一、柴油錘打樁機(jī)原理

柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。

1、導(dǎo)桿式柴油錘：以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。

2、筒式柴油錘：以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。

柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，往往由于反作用力過(guò)小，壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

二、柴油錘打樁機(jī)怎么操作

1、柴油錘打樁機(jī)的安置區(qū)域應(yīng)選擇無(wú)高壓線(xiàn)纜的地區(qū)，避免意外事故的發(fā)生。

2、在使用柴油錘打樁機(jī)時(shí)，要用圍欄圈起來(lái)，并設(shè)置顯而易見(jiàn)的標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員的進(jìn)入，在樁錘施工過(guò)程中，柴油錘打樁機(jī)的操作員必須呆在樁錘五米范圍外進(jìn)行勘護(hù)。

3、在開(kāi)啟柴油錘打樁機(jī)前，應(yīng)該仔細(xì)勘察所有螺栓的緊固情況，避免因螺栓松動(dòng)造成機(jī)器的損壞，尤其要把重點(diǎn)放在導(dǎo)向板的勘察。

4、在操作柴油錘打樁機(jī)前，使用的是規(guī)定配比的燃油，應(yīng)把燃油箱加滿(mǎn)，打開(kāi)出油閥門(mén)和放氣螺塞，排空內(nèi)部的空氣，勘察清掃孔中的噴油情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5、在使用柴油錘打樁機(jī)的貯油室油塞前，按規(guī)定需加滿(mǎn)潤(rùn)滑油，開(kāi)啟專(zhuān)用油泵給樁錘的潤(rùn)滑油管路增加潤(rùn)滑油，排空管路內(nèi)的空氣。

6、在柴油錘打樁機(jī)的樁錘脫離砧座時(shí)，下落的長(zhǎng)度如果超過(guò)二百毫米，并且砧座和橡膠墊的接觸面積已經(jīng)小于三分之二，就應(yīng)該更換橡膠墊了。

7、如果施工所使用的柴油錘打樁機(jī)是水冷式樁錘，在開(kāi)啟柴油錘打樁機(jī)前，要水箱內(nèi)的水全部加滿(mǎn)，冷卻用水要用軟水（雨水或雪水），冬天可以使用溫水冷卻。