豪爵鈴木的GW250是近年國內(nèi)250cc級別車型的摩企喚醒之作，自2012年面市以來，由于GW當(dāng)時適逢無同級對手的威脅，被稱為國民神車，是兩萬左右最值得買的摩托車之一。豪爵鈴木GW250采用雙缸水冷4氣門引擎，排量248cc，壓縮比11.5:1，最大馬力18kW/8500rpm，最大扭力22N·m/6500rpm，最高車速140km/h，高性價比、合適的油耗、較高的可靠性，是一款偏向于實用型的跨騎摩托車，這款車不管是短距離通勤使用，還是長途摩旅都是比較適合的。 【 詳細(xì)>>】

雅馬哈飛致YS250它是即天劍王YBR250后又一款250級別的主推車型，采用全球化同款250發(fā)動機(jī)，雙搖籃車架，前AK液壓碟剎，后進(jìn)口日清卡鉗，進(jìn)口電鍍汽缸，19升大油箱等配置，省油、經(jīng)濟(jì)、皮實，是一部很經(jīng)濟(jì)樸實的車。在動力系統(tǒng)方面，飛致使用的是排量為249cc的單缸2氣門風(fēng)油冷電噴發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為14.6kW（19.8Ps）/7500rpm，最大扭矩為19.5Nm/6500rpm。 【 詳細(xì)>>】

臺榮 GP1 TR400有350cc和400cc可選，同時分為標(biāo)配版和高配版，不同版本外觀一樣，有黑紅、紅白、藍(lán)白和黑橙四個顏色可以選擇，外觀非常時尚。GP1車把是跑車經(jīng)典的分離式，把手并沒有明顯下翹，再配合適當(dāng)?shù)淖吲c腳踏。配置上GP1前制動是大尺寸雙碟配輻射卡鉗，廠家還預(yù)留了ABS安裝位，后制動則是單碟配雙活塞卡鉗。GP1應(yīng)該是為熱愛趴賽，但預(yù)算又有限的消費者準(zhǔn)備的。它擁有更大的排量，網(wǎng)編覺得其加速實力與國內(nèi)頂級250相比，也并不落下風(fēng)，還有非常不錯的燈具與外觀。 【 詳細(xì)>>】

2萬買什么摩托車？喜歡復(fù)古車經(jīng)典元素的，那么可以考慮鑫源。鑫源摩托創(chuàng)于1997年位于山城重慶，在歐洲擁有自己的國際車隊，最擅長的車型就是越野車和復(fù)古車，也是國內(nèi)越野車做的最好的車廠。鑫源棍王采用的圓形鹵素單燈是這類復(fù)古車的精髓之一，沒有炫酷的外觀造型和現(xiàn)代化的LED光源，兩個很有年代感的黃色轉(zhuǎn)向燈代入感很強，圓形的雙機(jī)械指針式儀表盤，圓形的鍍鉻后視鏡和圓潤的水滴形油箱都是復(fù)古車經(jīng)典的元素。 【 詳細(xì)>>】

2015年永源梟風(fēng)350正式上市，以硬朗的外觀和配備實際350cc的雙缸發(fā)動機(jī)受到不少用戶的喜愛，打開了國內(nèi)初級大排量街車市場，是兩萬左右最值得買的摩托車之一。新款梟風(fēng)在外觀上沒有做較大的改進(jìn)，只對相關(guān)配置和車身配色做了升級調(diào)整，原有的動力平臺保持不變。前避震由正立式升級為三段式可調(diào)阻尼倒置避震，避震性能和制造成本都有了很大提高，而制動依舊為300mm雙碟四活塞的組合。編輯認(rèn)為總的來說油門反應(yīng)靈敏，提速快，2萬左右入手不虧。 【 詳細(xì)>>】

售價2萬左右摩托車國產(chǎn)品牌的250cc里，升仕的幽靈ZT250-S，口碑爆表。升仕ZT250-S在外觀上整體造型科幻，個性感很強，另類的全身線條，與目前國際上比較流行的新式街車走相似的路線。ZT250-S在配置上則是采用單缸電噴油冷發(fā)動機(jī)，最大功率18KW/8000rpm，最大扭矩23N.m/6500rpm，最高車速147km/h，同時搭配了前后碟剎、倒置減震加中央后減、150寬胎等配置，在操控方面獲得更多的空間。該車增加了ABS防抱死系統(tǒng)、氣囊減震等配置。 【 詳細(xì)>>】

春風(fēng)250NK是2015年推出的一款車型，整體造型和小弟150NK的外形設(shè)計基調(diào)基本一樣，都有著家族式的外觀設(shè)計，以橙、黑、白為主色調(diào)的新款配色，滿滿的KTM DUKE既視感。其短而上翹的尾部設(shè)計現(xiàn)今非常流行，半裸露的編織鋼管車架是春風(fēng)NK車型一貫的作風(fēng)。而摩托車從0-100km/h時間為7.21秒，這個加速成績可以說在國產(chǎn)250中是頂尖的存在，網(wǎng)編認(rèn)為總的來說是250cc的中小排量國產(chǎn)街車中很不錯的一款。 【 詳細(xì)>>】

GPR150在配色上沿用了紅、白、黑（磨砂）三個配色，同時在貼花上與之前有了較大區(qū)別。在安全配置上最大的改進(jìn)就是使用了直徑300mm的浮動碟盤，再配上對向四活塞卡鉗后，擁有更穩(wěn)定、更強大的剎車性能，因為日益嚴(yán)格的排放要求，新款GPR150在排放上更是做了優(yōu)化，高效發(fā)動機(jī)配置進(jìn)口ECU、優(yōu)質(zhì)排氣配置進(jìn)口觸媒，因此符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。純粹的歐系超跑外觀和部分進(jìn)口件，搭配超強的動力表現(xiàn)，是2萬左右值得購買的摩托車。 【 詳細(xì)>>】

絕地武士MSL250配備250兩氣門發(fā)動機(jī)，LED背光數(shù)字儀表，造型時尚，絢麗醒目的同時精準(zhǔn)無誤。前花盤碟剎系統(tǒng)，制動靈敏、行駛安全，運動感十足。外觀融入了現(xiàn)代時尚設(shè)計和復(fù)古風(fēng)格，使得該車年輕穩(wěn)重，車子的質(zhì)量非常好，外觀硬朗，從車殼的材質(zhì)和漆面的做工優(yōu)良就能看出不一樣。這部車采用單缸四沖程風(fēng)冷電噴249cc排量的發(fā)動機(jī)，還采用粗壯的倒置減震，和雙碟剎車盤，還配備粗長的排氣。 【 詳細(xì)>>】

2萬左右摩托車排行榜最后要推薦的是賽科龍 RC3 ZS250GS-2。RC3是獲得過兩屆CRRC冠軍車型的原型，融合多年賽道磨礪的經(jīng)驗精心打造，忠于專業(yè)運動精神，按賽車人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計宗申運動部門賽科龍的產(chǎn)物，在賽道中和同級別車型作對比，極限比較高，設(shè)定的騎行三角也非常適合賽道。相比同級別車型，動力方面的優(yōu)勢還是比較突出，動力發(fā)揮區(qū)域比較靠后，每擋幾乎都需要拉到紅區(qū)才能發(fā)揮出全部馬力。這款車比較適合新手入門，平時短途出行的用戶。 【 詳細(xì)>>】