一、車載無(wú)線充電器的弊端有哪些

車載充電是許多車主都有的需求，一些汽車生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)汽車時(shí)甚至?xí)A(yù)安裝車載無(wú)線充電器，無(wú)線車載 充電器雖然使用起來(lái)比較方便，但是它也存在一定的弊端：

1、兼容性問(wèn)題

無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)，一個(gè)叫Qi，另一個(gè)叫rezence，這兩個(gè)陣營(yíng)的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)是互相不兼容的，如果要解決兼容性問(wèn)題，就需要在無(wú)線充電座上把兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)都集成進(jìn)去。因此并不是所有支持無(wú)線充電的設(shè)備，都可以在任何一臺(tái)搭載無(wú)線充電技術(shù)的車輛上進(jìn)行充電的。

2、效率問(wèn)題

無(wú)線充電受制于技術(shù)的發(fā)展，充電效率還比較差，因?yàn)闊o(wú)線充電本身的功率較小，并且實(shí)際表現(xiàn)不大穩(wěn)定。無(wú)線充電實(shí)際上是利用手機(jī)背板的無(wú)線充電線圈來(lái)達(dá)到的，車載無(wú)線充電器為了適配市面上主流的所有手機(jī)，會(huì)將無(wú)線充電槽做的特別大，相對(duì)較小的手機(jī)在充電槽里就會(huì)滑來(lái)滑去，影響了線圈的對(duì)準(zhǔn)，降低充電的效率。

3、電池問(wèn)題

總所周知，手機(jī)電池的衰減是根據(jù)充電的循環(huán)次數(shù)逐步增加的，研究表明，無(wú)線充電電池循環(huán)的次數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于有線充電，大概比有線充電快2.5倍左右，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)線充電的手機(jī)電池衰減更快，使用壽命更短。

4、發(fā)熱問(wèn)題

無(wú)線充電過(guò)程中的發(fā)熱是避免不了的，因?yàn)槟芰吭谵D(zhuǎn)化時(shí)都會(huì)伴隨著損耗，而此類損耗通常就是以熱能的形式散發(fā)。手機(jī)無(wú)線充電要經(jīng)歷電磁之間的兩次能量轉(zhuǎn)化，所以其發(fā)熱量要比有線充電高得多，大概有25%左右都要以熱量的形式散發(fā)掉，這也是充電效率低的原因之一。

5、使用沖突

對(duì)于許多用Cariplay的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電是比較雞肋的，因?yàn)橹挥猩贁?shù)的車型支持無(wú)線CarPlay，大部分車輛使用CarPlay時(shí)都需要有線連接。在有線連接CarPlay時(shí)，車輛也會(huì)同時(shí)為手機(jī)充電，由于手機(jī)不支持同時(shí)使用兩種充電方式，這也就意味著，即便我們插著數(shù)據(jù)線將手機(jī)放置到無(wú)線充電區(qū)域時(shí)，無(wú)線充電也是不起作用的。

二、車載無(wú)線充電器傷手機(jī)嗎

無(wú)線車充傷手機(jī)嗎？盡管車載無(wú)線充電器存在一定的弊端，但車載無(wú)線充電器對(duì)手機(jī)的傷害是并不大的，正常情況下基本沒(méi)什么影響，因?yàn)檐囕d無(wú)線充電器的工作頻率基本在1M以下，所以對(duì)手機(jī)的信號(hào)不會(huì)有影響。

并且無(wú)線充電器主要采用的是電感耦合技術(shù)，因?yàn)轳詈霞夹g(shù)，主要通過(guò)的是線圈的磁場(chǎng)產(chǎn)生電流，電池內(nèi)部成分本身不能構(gòu)成磁場(chǎng)，所以在通電過(guò)程中就不會(huì)損害到電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

總的來(lái)說(shuō)，正規(guī)廠家生產(chǎn)的無(wú)線車載充電器內(nèi)置有諸多保護(hù)功能，其對(duì)于手機(jī)的損傷是幾乎可以忽略不計(jì)的，大家可以放心使用。