半掛車是掛車的一種，指車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，簡單來說，就是車頭需要承擔(dān)一部分掛車重量的掛車，是一種重型的運(yùn)輸交通工具。詳細(xì)>>

1、全掛車即指普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接；半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過半掛車的牽引座支撐于牽引車上。

2、全掛車有前輪，而半掛車無前輪，全掛車有兩根軸，半掛車只有一根軸。

3、全掛車的機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只需提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力即可；而半掛車需要機(jī)車提供一個支撐點，機(jī)車負(fù)責(zé)提供動力之外還需負(fù)擔(dān)一半的掛車荷載。

4、全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等區(qū)域的短途運(yùn)輸；半掛車主要用于貨物的長途運(yùn)輸。詳細(xì)>>

1、自卸式半掛車：側(cè)翻和后翻自卸方式，適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸，具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生永久變形等特點。

2、低平板半掛車：車載部位無欄板，用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸，常用于運(yùn)輸重型汽車，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，能支承載荷緩沖擊。

3、倉柵式半掛車：柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計，用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單實用，拆卸方便。

4、集裝箱半掛車：載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)，用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸，可以幫助快速裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。

5、罐式半掛車：載貨部位結(jié)構(gòu)為罐式結(jié)構(gòu)，主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等，包括油罐車、混凝土攪拌車，粉粒物料和散裝水泥車、供水車等。

6、廂式半掛車：封閉式側(cè)防護(hù)欄設(shè)計，用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。具有多拉、重載、自重輕的特點。

7、運(yùn)油半掛車：主要用于大型油料運(yùn)輸，噸位一般在40~60立方左右，通常有兩橋半掛車和三橋半掛車兩種。

8、粉粒物料運(yùn)輸半掛車：針對大批量粉塵物料（如散裝水泥）運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。

9、化工液體運(yùn)輸半掛車：用于運(yùn)輸化工液體，根據(jù)所裝運(yùn)介質(zhì)的特性不同而對罐體材質(zhì)的要求也不一樣，主要有不銹鋼、碳鋼、塑鋼、玻璃鋼、鋁罐、全塑罐等。

10、鵝頸式半掛車：適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，具有剛度高、強(qiáng)度高等特點。詳細(xì)>>

有A2駕駛證。

A2照對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型是牽引車，根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》公安部第123號令中有關(guān)規(guī)定，持有我國合法有效的A2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中，掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。A2駕照能駕駛重型、中型全掛、半掛汽車列車。A2駕照可以駕駛的其他車型有：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。詳細(xì)>>

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中的規(guī)定，半掛車的長度最長是13.75米、寬度為2.55米。

一軸半掛車：車長8600mm，車寬2500mm，車高4000mm。

二軸半掛車：車長10000mm，車寬2500mm，車高4000mm。

三軸半掛車：車長13000mm，車寬2500mm，車高4000mm。

中置軸（旅居）掛車：車長8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。詳細(xì)>>

掛車噸位一般在40到60立方左右。一般情況來講雙后橋為18噸，三后橋為24噸，牽引銷位置要按照牽引車核算。路政規(guī)定：單軸半掛車載荷噸位標(biāo)準(zhǔn)為十噸，六軸半掛車載荷噸位標(biāo)準(zhǔn)最高55噸。集裝箱運(yùn)輸半掛車的牽引總質(zhì)量一般是40噸，減去掛車的質(zhì)量，剩下的就是荷載質(zhì)量了。詳細(xì)>>

半掛汽車的檔位屬于手動檔，半掛車一般有8擋和12擋兩種搭檔。 在低速位置，輕左向后拉為一檔；輕前推為一檔，空擋回位，直接后拉為三檔；直接向前推是第四檔；空擋回正后右轉(zhuǎn)到高速空擋，直接向后拉就是五檔；直接向前推是第六檔；空擋回位后向右傾斜，向后拉為一檔；而前推是第八檔。一般空車七檔以下起步，重車三檔以下起步。

普通半掛車的軸數(shù)從一軸到六軸不等，只是三軸半掛車的應(yīng)用范圍最廣，平時見的也最多。還有一些特種專用車型，有三線六軸、四線八軸、五線十軸、六線十二軸、七線十四軸等。

1、需求

包括主要拉什么貨、拉貨重量是多少、常走的路況等需求選擇考慮，不要盲目從眾，要根據(jù)自己的需求和對未來的判斷為準(zhǔn)。

2、生產(chǎn)廠家資質(zhì)

選購一款半掛車，需要考慮其生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，在全國是否屬于公告企業(yè)，資質(zhì)如何？該企業(yè)憑什么能夠提供生產(chǎn)一個高性能高質(zhì)量的半掛車給用戶？這些都要考慮到。

3、參數(shù)性能

主要看車身的重量、承載力、牽引力、外形尺寸、速度等，性能好的半掛車可以提高運(yùn)貨效率。

4、性價比

買半掛車主要是為了拉貨跑運(yùn)輸，當(dāng)然要選擇性價比高的車輛，降低成本從而提高收益。

5、安全性

半掛車常用來運(yùn)輸體積大、重量大的貨物，而且本身是比較重的，所以安全性也是重中之重。

6、售后服務(wù)

售后服務(wù)是否可以做到，及時到位解決問題，用戶才會放心。詳細(xì)>>

半掛車的車頭稱為牽引頭，車頭和半掛車是可以分開的，駕駛的時候，需要連接起來。

1、牽引鞍座與牽引銷的連接：牽引車靠拖車轉(zhuǎn)盤中間銷子與牽引車的托盤中間的母鎖連結(jié)。連結(jié)時先把牽引銷片拉開，把銷囗對準(zhǔn)牽引銷，倒車直到聽到“咔噠”聲響，銷子入位后，放下鎖片，半掛車頭與半掛車成功連接。

2、電氣路連接：有三條彈簧線纜相連接，①燈光線路，②腳制動剎車氣管，③手剎車氣管。一般是同色相安裝，將牽引車的電纜連接插頭插入半掛車前端的七孔插座里，檢查是否接合良好。詳細(xì)>>

1、半掛車向右平行倒車

先把方向朝左邊打死，然后慢慢倒車，當(dāng)掛車的車頭左邊三分之一出現(xiàn)在左邊后視鏡中時，停車，把方向朝右邊打死，慢慢倒車，等掛車和車頭成直線時，把方向回正，稍微倒一點點，然后再往右邊打方向，再向左邊打回，邊倒邊調(diào)整幾次就可以了。

2、半掛車直線倒車

首先把全車調(diào)直，倒車時看左右后視鏡，半掛車倒車時，方向盤打方向和車尾走向正好相反，如果掛車尾出現(xiàn)在左邊后視鏡，說明車向左偏了，應(yīng)該向左打方向，這樣掛車會朝右邊轉(zhuǎn)；如果車尾出現(xiàn)在右邊后視鏡，說明向右邊偏了，該向右方打方向，車尾朝左邊走，打方向不要過大，倒車速度要慢，這樣可以有時間和距離來調(diào)節(jié)。詳細(xì)>>

1、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器，檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定；

2、檢查制動器及離合器液面位置，檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面；

3、檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象；

4、每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，氣壓不能過高或過低；輪胎龜裂情況，存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。

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