一、機(jī)油泵常用的形式有哪兩種

汽車機(jī)油泵按照結(jié)構(gòu)形式不同，分為兩大類型，分別是：

1、嚙合齒輪式機(jī)油泵

齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成。兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。

工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開(kāi)嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。

一般嚙合齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵與外嚙合齒輪式機(jī)油泵兩種類型。

2、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵是利用內(nèi)外轉(zhuǎn)子壓送潤(rùn)滑油，又叫次擺線齒輪泵。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零件組成。主動(dòng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)的外轉(zhuǎn)子都裝在機(jī)油泵殼體內(nèi)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有五個(gè)凹齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者之間有一定的偏心距。

當(dāng)油泵工作時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子向同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)子的偏心距和齒形輪廓確保了內(nèi)外轉(zhuǎn)子無(wú)論轉(zhuǎn)到任何角度，各齒面之間總是線接觸，這樣內(nèi)外轉(zhuǎn)子輪齒間便形成了四個(gè)工作腔。由于內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速（傳動(dòng)比5：4），當(dāng)某一工作腔從進(jìn)油道轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)，轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空度，潤(rùn)滑油便從進(jìn)油道被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油被帶到出油道另一側(cè)，這時(shí)轉(zhuǎn)子進(jìn)入嚙合，油腔容積逐漸減小，油壓升高，使油從齒間擠出，經(jīng)出油道送出。

二、齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵哪個(gè)好

齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵對(duì)比起來(lái)，各有各的特點(diǎn)：

齒輪式機(jī)油泵由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造較容易，并且工作可靠，是應(yīng)用最為廣泛的一種機(jī)油泵。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，吸油真空度較高，泵油量較大，且供油均勻，當(dāng)機(jī)油泵安裝在曲軸箱外且位置較高時(shí)，用此種機(jī)油泵較為合適。