寧波櫟社國際機場，距寧波市區(qū)僅12公里，為4E級民用機場。2018年，寧波櫟社國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次，正式邁入全國大型繁忙機場行列。截至2019年12月，寧波櫟社國際機場航站樓面積為11.24萬平方米；民航站坪設45個機位，其中20個為近機位；跑道長3200米，寬45米；可起降MD82型、空客A320、波音737、波音757、波音747等大中型客機；共開通航線143條，通航城市96個。 【 詳細>>】

寧波莊橋機場竣工于1953年12月，1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年，莊橋機場曾經作為軍民合用機場，成立民航寧波站，1990年寧波櫟社機場建成后，莊橋機場重新恢復為軍用機場。 【 詳細>>】

舟山普陀山機場，距離舟山市中心17.6千米，為4D級民用運輸機場，浙東中型國際機場。2017年旅客吞吐量首次突破100萬人次，正式邁入“百萬級”空港序列。據2020年12月機場官網信息顯示，舟山普陀山機場擁有三座總面積約為2.8萬平方米的中式風格航站樓。其中，新國內航站樓于2018年8月8日正式啟用，建筑面積17000平方米；共有一條跑道，跑道長度為2500米；停機坪總面積為9.6萬平方米；共開通中國國內航線23條，通航城市26個。 【 詳細>>】

杭州蕭山國際機場，距杭州市中心27公里，為4F級民用運輸機場，是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2022年3月1日，杭州蕭山國際機場三期工程T4航站樓標段通過竣工驗收，這是杭州2022年亞運會重要基礎配套項目。T4航站樓設計年旅客吞吐量為5000萬人次，三期項目投運后，杭州機場將成為華東地區(qū)第二大航空樞紐。 【 詳細>>】

臺州路橋機場，西距路橋區(qū)城區(qū)5千米，北距椒江區(qū)城區(qū)12千米，為4C級海軍航空兵軍民合用機場。據2020年4月機場官網顯示，臺州路橋機場航站樓面積7850平方米，為2兩層建筑；民航站坪設6個C類機位；跑道長2500米，寬60米；可滿足年旅客吞吐量80萬人次的使用需求。2021年夏秋航季共有2架過夜運力（重慶航空A320-200、中國南方航空B737-800），有11家航司在此運營22條航線，通航20座城市的21座機場。 【 詳細>>】