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冬季汽車暖風不熱的原因 冬天汽車空調(diào)暖風正確開啟步驟

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摘要:生活中,我們有時候會遇到汽車暖風不熱的情況,特別是冬天氣溫比較低,如果不及時處理,那只能是獨自體驗“冰爽”的感覺了。除非你把車開到修理店,如果打算自己處理,首先你要弄明白,汽車暖風不熱是什么原因?qū)е碌?,下面就帶大家看看幾個常見的原因。

冬季汽車暖風不熱的原因

(1)暖風水閥損壞或沒有完全打開

汽車暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關(guān)。汽車暖風機工作原理是將發(fā)動機加熱以后的冷卻液,通過水泵壓力將冷卻液泵入暖風系統(tǒng)的散熱器芯,并通過鼓風機將散熱器芯的熱量吸入駕駛室。

建議:可以通過用手觸摸兩根水管,感覺有沒有溫差來判斷冷卻液是否正常流動。如果上下暖水管溫差大證明暖水管開關(guān)沒有打開或者損壞,這時通過旋轉(zhuǎn)暖風稅法開關(guān)得到解決。

(2)控制面板故障


控制面板上面有冷風與暖風轉(zhuǎn)換開關(guān),如果開關(guān)損壞或者轉(zhuǎn)換不到位,也會影響制熱效果。

建議:控制面板上面的紅色與藍色代表空調(diào)的制熱與制冷系統(tǒng)。旋鈕上面的點指示的是藍色,代表制冷。要制熱的話應(yīng)該扭到最左端的紅色區(qū)域。常見故障一般是旋鈕調(diào)整不到位,或者步進電機損壞。先自己扭轉(zhuǎn)看下暖風效果有沒有改善,如果沒有的話送去汽車維修點進行維修。

(3)冷卻系統(tǒng)故障

冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有:

①節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早,使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán),而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發(fā)動機水溫上不來,暖風也不會熱。

建議:發(fā)動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重(發(fā)動機未在最佳溫度下工作),遇到水溫長時間偏低的情況需立即送到汽車維修點進行維修檢查。

②水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。

③發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應(yīng)是暖風小水箱有堵塞。

建議:更換暖風小水箱:

(4)缺少防凍液

缺少防凍液也導致汽車水溫非常高,而暖風不熱的情況。

建議:自己打開引擎蓋,添加冷卻液即可。

(5)散熱器芯故障

散熱器芯安裝在臺下方的制熱系統(tǒng)總成里面,常見故障有散熱器芯臟堵或者滲漏。

檢查方法:①放掉冷卻液,拆下上面圖中的任意一根暖水管,檢查里面是否有銹蝕的現(xiàn)象(流出的水呈黃色)。②檢查地板下面是否經(jīng)常有積水。如果發(fā)動機經(jīng)常缺水,并且溫度過高,證明散熱器芯有滲漏的故障。

(6)風量控制問題

車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發(fā)不出來,也會造成暖風的溫度上不來。

解決方法:檢查鼓風機的各擋位運轉(zhuǎn)情況,每個擋位都要達到足夠的轉(zhuǎn)速。如果旋鈕調(diào)整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應(yīng)檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障后暖風就會熱起來。

冬天汽車暖風正確開啟步驟

(1)汽車啟動后,大約8-15分鐘后,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖風。

(2)將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán),調(diào)到暖風模式,有的車為紅色區(qū)域,有的車用太陽表示。

(3)空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位,調(diào)整出風口風向,暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風。

冬季汽車空調(diào)開多少度

人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。那么超過28℃,人就會感覺燥熱;而低于14℃,人就會感覺到冷。因此,車內(nèi)溫度最好控制在18℃—25℃之間。一般車廂內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。

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