一、倉儲配送一體化的意義是什么

倉配一體化就是第三方承擔(dān)倉儲和配送的全過程。與傳統(tǒng)的倉儲相比，能為企業(yè)提供裝卸、檢驗(yàn)、上架、儲存、分揀、包裝、盤點(diǎn)、再加工、代發(fā)貨、配送、售后和企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù)。

物流的倉配一體化最大的意義就是節(jié)省倉儲成本以及配送的成本，有效提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗(yàn)。

倉配公司通過賣家貨物的集中存放，可以實(shí)現(xiàn)倉儲一體成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，倉庫面積、軟硬件設(shè)施、人力、物流等方面資源得到最大化利用，在貨物出倉后的統(tǒng)一配送成本都低于賣家從單個倉庫統(tǒng)一發(fā)貨，另外，通過物流網(wǎng)絡(luò)，可以統(tǒng)一運(yùn)往中心倉配，能減少了攬件成本以及運(yùn)輸費(fèi)用。

二、倉儲配送一體化怎么實(shí)現(xiàn)

1、將貨主與倉儲籠中心兩者結(jié)合在一起的接口是采購與銷售，接著是采購與銷售信息網(wǎng)絡(luò)。各種各樣的信息整合起來構(gòu)筑數(shù)據(jù)庫。

2、為了建立綜合倉儲籠系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫是必須具備的基礎(chǔ)。在內(nèi)容上與貨主共有數(shù)據(jù)庫也好，進(jìn)行商品信息傳輸也好，都必須與自動化系統(tǒng)連接，于是產(chǎn)生了規(guī)格化的問題。而單有信息的規(guī)格化還不夠，還要實(shí)現(xiàn)集裝箱的規(guī)格化，所以，在公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸中，要對集裝箱進(jìn)行跟蹤。

3、同時，還有傳票的標(biāo)準(zhǔn)化問題。有了標(biāo)準(zhǔn)化，可使倉儲籠操作步伐一致，使倉儲籠系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均衡的理想狀態(tài)。倉儲籠管理系統(tǒng)下的自動倉庫系統(tǒng)在食品行業(yè)，這樣的倉儲籠中心應(yīng)用較廣。

4、倉儲籠中心的倉庫管理系統(tǒng)與貨主的銷售倉儲籠管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。在這種情況下，根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行貨物入庫、保管，按出貨指令進(jìn)行貨物揀選，按不同客戶分揀，并由高效率的運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)貨。在實(shí)際的配送中心系統(tǒng)中，還包含了接受訂貨的功能。若有適當(dāng)?shù)膸齑?，接受訂貨、配送、交貨等工作，都可以由倉儲籠業(yè)者來代理。