一、四驅(qū)車和兩驅(qū)車的區(qū)別是什么

汽車的驅(qū)動方式有前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)、四輪驅(qū)動，大致可分為四驅(qū)車和兩驅(qū)車兩種，四驅(qū)車和兩驅(qū)車的區(qū)別主要有：

1、驅(qū)動方式不同

兩驅(qū)車只有兩個車輪是驅(qū)動輪；四驅(qū)車在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式。

2、動力性不同

四個輪子都是驅(qū)動輪，爬坡，起步和加速四驅(qū)有很大優(yōu)勢，所以四驅(qū)動力性好。

3、操控性不同

兩驅(qū)的前輪驅(qū)動會轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)會轉(zhuǎn)向過度，四驅(qū)操控性更好。

4、經(jīng)濟(jì)性不同

兩驅(qū)車更省油，因為四驅(qū)車的傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動損失較多，且傳動零件都較為厚重，如分動箱和多出的一個差速器，都是增加油耗的原因。

5、通過性不同

四驅(qū)通過性好，即便有1-2個車輪陷入打滑狀態(tài)，另外的驅(qū)動輪也可以將車輛拖出問題路況。

6、成本不同

四驅(qū)的傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，且傳動部件也需要養(yǎng)護(hù)，所以兩驅(qū)養(yǎng)護(hù)成本更低。但四驅(qū)的輪胎磨損相同。

7、差速器數(shù)量不同

兩驅(qū)車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動；四驅(qū)車需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。

8、駕駛體驗不同

兩驅(qū)車分為前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低，后驅(qū)車雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高；四驅(qū)車可提高車輛在濕滑路段的穩(wěn)定性，如果帶有鎖止機構(gòu)，還會給車輛的越野表現(xiàn)帶來較大的提升。

9、適應(yīng)路況不同

兩驅(qū)車輛通過性較差，適用于城市路段行駛，四驅(qū)車輛通過性好，適用于較為復(fù)雜的路段行駛，比如越野。

二、四輪驅(qū)動車和兩輪驅(qū)動車哪個好

兩驅(qū)車和四驅(qū)車的本質(zhì)差別在于驅(qū)動方式不同，買車的時候，到底買四驅(qū)車好還是兩驅(qū)車好，主要看平時駕駛的路況需求和購買預(yù)算等方面：

1、從購車成本方面來看

以同款車型為基礎(chǔ)，一般而言，兩驅(qū)車要比四驅(qū)車便宜。兩者的差價在1萬-2萬不等。若是高端汽車品牌，兩者的差價還會進(jìn)一步拉大。所以，車主需要考慮自身經(jīng)濟(jì)實力。若是購車預(yù)算足且不差錢，那么可以選購四驅(qū)車。若是預(yù)算拮據(jù)，那么就別硬上，選擇兩驅(qū)車更為理智。

2、從出行體驗方面來看

日常生活中，兩驅(qū)車足矣，無論是上下班代步還是上高速，都夠用了。但是，若駕車環(huán)境為山路或其他復(fù)雜路段，那么四驅(qū)車更實用。因為四驅(qū)車的動力更足，且四輪并用，著力表現(xiàn)強，車輛行駛起來會更加平穩(wěn)，更不易打滑。

3、從燃油經(jīng)濟(jì)性方面來看

開車上路，怎能不考慮油耗？一般而言，兩驅(qū)車會比四驅(qū)車省油。畢竟，四驅(qū)驅(qū)動不是吃素的，動力足的側(cè)面自然是伴隨著更高的油耗。而兩驅(qū)車僅靠兩輪驅(qū)動，能耗表現(xiàn)自然會出彩點。

4、從維修成本方面來看

四驅(qū)車的車身結(jié)構(gòu)比兩驅(qū)車復(fù)雜，這就以為著它會有更多的汽車零件。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題，想要進(jìn)行維修時，四驅(qū)車的維修成本會高于兩驅(qū)車。

綜合評價，兩驅(qū)車和四驅(qū)車各有各的優(yōu)點。若是車主買的是首車且用車場景為城區(qū)，那么兩驅(qū)車就夠用了，小伙伴不用為了面子而硬升級到四驅(qū)車。倘若車主買的是第二輛車且購車預(yù)算高，達(dá)到了四五十萬，那么就可以選擇四驅(qū)車。

三、四驅(qū)車比兩驅(qū)車耗油嗎

是的。

四驅(qū)車之所以更耗油，主要是因為四驅(qū)系統(tǒng)會增加車輛額外的重量，而且四驅(qū)系統(tǒng)的傳動效率方面沒有兩驅(qū)車那么高，所以就會導(dǎo)致四驅(qū)的車輛能耗方面要比兩驅(qū)的車輛更大一些，更費油。另外，四驅(qū)車的發(fā)動機排量要比兩驅(qū)車同級別排量更大，自然也就要消耗更多的燃油。