瑪莎拉蒂Levante在同級別車型中擁有出色的抗扭和抗彎剛度，以及最低的重心高度，車身前后軸重量分配50：50，機械限滑后差速器是標配。Qi 在底盤調校和結構上也有著突出的表現(xiàn)，不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐，無懼路況，舒適如一。Levante的動力規(guī)格其實也非常高，即便是入門的3.0T低功率版本車型百公里加速也僅為5.3秒，小編覺得這款車在100萬左右的越野車中算性價比很高的了。 【 詳細>>】

攬勝運動版（Range Rover Sport）沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。其搭載5.0升V8機械增壓款汽油發(fā)動機，最大功率可達510PS，最大扭矩可達625NM，業(yè)界首創(chuàng)的噴霧引導直噴燃油系統(tǒng)極其高效，綜合燃油消耗14.9升/100公里。與之前的4.2升機械增壓款發(fā)動機相比，動力提升了3...1%、扭矩提升了14%。 【展開全部】 【 詳細>>】

福特勇猛者前身是由福特F150演變而來，得益于F150的全鋁車身，通過熱熔技術打造的箱體車身，福特勇猛者變成了一款真正意義上的越野SUV。此外針對高扭矩還重新設計了行車電腦，配備了全地形輪胎，使得福特勇猛者的越野性能大大增強，就算長時間在崎嶇路面駕駛也游刃有余。 【 詳細>>】

寶馬X7搭配了底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，這對越野而言再好不過。而當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛者可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。此外還提供越野選裝包配備有限滑動差速器，車下保護裝置，以及四種可選擇的越野駕駛模式。該車在100萬左右的越野車中屬于較受歡迎的一款。 【 詳細>>】

路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風；越野性能較強；安全配置豐富，安全性能好。 【 詳細>>】

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基...礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。 【展開全部】 【 詳細>>】

奧迪Q8采用的是3.0L V6雙渦輪增壓引擎，另外它還配備了48V輕混系統(tǒng)，不僅更環(huán)保，同時性能更強勁，跟其搭檔的是8速自動變速箱。奧迪Q8提供7種不同的駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，車輛獨特的自適應空氣懸架和電子感應助力系統(tǒng)，會發(fā)揮極大的作用，能更好的保障行車安全和穩(wěn)定性，在百萬越野車中這款比較符合消費者的需求。 【 詳細>>】

仰望U8是比亞迪旗下仰望品牌的一款百萬級新能源越野SUV，意在用極致的四電機技術挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景。其車長超過5米，車寬超過2米，采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”，將未來感和科技感融入到整車的設計，擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量，兼具前衛(wèi)硬朗。仰望U8擁有易四方和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大頂級技術加持，具備四輪獨立扭矩矢量控制能力，能夠實現(xiàn)極限操穩(wěn)、爆胎控制、應急浮水、原地掉頭、敏捷轉向等場景功能。 【 詳細>>】

奔馳GLS在外觀上擁有運動化的鯊魚吻前臉，加之鍍鉻閃鉆格柵和創(chuàng)新照明技術，無處不彰顯其優(yōu)雅風范。其所配置的遠程幾何多光束LED大燈可持續(xù)開啟，不會對造成眩目。該車量身定制的Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，擁有13個高性能揚聲器及各類電子、聲音設備。此外所搭載的全新4缸直列式汽油發(fā)動機，可執(zhí)行多種混合功能，擁有更快加速響應，更低油耗及更高行駛舒適度。 【 詳細>>】

路特斯Eletre是路特斯汽車旗下首款純電動SUV車型，于2022年6月1日正式在國內首發(fā)，新車共有兩種動力系統(tǒng)供選擇，分別為675kW和450kW。路特斯Eletre搭載了代號為EDS2的高功率高扭矩電機，車輛電池容量超過100kWh，350kW充電條件下更僅需20分鐘補能即可行駛400公里，按照全球統(tǒng)一輕型汽車測試程序（WLTP）標準測算，Eletre最大續(xù)航里程可達到600公里。 【 詳細>>】