度是影響騎行質(zhì)量的重要因素。

山地自行車，其主要特征是寬胎，直把，有前后的減震，騎行較舒適。其輪組直徑一般是26寸，輪胎花紋粗且寬，能更好的體現(xiàn)其抓地力，適合越野，穩(wěn)定性好，胎壓較低，確保其在山地騎行時(shí)安全、整體強(qiáng)度較大、抗沖擊能力強(qiáng)，相比普通自行車強(qiáng)力騎行時(shí)更不易損壞。各種部件均不同于普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結(jié)實(shí)、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車能應(yīng)付平路，上下坡，土路，頂風(fēng)等復(fù)雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。適合于爬山越野、郊游旅行和長(zhǎng)途旅行。

城市自行車，造型美觀，華麗而不俗。用作代步交通工具，可載輕物，是流行最早、使用面最廣的自行車品種。車架、前叉、車把、輪輞等主要部件采用普通低合金鋼(如19錳鋼)制成，以增加強(qiáng)度，減輕自重，達(dá)到騎行輕快的目的，并且有貼心設(shè)計(jì)，安全放心。車架強(qiáng)度高，配件耐用性好，座墊較厚且較軟,騎行時(shí)舒適。并且有內(nèi)變速機(jī)構(gòu)的后軸（一般為三級(jí)變速，俗稱內(nèi)三飛），這樣可在原有速比的基礎(chǔ)上增速33%或減速25%，以適應(yīng)各種路面和風(fēng)向的需要。通常女士用得比較多。

公路自行車指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用于公路自行車競(jìng)賽。設(shè)計(jì)上更大考慮高速，為了使騎行達(dá)到高速，車身重量較輕而風(fēng)阻較小。同一個(gè)騎行者的情況下，騎公路自行車的速度要比騎普通自行車快很多，做代步用騎行輕快省力。車結(jié)合度高，易于控制，但路況的要求很高，不能有突起凹陷，不能在原野及砂土碎石道上面行駛，適合在平滑公路路面上使用。通常男士用得較多。

對(duì)于童車來說，以上原則也適用。體重也是影響童車的重要方面， 請(qǐng)到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商處來咨詢兒童的尺寸。兒童的騎車技巧也非常重要。如果孩子騎車技巧很嫻熟，可以選擇稍大的車型。 【兒童自行車尺寸>>】

自行車輪胎的規(guī)格有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美制，我們就以此四種略加說明。

ISO（E.T.R.T.O.）體系

ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）制定了一套通用的輪胎尺寸體系，以消除各種困擾。這種體系從前被稱作"E.T.R.T.O"體系，是由歐洲輪胎及車圈技術(shù)組織（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。

ISO體系使用兩個(gè)數(shù)字：

第一個(gè)是輪胎或車圈的寬度，單位為毫米（輪胎的實(shí)際寬帶根據(jù)車圈的寬度會(huì)有一點(diǎn)變化。車圈寬度測(cè)量的是車圈邊緣之間的距離）。

第二個(gè)ISO數(shù)字是一個(gè)關(guān)鍵數(shù)字，就是車圈輪轂底的直徑，單位是毫米。通常來說，如果這個(gè)數(shù)字相同，輪胎就能安裝到車圈里；如果這個(gè)數(shù)字不同，輪胎就安不上去。

例如，一個(gè)700×20C的公路胎其ISO標(biāo)稱為20-622；一個(gè)700×38C的混合胎其ISO標(biāo)稱為38-622。寬度的差異使得這些輪胎不太適合互換使用，但是任何適用其中一種輪胎的車圈也能夠與其他型號(hào)的輪胎一起使用。