一、 平地機(jī)的常見(jiàn)故障與排除

1、變矩器故障

（1）變矩器操縱壓力及出口壓力過(guò)低。其原因是油位過(guò)低，操縱壓力閥或出口壓力閥在打開(kāi)位置上卡住，液壓泵損壞。應(yīng)添加油液，清除卡滯污物，修復(fù)或更換液壓泵。

（2）變矩器油溫過(guò)高。原因是變矩器內(nèi)主要零部件不符合要求。先檢查變矩器油液，若油液中鋁末較多，油溫急升，驅(qū)動(dòng)無(wú)力，速度下降，則是變矩器個(gè)別零件損壞所致，這時(shí)變矩器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的泵輪、渦輪等部件在偏心力或離心力作用下，中心軸承潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致軸承損壞，渦輪、泵輪發(fā)生摩擦而升溫。此時(shí)應(yīng)檢修變矩器，更換損壞的零件。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋁末較少，則是變矩器內(nèi)主要部件加工尺寸誤差過(guò)大，泵輪、渦輪、導(dǎo)輪三者間發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉，導(dǎo)致溫度過(guò)高。應(yīng)拆檢變矩器，修復(fù)或更換故障零部件。

2、主離合器故障

變速箱出現(xiàn)換擋困難、主離合器分離不清、換擋打齒或打滑等現(xiàn)象時(shí)，主要是由于主離合器分離盤(pán)與分離軸承之間的間隙不當(dāng)所致。此時(shí)應(yīng)予調(diào)整，保持單向推力軸承到分離盤(pán)之間有2.5毫米的距離。此外，調(diào)整時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）測(cè)量主離合器分離盤(pán)的外端面與摩擦盤(pán)轂的外端面間的距離時(shí)，應(yīng)同時(shí)測(cè)量分離盤(pán)的端面擺差，其擺差應(yīng)控制在0.15—0.20毫米。

（2）主離合器由四個(gè)分離爪支撐分離盤(pán)，在調(diào)整中，可能出現(xiàn)一個(gè)或兩個(gè)分離爪與分離盤(pán)之間產(chǎn)生間隙，因此在調(diào)整時(shí)，應(yīng)用手在各個(gè)方向按壓分離盤(pán)，若發(fā)現(xiàn)有“缺腿”現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整消除。即使手壓無(wú)“缺腿”現(xiàn)象，也要用木棒或手錘輕擊分離盤(pán)，再用手做按壓檢查，直至確無(wú)“缺腿”且端面擺差符合要求，以免分離桿受力不均、摩擦盤(pán)翹曲變形，導(dǎo)致早期磨損。

（3）當(dāng)摩擦盤(pán)因燒損需更換新品時(shí)，必須將主動(dòng)盤(pán)和壓盤(pán)摩擦表面上粘著的銅基粉末冶金材料打磨干凈，以免與新盤(pán)的摩擦材料產(chǎn)生粘著而加速新盤(pán)的磨損。

3、鏟刀回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障

驅(qū)動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)大齒圈的嚙合間隙過(guò)大。這樣會(huì)破壞回轉(zhuǎn)隨動(dòng)閥、兩回轉(zhuǎn)節(jié)臂之間的匹配關(guān)系，液壓缸間的運(yùn)動(dòng)相互干涉，特別是在止點(diǎn)位置，一個(gè)缸要使回轉(zhuǎn)節(jié)臂正轉(zhuǎn)，而另一缸要使回轉(zhuǎn)節(jié)臂反轉(zhuǎn)，極易導(dǎo)致機(jī)構(gòu)的薄弱部位尤其是回轉(zhuǎn)節(jié)臂與驅(qū)動(dòng)軸的焊接處受損甚至斷裂。

檢修時(shí)，先檢查、調(diào)整齒輪間的嚙合間隙，若間隙過(guò)大，應(yīng)通過(guò)調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)整回轉(zhuǎn)大齒圈的位置或更換齒輪，使嚙合間隙符合要求。

回轉(zhuǎn)節(jié)臂在焊接處斷裂。應(yīng)先調(diào)整好齒輪嚙合間隙，再進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)時(shí)，先找準(zhǔn)兩個(gè)回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對(duì)位置，若用原件修復(fù)，并且能找準(zhǔn)原來(lái)的焊接位置時(shí)，則按原來(lái)的焊接位置焊接即可；若更新回轉(zhuǎn)節(jié)臂及驅(qū)動(dòng)軸，或不易找準(zhǔn)原來(lái)的焊接位置時(shí)，則須重新找準(zhǔn)兩個(gè)回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對(duì)位置，再進(jìn)行焊接。最后調(diào)整回轉(zhuǎn)隨動(dòng)閥與兩個(gè)回轉(zhuǎn)節(jié)臂的相對(duì)位置。

二、 平地機(jī)維修保養(yǎng)內(nèi)容

1、發(fā)動(dòng)機(jī)

（1）檢查燃油箱存油量

按時(shí)將油箱加滿(mǎn)，加油時(shí)，不得加至油箱頂口，以防溫度升高后，燃油溢出。

（2）檢查燃油箱、油管

每日班前排放油箱內(nèi)的積水及沉淀物，油箱及油管如有滲漏，應(yīng)予排除。

（3）檢查油底殼機(jī)油面

發(fā)動(dòng)機(jī)停止后檢測(cè)，機(jī)油為涼態(tài)，油面應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺“發(fā)動(dòng)機(jī)停止”一側(cè)的“安全啟動(dòng)范圍”，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油溫?zé)釙r(shí)，油面應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺“發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”一側(cè)的“充足”標(biāo)記處。油量不足時(shí)，應(yīng)予添加。

（4）檢查冷卻液液位

冷卻液不足時(shí)，應(yīng)予加足，保持冷卻液面高出低水位板。

（5）檢查散熱器、濾請(qǐng)器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如有滲漏，應(yīng)予排除；軟管如損壞，應(yīng)予更換。濾請(qǐng)器濾心如有堵塞應(yīng)予清洗或更換。散熱器蓋密封墊損壞者，應(yīng)予更換。理直散熱器心的變形散熱翹，清除堵塞物和積塵。

b.在嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)防凍液的相對(duì)密度，以確?？煽康姆纼霰Ｗo(hù)。

（6）檢查空氣濾清器

當(dāng)空氣濾清器指示器的黃色柱塞進(jìn)入紅區(qū)或發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙時(shí)，應(yīng)清潔粗濾器濾心，視需要，更換精濾器濾心。

（7）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的緊固情況

各外部零件應(yīng)連接牢固，如有松動(dòng)，應(yīng)予緊固。

（8）清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身

搽凈發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身及附屬設(shè)備表面的油污及塵土。

（9）察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響

發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，否則，應(yīng)查明原因，排除故障。

2、電氣設(shè)備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設(shè)備等

各儀表應(yīng)工作正常，指示正確。工作時(shí)，水溫表指示燈和制動(dòng)系氣壓表的顯示都必須處于綠色區(qū)域內(nèi)，各燈光、照明設(shè)備、報(bào)警裝置應(yīng)齊全有效。

（2）檢查電子監(jiān)控系統(tǒng)

電子監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)工作正常。當(dāng)液壓油溫度在88℃以上，制動(dòng)氣壓低于411.6kPa，機(jī)油壓力高于588kPa，冷卻液溫度達(dá)到107℃時(shí)，相對(duì)應(yīng)的電子監(jiān)控指示器應(yīng)閃光，這時(shí)，查明原因，排除故障。

（3）檢查發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)

發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)應(yīng)工作正常。

（4）檢查蓄電池

清除蓄電池外表所黏附的污物，疏通通氣孔。

3、傳動(dòng)系統(tǒng)

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動(dòng)及平衡箱：工作時(shí)，應(yīng)功能正常，無(wú)異響及漏油現(xiàn)象。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

（1）檢查轉(zhuǎn)向性能

工作時(shí)，轉(zhuǎn)向動(dòng)作應(yīng)靈活、平順、可靠無(wú)卡滯。轉(zhuǎn)向油缸應(yīng)無(wú)內(nèi)泄外漏，清除黏附在轉(zhuǎn)向裝置上的泥土、油污及雜物。

（2）潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向裝置

每50工作小時(shí)應(yīng)潤(rùn)滑前橋擺動(dòng)軸套、左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂支承軸軸套、前拉桿軸套、前輪傾斜油缸軸套及前輪上、下主銷(xiāo)套、機(jī)架油缸鉸接處。

5、行走機(jī)構(gòu)

（1）檢查輪胎

輪胎外表面應(yīng)無(wú)傷損、無(wú)異物扎入或嵌入、氣壓正常，必要時(shí)充氣，螺栓如有松動(dòng)，應(yīng)予緊固，胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)查明原因，予以處理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油現(xiàn)象，應(yīng)予處理。

6、制動(dòng)系統(tǒng)

（1）排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)積水和沉積物

打開(kāi)防水閥，排除儲(chǔ)氣筒中的積水和沉積物。

（2）檢查油水分離器

每25工作小時(shí)放油、水一次。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏氣現(xiàn)象，管路及管接頭如有松動(dòng)，應(yīng)予緊固。

（4）檢查制動(dòng)氣壓

制動(dòng)氣壓應(yīng)為656.6～682.488kPa，必要時(shí)，通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整。

（5）檢查安全閥（儲(chǔ)氣筒上）

每50工作小時(shí)檢查，當(dāng)氣壓上升到980～1078kPa時(shí)，安全閥應(yīng)能自動(dòng)開(kāi)啟。

（6）檢查行駛制動(dòng)性能

制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、靈敏、可靠。

7、液壓系統(tǒng)

（1）檢查液壓油箱油面

油面高度應(yīng)處于油標(biāo)尺“FULL”標(biāo)志處，油量不足時(shí)，應(yīng)予加足。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達(dá)、油缸管路及管接頭

工作時(shí)，液壓油泵、液壓馬達(dá)應(yīng)無(wú)異響，油缸無(wú)漏油，管路及管接頭如有松動(dòng)，應(yīng)予緊固，排除漏油現(xiàn)象。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀刃如磨損嚴(yán)重磨及刀體時(shí)，應(yīng)予更換。

（2）檢查刮刀回轉(zhuǎn)圈滑塊和防磨條

每50工作小時(shí)檢查，滑塊及防磨條如磨損超限時(shí)，應(yīng)予更換。

（3）檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置

排除漏油現(xiàn)象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作小時(shí)檢查，如松動(dòng)應(yīng)予緊固，松曠時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整墊圈磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴(yán)重或有斷裂時(shí)，應(yīng)更換。

9、整機(jī)

（1）檢查駕駛室

駕駛室應(yīng)無(wú)異常變形，無(wú)裂紋，連接螺栓應(yīng)緊固。清潔駕駛室內(nèi)部。儀表如有損壞，應(yīng)予修復(fù)或更換。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶應(yīng)無(wú)損壞，必要時(shí)更換。

（3）檢查整機(jī)外部

清除整機(jī)外部的泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連接螺栓如有松動(dòng)，應(yīng)予緊固，如有短缺，應(yīng)補(bǔ)齊。

（5）潤(rùn)滑

按潤(rùn)滑表規(guī)定執(zhí)行。