一、自行車(chē)配件碟剎是干什么的

碟剎是由剎車(chē)圓盤(pán)與剎車(chē)鉗構(gòu)成。在剎車(chē)的歷程中，高壓制動(dòng)液推進(jìn)制動(dòng)塊，使其可以將剎車(chē)盤(pán)壓緊，繼而生成制動(dòng)的效果。

碟剎制動(dòng)系統(tǒng)的原理是在花鼓上組裝1個(gè)和輪子同步轉(zhuǎn)動(dòng)的碟盤(pán)，并在前叉與車(chē)架上安裝卡鉗，再借助卡鉗內(nèi)的剎車(chē)塊壓緊碟盤(pán)，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的目地，具體被用在騎成OFF-ROAD路線(xiàn)的登山車(chē)種上，如此的碟剎系統(tǒng)以往已順利的在機(jī)車(chē)上應(yīng)用數(shù)年，并變成機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主流，對(duì)于在自行車(chē)的應(yīng)用，因?yàn)槌跗诘鷦x系統(tǒng)不夠成熟、價(jià)錢(qián)過(guò)高、重量較重等問(wèn)題而沒(méi)法普及。借助數(shù)年來(lái)在材料、重量、價(jià)錢(qián)和靠譜度等各方面得到改進(jìn)后，有愈來(lái)愈多的公司投放研制，除開(kāi)應(yīng)用愈來(lái)愈普遍之外，更變成了高級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，相信會(huì)變成大部分自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置。

二、自行車(chē)“機(jī)械碟剎”和“油壓碟剎”的區(qū)別在哪里

機(jī)械碟剎又稱(chēng)之為線(xiàn)剎，機(jī)械碟剎往往是在入門(mén)級(jí)別的自行車(chē)上見(jiàn)得較多。因?yàn)閷?duì)于油壓碟剎來(lái)說(shuō)，機(jī)械碟剎的價(jià)格也是便宜很多的。油壓碟剎又稱(chēng)之為油碟剎車(chē)，主要是通過(guò)剎車(chē)把推動(dòng)油壺里面的剎車(chē)油，這時(shí)候剎車(chē)油同時(shí)推動(dòng)卡鉗的活塞。令來(lái)令片和剎車(chē)片產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。那么自行車(chē)“機(jī)械碟剎”和“油壓碟剎”的區(qū)別在哪里呢？

1、油壓剎車(chē)對(duì)于機(jī)械碟剎來(lái)說(shuō)，無(wú)論是性能還是自身的散熱能力，都是比機(jī)械好很多的。油壓碟剎在制動(dòng)力方面，可以滿(mǎn)足很多的騎行方式。例如是墜山賽和很多的自行車(chē)越野，但是油壓碟剎維修起來(lái)也是比較麻煩的。

2、油壓碟剎在價(jià)格上，入門(mén)的油壓碟剎也是比入門(mén)的機(jī)械碟剎貴的。在手感上也是油壓碟剎的好很多的，很順暢的那種。車(chē)友們?cè)谶x擇碟剎的時(shí)候，要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，選擇最適合自己的。