一、單向土工格柵和雙向土工格柵有什么區(qū)別

1、產(chǎn)品外觀：

（1）雙向土工格柵是雙向拉伸，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，正方形網(wǎng)孔的土工格柵。

（2）單向土工格柵是一個(gè)方向拉伸成型，網(wǎng)孔是細(xì)條的長方形的。

2、制作工藝：

（1）單向拉伸土工格柵是在擠壓成型的聚合物上均勻一致的打孔，然后加熱定型而成的網(wǎng)狀材料，根據(jù)原料的不同可分為單向聚丙烯土工格柵，30kn雙向土工格柵，單向聚乙烯土工格柵：這種材料的特點(diǎn)是在拉伸方向上有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，它給土壤提供了理想的連鎖系統(tǒng)，而且拉伸率低。是目前比較理想的加筋加固材料。

（2）雙向拉伸格柵是在單向格柵基礎(chǔ)上做再次拉伸而成的具有方型孔的網(wǎng)狀材料，原料多為聚丙烯，該材料在縱向和橫向上具有較大的拉伸強(qiáng)度和模量。這種結(jié)構(gòu)在土壤中提供了一個(gè)更為完善的連鎖系統(tǒng)，因而使用于大面積性承載的基礎(chǔ)增強(qiáng)。

二、單向土工格柵有什么用途

1、單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長使用壽命。

2、單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。

3、單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價(jià)20—50%。

4、單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。

5、單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可最大限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。

6、單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求，并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗(yàn)，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。