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新能源汽車常見故障有哪些 新能源汽車故障維修方法大全

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:國內(nèi)整車企業(yè)四百余家,各整車廠的技術(shù)水平也是層出不群,現(xiàn)在投放到市面上的新能源汽車也是頻發(fā)一些故障。那么新能源汽車的故障主要體現(xiàn)在哪些方面呢?整車沒電、充電機不充電等,我們應該如何排除這些新能源汽車故障的來源呢,小編今天就為大家介紹一下吧。

驚嘆號故障

1、故障原因

一般這個故障在排除硬件問題以后,大多是軟件和系統(tǒng)標定的問題。大致原因是系統(tǒng)檢測到電池溫度超過預設的安全值,或者系統(tǒng)檢測到偶發(fā)故障信號,自作主張的限制了車輛的部分功能。

2、應對方案

和解決電腦死機,手機卡頓的方法一樣,重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看做一個大個頭的電子產(chǎn)品,所有電子系統(tǒng)和主機的供電都由發(fā)動機艙內(nèi)的小電瓶負責。

此時只要用扳手擰下小電瓶的負極接線并保持斷開5分鐘左右,讓車輛車載系統(tǒng)處于徹底斷電狀態(tài),之后再將小電瓶負極線擰緊恢復。

此時車輛的系統(tǒng)經(jīng)過斷電處理后,可視為“重啟”,所有標定和檢測都恢復初始值,此時再啟動車輛,幾乎都可以順利成功。

動力電池絕緣故障

可能原因:電動汽車電池箱或插件進水,電芯漏液,環(huán)境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然后根據(jù)不同情況分析處理。

功率限制燈亮

這是車主常見的“烏龜燈”亮了,故障現(xiàn)象是車輛的輸出功率受到限制,車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。

1、故障原因

出現(xiàn)這種現(xiàn)象有幾個原因,其中除去動力電池即將耗盡,車輛進入保護狀態(tài)這個非故障原因之外,最重要的就是系統(tǒng)檢測車輛在電路系統(tǒng)有故障,或動力電池溫度超過安全范圍,需要降低功率以保證車輛相關(guān)部件的安全。

2、應對方案

如果是因為動力電池虧電出現(xiàn)烏龜燈,那么只要盡快找地方充電就能解決;如果是電池溫度過高,建議找地方暫時停車熄火,等電池恢復安全溫度后再繼續(xù)行駛;如果急著趕路,車主又能自行確認車輛沒有其他故障,那么可以臨時停車,斷掉發(fā)動機艙內(nèi)小電瓶的負極,讓車輛重啟并“沖掉”之前的故障警告記錄。

如果在重啟以及長時間冷卻都無法讓烏龜燈熄滅,而且確認動力電池電量充沛,那就還是趕緊聯(lián)系修車吧。

動力電池溫度故障

1、電池溫差過大

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2、電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內(nèi)阻。

3、電動機產(chǎn)生大量火花,局部過熱、抖動

可能原因:

電動機進水造成短路把電動機燒壞;

電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現(xiàn)象是換向器變黑。

電動機異響

可能原因:

電動機和后橋連接同心度達不到標準;

電刷和換向器接合不好,需校正調(diào)整;

電動機里面轉(zhuǎn)子上的軸承壞,需更換。

動力電池故障

動力電池故障(零部件自身故障除外,如顯示、采集模塊異常,實際并未出現(xiàn)該故障)

常見電池故障均可在MP5中查看,如?①電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障等,出現(xiàn)該類型故障時,可通過儀表液晶顯示屏查看動力電池單體電壓值,是否存在一級故障:單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.85V或者小于2.5V;二級故障:單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.75V或者小于2.7V;三級故障:單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.65V或者小于2.8V。②電池單體溫度過高或過低故障,出現(xiàn)該類型故障時,可通過儀表液晶顯示屏查看動力電池單體溫度最高及最低值,是否存在一級故障:最高溫度大于75℃;二級故障:最高溫度大于70℃,最低溫度小于0℃;三級故障:最高溫度大于60℃,最低溫度小于5℃。③電池絕緣等級故障,可采用電池信息液晶顯示屏查看當前絕緣電阻值,是否存在一級故障:絕緣電阻小于500KΩ;二級故障:絕緣電阻小于300KΩ;三級故障:絕緣電阻小于100KΩ。

當出現(xiàn)①類型故障時,確定單節(jié)電池在幾號電池箱內(nèi),拆箱更換該節(jié)電池,此類故障目前均由電池廠家售后人員處理;當出現(xiàn)②類型故障時,需溫度恢復至正常范圍,方可使用;當出現(xiàn)③類型故障時,需使用絕緣檢測表,使用1000V測試檔對所有高壓連接線進行絕緣值測試,正常絕緣均在1GΩ以上,出現(xiàn)異常值則需確認是否為該線束絕緣出現(xiàn)問題,或該線束連接的高壓用電器出現(xiàn)絕緣故障。

電氣設備件不工作

電動汽車主要電氣設備有各種燈具(前組合燈、測燈、倒車燈、后組合燈等)、收音機、頂部風扇、真空泵、刮水器、組合儀表、電動助力轉(zhuǎn)向器、空調(diào)等?,F(xiàn)場調(diào)試過程中,收音機、真空泵、組合儀表和刮水器經(jīng)常出現(xiàn)不工作故障。?電氣設備工作不正常主要是指工作狀態(tài)與設計狀態(tài)不一致,如真空泵不停地抽氣、組合儀表顯示不正常、收音機有很大的干擾等。

電氣設備不工作的故障分析與處理

電氣設備工作需要符合一定的條件,普遍的條件是需要有電源供給、搭鐵。電氣設備不工作多是因為沒有電源供給,首先使用萬用表確定有無電源供給,確認線束插接口有無松動情況出現(xiàn),再確認搭鐵是否正常。如果均無上述情況,則有可能是此電氣設備自身問題,可以換一個同款設備接上嘗試。這類故障一般是線束環(huán)節(jié)導致電源供給中斷,可以根據(jù)電氣原理圖往前推確定故障點。

電動汽車整車沒電

1、保險絲壞,用萬用表測量電池端電壓如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞。

2、接線插頭松動,檢查電源開關(guān)接插件。

3、電源開關(guān)壞,用萬用表測量電源開關(guān)輸入、輸出線兩端電壓,如有正常電壓輸出則電源開關(guān)正

常,如無電壓輸出。則電源開關(guān)壞〔電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換。

充電機不充電

1、充電機保險絲燒壞,此時充電機各指示燈均不亮,須更換保險絲。

2、電池組線掉,則把電池連接線接好。

3、充電機插頭和電池插座接插不到位,應重新接插。

4、充電機壞,此時充電機保險絲正常,用萬用表測充電機輸出電壓應為零。這種情況下,先斷開電源、停止使用充電機,過十幾分種后重新使用充電機。

電動機不轉(zhuǎn)

1、保險絲燒掉,更換。

2、電源開關(guān)壞,更換電源開關(guān)。判斷方法:打開電源開關(guān),用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關(guān)壞。

3、加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,入伍電壓輸出則加速器壞,須更換。

4、控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。

5、電動機燒壞,更換電動機。

6、電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

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