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人臉識(shí)別乘車靠譜嗎 人臉識(shí)別乘車方法介紹

摘要:人們對(duì)出行需求的不斷提高使總體運(yùn)輸壓力非常大,現(xiàn)階段很多城市都安排了人臉識(shí)別乘車,新舉措的推出,將在一定程度上緩解運(yùn)輸壓力,帶給旅客更好的出行體驗(yàn),旅客無需進(jìn)行人工核驗(yàn),只需刷身份證和臉,就能進(jìn)站,但是這種方法靠譜嗎?下面就跟大家來詳細(xì)介紹一下人臉識(shí)別乘車的方法。

“刷臉”進(jìn)站,人臉識(shí)別落地火車站究竟靠不靠譜

原本應(yīng)該擁堵的排隊(duì)過檢隊(duì)伍的車站現(xiàn)在卻寥無幾人,如今經(jīng)常會(huì)看到相關(guān)報(bào)道報(bào)導(dǎo)人臉識(shí)別產(chǎn)品在火車站的落地應(yīng)用,也看到網(wǎng)友們對(duì)于這些設(shè)備的猜測與質(zhì)疑,所以人臉識(shí)別乘車到底好不好呢?

根據(jù)設(shè)備提示,將火車票二維碼朝上、身份證朝下,一同放入設(shè)備中間的橙色入口處,然后將臉部對(duì)準(zhǔn)機(jī)器攝像頭進(jìn)行“刷臉”,大概識(shí)別了一秒鐘左右,藍(lán)色閘門打開,機(jī)器自動(dòng)放行,整個(gè)過程非常快速、高效?;疖囌緫?yīng)用的“刷臉識(shí)別”,更準(zhǔn)確地說是“人證識(shí)別”:自動(dòng)檢票閘機(jī)上安裝了攝像頭,旅客走近機(jī)器時(shí),攝像頭現(xiàn)場采集照片,與身份證芯片里的照片進(jìn)行比對(duì),從以上來看,由于需要身份證核對(duì),也就是人們常說的1:1的識(shí)別過程,對(duì)算力的要求也相對(duì)較低。但即便是這樣,能在短短一秒鐘成功識(shí)別還是讓人略感驚訝。另外由于設(shè)備擺放在火車站門口,光線比較強(qiáng),機(jī)器更能夠快速識(shí)別。


何刷臉乘車

火車站工作人員介紹說,這些設(shè)備幾個(gè)月前就已經(jīng)落地應(yīng)用,旅客使用這些機(jī)器最慢僅需3秒即可進(jìn)站,比對(duì)成功:機(jī)器綠燈亮起、閘門打開;比對(duì)失?。杭t燈亮起,提示“請(qǐng)進(jìn)行人工核驗(yàn)”。

他們隨即還補(bǔ)充道,要想走“刷臉通道”也有三大前提:

1.首先得有一張票面二維碼清晰無破損的實(shí)體車票,紅、藍(lán)票均可。

2.其次需摘掉口罩、墨鏡、帽子等,保持面部無遮蓋。

3.另外,由于該機(jī)器目前只能識(shí)別身份證,所以說如護(hù)照、戶口簿、駕照、士兵證、軍官證等其他證件目前不可識(shí)別,需要到人工查驗(yàn)通道進(jìn)站。

攝像頭在采集人臉圖片時(shí)會(huì)先定位圖片中的人臉,然后再從中定位諸如眼角、鼻尖、嘴角、臉部輪廓等特征點(diǎn),再者進(jìn)行光線補(bǔ)償、對(duì)少量遮擋物剔除校正,最后用深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行身份特征提取,與身份證后臺(tái)圖片比對(duì),以識(shí)別身份,在這個(gè)過程中,輕微胖瘦、稍微化妝不會(huì)影響識(shí)別效果。

對(duì)于逆光環(huán)境下的高識(shí)別率,科技工作人員說,現(xiàn)在很多系統(tǒng)都應(yīng)用了可見光人臉識(shí)別技術(shù),在人眼可見的自然光線(太陽光、普通燈光等)下進(jìn)行人臉檢測及捕捉,將抓拍下來的照片建立其相關(guān)人臉的數(shù)學(xué)模型,獲得人臉特征點(diǎn)的信息并提取出來,同時(shí)與后端人臉數(shù)據(jù)庫的身份證存底照片進(jìn)行比對(duì),輸出比對(duì)結(jié)果。

人臉識(shí)別方案優(yōu)勢所在

人臉識(shí)別乘車的驗(yàn)證設(shè)備好處頗多,主要包括以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):

1、提高通行速度。以往通過人工查驗(yàn)差不多是五秒每人,利用機(jī)器之后大概能做到一秒過關(guān)。

2、提升識(shí)別效率。人眼相對(duì)于機(jī)器在識(shí)別整容、肥胖或者發(fā)型改變的人們的能力有所降低,甚至不能準(zhǔn)確、快速辨別身份證與本人是否一致。

3、減輕工作人員壓力。以往在國慶、春節(jié)等假期,火車站日客流量指數(shù)增加,車站工作人員人工查驗(yàn)負(fù)荷嚴(yán)重。

4、提升安防等級(jí)。對(duì)比身份證照片和人臉來迅速判斷是否是本人以及是否是在逃嫌犯。

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