自行車速降怎么練

1、公路速降

這是山地車速降的學(xué)前班。爬到山上，從公路下來，先學(xué)習(xí)好過彎的技巧及在高速的情況下能控制好車子。然后學(xué)習(xí)在每一段直路上拼命加速，培養(yǎng)在車上的速度感。切記避開迎面來的任何物體。

2、下樓梯

感受過速度后就要試一下顛簸的感覺，下樓梯是最好的方法。找一條有20-30級的樓梯，由上而下，速度慢慢增加，記著學(xué)會放松雙手，并學(xué)會找低共振點(diǎn)。

3、學(xué)會起飛

不是說一定要去飛泥臺。但你必須學(xué)會BUNNY HUP，由石階上飛下，注意在空中的各種動作練習(xí)和著地的動作練習(xí)，這一環(huán)節(jié)重點(diǎn)在于感受凌空的感覺，提高膽量。不過最好還是去飛泥臺。

4、大泥路速降，學(xué)會滑行

先從滑行學(xué)起，身體要盡量放松，這樣可避免被路面突起的地方拋起而失控；雙眼要多觀察遠(yuǎn)處要通過的地方并選擇將要走的路線，當(dāng)然這樣的要求對于初學(xué)者來說是十分困難的，但干萬別只望著車頭前的一小塊地方；過彎前先觀察好路面的泥土的情況、路面的角度，入彎前把速度降低，選擇一條最直的路線過彎，在彎道中間干萬不要

大力剎車，除非車真的要沖出去，否則車子會馬上倒轉(zhuǎn)！練習(xí)中速度不斷提高，以此提高體能。

5、對抗練習(xí)

對抗練習(xí)是提高水平的最重要手段，（1）以大路為賽道，以200-300米為賽程，通常大泥路都被汽車走出兩條線路，中間是草，這樣每人一條線，不得越道進(jìn)行比賽，并反復(fù)的練習(xí)。（2）在綜合路線上練習(xí)對抗，如每2公里為一段，每10-20秒發(fā)一人進(jìn)行追逐。

自行車速降技巧

1、臀部離開坐墊，以約跑步的速度騎過往下的落差，假如著陸的地方是安全，可以再加快一點(diǎn)速度：當(dāng)?shù)竭_(dá)落差邊緣時(shí)，身體輕微的向后傾，用力拉起把手，和舉起前輪離地約六英時(shí)高。

2、讓身體在車子中心之上，保持膝蓋彎曲，踏板平行地面，來緩沖落地時(shí)的沖擊如此，著路時(shí)將會非常的溫和平順。

3、使用這個(gè)技巧，可以對付大約三尺高的落差：應(yīng)用到野外之前，花一些時(shí)間，利用附近的井欄，或在郊外景色好的地方練習(xí)，去體會這種感覺。

自行車速降安全裝備

在涉足山地速降車的愛好者中，最有辨識度的就是山地速降愛好者了。因?yàn)樗麄兛偸俏溲b到牙齒。這主要是因?yàn)樯降厮俳颠\(yùn)動需要面對的地形復(fù)雜，在顛簸的山路上超速行駛也不難駕馭。因此，人們除了佩戴全盔外，還經(jīng)常佩戴盔甲、護(hù)肘、護(hù)膝。

最突出的就是他們經(jīng)常佩戴的全盔，可以保護(hù)頭部和下巴。其中大部分是高韌性碳纖維外殼，內(nèi)部裝有減震泡沫橡膠?？诒乔胺接芯彌_橡膠格柵，加上能見度高的透明透明正面。眼罩，這些是對頭部最好的保護(hù)，保證關(guān)鍵時(shí)刻頭部不被硬物直接擊中。

此外，身體的保護(hù)也至關(guān)重要，運(yùn)動員們通常都穿著一套保護(hù)良好的“防護(hù)衣”。它一般包括一塊連接肩墊、臂墊、肘墊、腕墊和胸墊的盔甲，一個(gè)腰封，一對到達(dá)小腿脛骨和腰帶的鐵質(zhì)或橡膠殼護(hù)膝，甚至大腿內(nèi)側(cè)和臀部都有依靠騎行短褲上的厚棉墊提供保護(hù)。當(dāng)然還有一雙皮質(zhì)柔軟、手感好的手套。

一般下坡時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取站立姿勢，這樣更有利于身體吸收來自地面的沖擊和無法吸收的鎖。

自行車速降怎么減速

在正確的時(shí)間使用剎車。剎車固然可以降低你的速度，但是當(dāng)你高速沖下來的時(shí)候，如果在錯(cuò)誤的時(shí)間剎車過猛，后果可想而知。如果你在泥濘中旅行，泥土本身已經(jīng)提供了一定的阻力。這個(gè)時(shí)候，把握好自己的重心就更重要了。如果重心在前輪上，可能會遇到低頭。

沖山不是不用剎車，而是在下山的時(shí)候稍稍帶一點(diǎn)剎車，在很陡的地方如果你操控不好那就稍稍點(diǎn)一下剎車，但是千萬不要大力道的去按，這樣也是很危險(xiǎn)的，前叉也不要暴死，不然就會摔個(gè)胸口碎大石，慘不忍睹的，離開陡坡之后看到比較緩的路面才可以相對大力道的按剎車。如果你車翻了，就應(yīng)該循序把整個(gè)人縮攏，抱住頭，這樣受到的沖擊也會比較小，可以安全的保護(hù)住頭部，減少翻車對你的損害。