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如何選擇機(jī)械式立體車庫(kù) 哪種立體車庫(kù)更節(jié)能環(huán)保

摘要:立體車庫(kù)種類眾多,有升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)九種類型的停車設(shè)備,該如何選擇機(jī)械式立體車庫(kù)呢?投資者應(yīng)當(dāng)著重從選擇停車設(shè)備的技術(shù)類型、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、合理價(jià)位四個(gè)方面綜合考慮。另外在環(huán)保時(shí)代,選擇節(jié)能環(huán)保的立體車庫(kù)也是一種潮流。下面就和小編一起了解一下吧。

如何選擇機(jī)械式立體車庫(kù)

1、選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中,把機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類,即:升降橫移類(PSH),垂直循環(huán)類(PCX)、巷道堆垛類(PXD)、水平循環(huán)類(PSX)、多層循環(huán)類(PDX)、平面移動(dòng)類(PSH)、汽車專用升降機(jī)類(PPY)、垂直升降類(PQS)、簡(jiǎn)易升降類(PJS)。九種類型的停車設(shè)備,采用不同的工作原理和技術(shù),適用于不同的場(chǎng)地條件,各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。因此設(shè)計(jì)車庫(kù)需要因地制宜選擇適合的設(shè)備類型。全自動(dòng)的設(shè)備(倉(cāng)儲(chǔ)式)不一定適用,低價(jià)位的設(shè)備也不一定經(jīng)濟(jì)。投資方要多傾聽停車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員意見,并對(duì)多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較,綜合考慮使用效率、樓面地價(jià)、建安成本、管理費(fèi)用等因素,避免選型決策的失誤。

2、選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則

選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫(kù)產(chǎn)品。首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì);其次要看該生產(chǎn)廠家是否有相同類型產(chǎn)品的業(yè)績(jī);最后要看該廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。

3、選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則

任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障,但機(jī)械式立體車庫(kù)出現(xiàn)故障時(shí),車輛若不能及時(shí)取出,則會(huì)給用戶帶來(lái)更多不便,甚至引發(fā)糾紛。因此,提供良好的售后服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家最基本的要求。

首先,負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民共和國(guó)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證》。

其次,維保人員必須能夠在較短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。

另外,制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備。

最后,停車設(shè)備制造商除保留每個(gè)立體車庫(kù)項(xiàng)目制造檔案外,還應(yīng)向客戶提供一套完整的工程設(shè)計(jì)和技術(shù)檔案,以便為售后服務(wù)工作提供可靠依據(jù)。

4、選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則

選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求,不同價(jià)位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo),因此選擇停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行性價(jià)比分析。

首先,立體車庫(kù)的品質(zhì)好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如智能搬運(yùn)器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。

其次,考察價(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單,就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。

最后,要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),必須是在完成立體車庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下,闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)稅(進(jìn)口設(shè)備)、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、保險(xiǎn)、維保等費(fèi)用,包含廠家管理費(fèi)、綜合稅和相應(yīng)利潤(rùn)。若合同不嚴(yán)密,投資方必然還將為自己的疏忽買單。

因此,用戶在選擇立體車庫(kù)時(shí),需要保持理性思維,注意把握住上述四個(gè)環(huán)節(jié),認(rèn)真進(jìn)行考察,而不能一味的追求價(jià)格便宜,多年以后還能良好運(yùn)行的立體車庫(kù)其實(shí)帶來(lái)的是更低的投資成本。


哪種立體車庫(kù)更節(jié)能環(huán)保

首先,實(shí)驗(yàn)者駕駛汽車在各種立體車庫(kù)中進(jìn)行停車示范,安裝油耗儀器,由記錄儀器記錄采集各種立體車庫(kù)的停車數(shù)據(jù)。這是最基礎(chǔ)的部分,記錄儀器真實(shí)的記錄了實(shí)地的行車數(shù)據(jù)。

其次,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)停車記錄儀中得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行還原、模擬路況,通過管道收集尾氣排放,從而分析各種立體車庫(kù)的油耗、尾氣排放和碳?xì)浠衔锏取?/p>

1、自走式立體車庫(kù)

在尋找停車位的過程中,由于自走式立體車庫(kù)本身有漫長(zhǎng)的坡道,因此油耗是所有車庫(kù)中最大的。同時(shí),因?yàn)槠囋谧宰呤搅Ⅲw車庫(kù)封閉的環(huán)境下運(yùn)行,需要排風(fēng)定期換氣,因此需要更多的能耗。

2、半自動(dòng)立體車庫(kù)(升降橫移式立體車庫(kù))

在停車的過程中,需要加油門才能停車到載車板上。雖然該類型立體車庫(kù)沒有了長(zhǎng)長(zhǎng)的坡道,但是因?yàn)榈管嚾霂?kù)的過程中加油門導(dǎo)致油耗增加。因此升降橫移式立體車庫(kù)的油耗低于自走式立體車庫(kù)。

3、全自動(dòng)立體車庫(kù)(垂直循環(huán)式立體車庫(kù))

在停車過程中,駕駛員需要把車停到載車板上,但是不需要加油門,很容易就可以快速平穩(wěn)地停到位,因此全自動(dòng)立體車庫(kù)是尾氣排放最低的。

高峰時(shí)段,停車場(chǎng)里汽車走走停停間尾氣排放是個(gè)不容小窺的問題。PM2.5是大家關(guān)注的環(huán)境問題,如何減少污染排放,需要使用更加環(huán)保的立體車庫(kù)。而通過三種立體車庫(kù)的比較,我們可以得出這樣的結(jié)論:全自動(dòng)立體車庫(kù)是最節(jié)能環(huán)保的立體車庫(kù)。

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