夏季交通安全管理應(yīng)對措施

1、調(diào)整警力部署，改變勤務(wù)管理

針對氣溫高、雨水多的天氣，交通管理部門應(yīng)及時調(diào)整警力部署，使警力集中到基層、落實到重點時段、路段;跟著違法行為走、跟著惡劣天氣走，嚴(yán)格管理、規(guī)范執(zhí)法，加大查處超員、超速、超載、無牌、無證行駛等嚴(yán)重交通違法行為，及時消除不安全隱患，為高溫天氣營造良好的道路交通環(huán)境。

2、全力做好事故多發(fā)路段的整治

根據(jù)轄區(qū)道路交通事故發(fā)生情況進行匯總，定期對交通事故多發(fā)路段進行摸排分析，增強警力加強對該路段的管控力度，有效治理事故多發(fā)點段。

3、加強對客運車輛管理

一方面加強客車源頭化管理，嚴(yán)禁“帶病”和超員車駛出，一經(jīng)查處必嚴(yán)管重罰，另一方面認(rèn)真摸排客運車輛違法的特點和規(guī)律，根據(jù)客運車容易發(fā)生超員的重點時段、路段、特點，采取固定設(shè)點與流動巡查相結(jié)合的方式，對超員車輛從嚴(yán)查處，并強制卸客轉(zhuǎn)運，嚴(yán)厲處罰，達到震懾各類嚴(yán)重交通違法行為。

4、不斷提高交通管理的科技含量

牢固樹立向科技要警力，向科技要效率的思想觀念，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，進一步加大交通管理的科技含量，特別是電子警察的應(yīng)用，加大對超速的治理，緩解警力嚴(yán)重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。

5、建立交通管理新機制

本著“誰主管、誰負責(zé)”的原則，逐級簽訂交通安全責(zé)任狀，使各企、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)重視交通安全管理工作，強化駕駛員的日常教育和管理，抓好安全學(xué)習(xí)，落實各項規(guī)章制度，嚴(yán)厲處罰違法駕駛員，培養(yǎng)駕駛員的守法自覺性。交通管理部門應(yīng)組織實施各類目標(biāo)管理的檢查考核，通過各項檢查措施的嚴(yán)落實，進一步強化對駕駛員隊伍的管理力度，以此起到充分制約效應(yīng)，努力形成部門配合，齊抓共管的交通管理新機制。

6、深入開展“五進”宣傳活動

從本地實際出發(fā)，統(tǒng)籌部署交通宣傳工作，形成良好的交通安全氛圍，增強廣大市民對交通動態(tài)的了解和關(guān)注。針對夏季高溫引發(fā)道路交通事故的因素增多等實際情況，加大宣傳力度，組織民警深入客運公司、村莊、大型有車單位利用多種形式對群眾和客車駕駛員開展交通安全教育活動，大力開展有針對性的交通安全宣傳教育活動，在社會上努力營造濃厚的輿論氛圍。并要求一線民警認(rèn)真執(zhí)行教育為主，處罰為輔的原則，認(rèn)真作好群眾的宣傳教育工作，耐心解答群眾疑問，努力預(yù)防和減少夏季道路交通事故的發(fā)生。

夏季安全行車原則

1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應(yīng)”，使人產(chǎn)生錯覺，就容易煩躁，就會導(dǎo)致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識，在思想上有充分的準(zhǔn)備。

2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時，附著系數(shù)下降，降低制動性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?/p>

3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。

4、通過有農(nóng)作物的路面時，應(yīng)降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑;要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在里面休息，并注意預(yù)防有人從堆放物中橫穿公路。通過后還應(yīng)檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應(yīng)及時清理。

5、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對駕乘人員造成不必要的傷害。

6、夏季行車遇到雷雨時，應(yīng)降低車速，開啟雨刮器;如雨過大，應(yīng)當(dāng)停車避雨，停車避雨時，應(yīng)當(dāng)選擇地勢較高的位置，防止水淹;還應(yīng)當(dāng)選擇遠離樹木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。