熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不但傷車費(fèi)油，且有損自身健康，百害而無(wú)一利。通常情況下，熱車主要是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件得到充分的潤(rùn)滑，以避免冷車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)不必要的磨損。

如何應(yīng)對(duì)：把車打著，熱個(gè)30秒就直接開(kāi)走就行，只是盡量避免高轉(zhuǎn)速，先低速開(kāi)個(gè)5分鐘左右。

不放手剎

只單純的把手剎往下一壓，并沒(méi)有松到頭就起步了，開(kāi)車時(shí)總感覺(jué)怪怪的，總覺(jué)得汽車沒(méi)勁兒，好像后面有人拽著你的車，長(zhǎng)時(shí)間這樣將導(dǎo)致車的后輪制動(dòng)系統(tǒng)磨損相當(dāng)嚴(yán)重。

如何應(yīng)對(duì)：開(kāi)車前觀察儀表盤上的手剎提示燈，如果是亮的，證明沒(méi)拉或沒(méi)到位，一定要燈不亮再起步。

油門當(dāng)剎車

油門當(dāng)剎車的案例平時(shí)真沒(méi)少見(jiàn)，而且后果都比較嚴(yán)重。如果恰巧你開(kāi)的又是一輛性能車，那后果可就是災(zāi)難性的了。

如何應(yīng)對(duì)：當(dāng)你不踩油門的時(shí)候，請(qǐng)務(wù)必把右腳放在剎車踏板上。這樣一來(lái)，就算遭遇緊急情況，你本能的一腳踩下去也會(huì)是剎車。另外還有一個(gè)容易把油門當(dāng)剎車的地方，就是在倒車挪庫(kù)的時(shí)候，這時(shí)的辦法就是輕踩踏板，確認(rèn)沒(méi)有踩錯(cuò)的情況下再深踩。

原地打方向

原地打方向也許是新手駕駛最常見(jiàn)的情況，通常是因?yàn)樾率周嚫胁缓?，這樣做不僅會(huì)造成助力系統(tǒng)故障，而且還會(huì)縮短其使用壽命。

正確做法：打方向時(shí)，不要讓車停下來(lái)，邊走邊打。需要注意的是，盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點(diǎn)就可以了。

緊抱方向盤

兩手緊抱方向盤，身體使勁往前靠，頭總是往前探，努力看清車頭的的位置。這主要是因?yàn)樾率謱?duì)汽車沒(méi)有控制感，這種姿勢(shì)不僅自己難受，也十分危險(xiǎn)。

正確做法：司機(jī)應(yīng)該將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右，雙肩靠實(shí)座椅，手腕的可以打在方向盤頂端，腿的位置應(yīng)該是踩死剎車時(shí)身體可以頂住座椅。

錯(cuò)誤使用燈光

很多新手甚至是老司機(jī)錯(cuò)誤使用燈光，例如：開(kāi)車時(shí)經(jīng)常“亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈”等。相信不少車主朋友都深有體會(huì)，尤其是會(huì)車的時(shí)候，瞬間感覺(jué)自己看到了太陽(yáng)。

如何應(yīng)對(duì)：正確學(xué)習(xí)何時(shí)可以使用遠(yuǎn)光燈，養(yǎng)成良好的汽車燈光使用習(xí)慣。行車中記得經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài)，當(dāng)遇到對(duì)面來(lái)車頻繁切換燈光照射自己時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查自己的遠(yuǎn)光燈是否在無(wú)意中開(kāi)啟。

過(guò)減速帶不減速

在路邊會(huì)經(jīng)常看到限速牌，一般牌子上會(huì)將此路段限速5km或者10km，但很多司機(jī)都會(huì)直接將其直接無(wú)視，該怎么開(kāi)還怎么開(kāi)。于是人們就琢磨啊，怎么才能讓司機(jī)都強(qiáng)制減速呢？于是誕生了這個(gè)產(chǎn)物——減速帶。

在小區(qū)周邊、行人密集的地方，這種減速帶尤其多，多數(shù)司機(jī)在通過(guò)它的時(shí)候一般都會(huì)踩一腳剎車慢慢通過(guò)，但也不乏有個(gè)別司機(jī)喜歡過(guò)減速帶不減速，長(zhǎng)期以往，會(huì)破壞你車的減震及制動(dòng)系統(tǒng)，減震漏油那都是輕的，真讓你制動(dòng)系統(tǒng)失靈，哭都來(lái)不及。

不看后視鏡

新手開(kāi)車會(huì)很緊張，只會(huì)機(jī)械地頂住前方路況，總是忘記看后視鏡。事實(shí)上，這也是很多事故發(fā)生的主要原因。

如何應(yīng)對(duì)：后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢。車外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內(nèi)后視鏡要對(duì)準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車正后方的情況。

跟車距離過(guò)近

新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過(guò)晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過(guò)于急躁，很容易在走走停停中與前車發(fā)生親密接觸。

如何應(yīng)對(duì)：控制車速，盡量避免跟車太近，更不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車后面，大貨車對(duì)前面視線也會(huì)有阻擋，珍愛(ài)自己，遠(yuǎn)離前車。

停車不拉手剎

朋友們?cè)趯W(xué)開(kāi)車的時(shí)候，教練肯定對(duì)你說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)次這樣的話：汽車停穩(wěn)之后要拉緊手剎！拉緊手剎！拉緊手剎！甚至因?yàn)椴焕謩x的還被打手的。

如何應(yīng)對(duì)：平時(shí)就養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，等停車后自然按步驟操作，你就會(huì)主動(dòng)拉緊手剎的。