瑪莎拉蒂Ghibli怎么樣
1、外觀設(shè)計(jì)
瑪莎拉蒂Ghibli（吉博力）是風(fēng)格、性能、運(yùn)動(dòng)操控性和舒適性的優(yōu)秀組合，讓鼓舞人心的駕駛樂(lè)趣成為一種日常體驗(yàn)，可供選裝的高端環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)是專為Ghibli車型而設(shè)計(jì)的。Ghibli造型引人注目，意大利風(fēng)格鮮明，寬敞空間令人贊嘆，在轎車領(lǐng)域掀起個(gè)性化配置革命。
車頭設(shè)計(jì)是獨(dú)具魅力的瑪莎拉蒂橢圓形前格柵，上面飾有內(nèi)凹式垂直薄片，靈感來(lái)自GranTurismo跑車和經(jīng)典的A6 GCS Berlinetta跑車設(shè)計(jì)。前格柵采用傳統(tǒng)的橢圓形設(shè)計(jì)，頂部收窄，與氣勢(shì)非凡的前照燈銜接在一起。前照燈巧妙地運(yùn)用了LED日間行車燈，強(qiáng)調(diào)了富有力量感的車身造型。
兩條曲線貫穿車身側(cè)面，在硬朗的車尾前部融合在一起，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈和由流暢的車身線條自然延伸至尾部的造型彰顯了整車線條一體感。三角形C柱和無(wú)框車窗設(shè)計(jì)使Ghibli透露出豪華雙門(mén)轎跑的動(dòng)感身姿，其車身長(zhǎng)度和軸距在同級(jí)轎車中名列前茅。
車身尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身下沉式腰線與上揚(yáng)的尾部線條配合，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈和由流暢的擋泥板線條呼應(yīng)彰顯了車身尾部線條一體感，雙排氣管設(shè)計(jì)和18英寸（標(biāo)配）至21英寸的多種車輪選擇彰顯了Ghibli十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，車輪中心的三叉戟標(biāo)志也盡情表達(dá)出純粹的瑪莎拉蒂風(fēng)格。
2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)
坐在Ghibli駕駛員座椅中，強(qiáng)烈的自信與掌控感油然而生：車內(nèi)配有帶多功能控制鍵的符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的三輻皮革多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)后面是簡(jiǎn)潔而醒目的儀表盤(pán)，大尺寸速度表和轉(zhuǎn)速表采用優(yōu)雅的白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于儀表盤(pán)的中心，清晰顯示車輛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
儀表盤(pán)和中控臺(tái)的流暢線條營(yíng)造出奢華氛圍，而座椅采用柔軟的皮革裝飾也可用于裝飾儀表臺(tái)和車門(mén)，組合出動(dòng)感的雙色搭配，皮革裝飾精致的縫線和傳統(tǒng)手藝營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅并存的座艙風(fēng)格。
座椅采用包裹式設(shè)計(jì)，不但確保了絕佳的乘坐舒適性，也襯托出車內(nèi)空間的運(yùn)動(dòng)氣息。前排座椅采用全電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可方便調(diào)節(jié)座椅的高度、前后位置和靠背角度，從而確保最佳駕駛位置，寬敞的后排座椅最多可乘坐三名乘客。
3、動(dòng)力性能
與瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）轎車相比，Ghibli具有更加集中和更富運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。該車將提供兩款3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款八速自動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)和新型Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩種驅(qū)動(dòng)型式。
全輪驅(qū)動(dòng)模式的Ghibli S Q4車型由靜止加速至100km/h的時(shí)間僅需4.8秒，后輪驅(qū)動(dòng)車型只比它慢0.2秒。GhibliS車型的最高車速為285km/h，比GhibliS Q4車型快1km/h。
Ghibli提供的第二款3.0升V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可提供243kW（330hp）的功率和500Nm的扭矩，而且其燃油消耗量只有9.6升/100km。它不只是一款低油耗轎車，還可在5.6秒之內(nèi)由靜止加速至100km/h。
4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
憑借Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，瑪莎拉蒂Ghibli可在最濕滑的路面上找到牽引力，這要?dú)w功于其最先進(jìn)的“按需分配”技術(shù)。Q4系統(tǒng)將真正的后輪驅(qū)動(dòng)車型的敏捷響應(yīng)與全輪驅(qū)動(dòng)車型在緊急狀況下的更高可靠性結(jié)合在一起，而且沒(méi)有造成燃油消耗量的增加。
瑪莎拉蒂開(kāi)發(fā)了專屬的精密算法來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)目繁多的車輛參數(shù)以及車輪附著力與駕駛風(fēng)格。通過(guò)處理這些數(shù)據(jù)，Q4系統(tǒng)能夠使每個(gè)車輪的附著力達(dá)到最大化，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的車輛動(dòng)態(tài)管理來(lái)隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種道路狀況。
瑪莎拉蒂吉博力值得買(mǎi)嗎
Ghibli這套2.0T 48V輕混的動(dòng)力總成，不但保持了瑪莎拉蒂一貫優(yōu)秀的動(dòng)力水準(zhǔn)，也幫助瑪莎拉蒂戰(zhàn)略產(chǎn)品新Ghibli價(jià)格更加“親民”，仿佛一個(gè)奢華品牌中也隱隱約約有了些許性價(jià)比。令人傾心的澎湃聲浪，獨(dú)具匠心的技術(shù)傳承，優(yōu)雅浪漫的意式風(fēng)情，技術(shù)與底蘊(yùn)的沖擊，經(jīng)典與潮流的融合，這款車讓每一位消費(fèi)者為之傾心。
